中交集团：重组三年迈出三大步

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中交集团：重组三年迈出三大步

作者：齐中熙

来源：《中国名牌》2008年第07期

从唐山往南80多公里，就是曹妃甸工业区入口处。曹妃甸的建设目标是以大煤炭、大钢铁、大化工、大电能为支撑的国家科学发展示范区。中国交通建设集团有限公司的工作人员骄傲地伸出手转了一圈比划着说：“地面以下基本上都是中交航道局干的，地面上的基础工程大多数是中交航务局干的。”

作为工程施工的主力军，中交集团旗下的中交股份不断推动曹妃甸的成长。2007年，中交股份完成产值超过30亿元，一些重大工程相继提前完工或完成主体工程。

重组三年再造一个中交

“三个年头，我们落实科学发展观，三年迈出三大步：2005年完成战略重组，2006年实现境外整体上市，2007年实现再造一个中交。2008年即将进入世界500强。”中交集团党委书记孟凤朝说。

根据国务院国资委关于中央企业布局结构调整的战略部署，原中国港湾建设(集团)总公司与原中国路桥(集团)总公司达成重组意愿。2005年12月，两家企业以强强联合、新设合并方式重组成立中国交通建设集团有限公司。当时，这被视为国资委监管的中央企业中实现强强联合的典型案例，是国家实施大公司大企业集团战略的一次有益实践。

实现战略重组后，中交集团通过资源整合，整合原中港集团和路桥集团的各自优势，以全新的姿态参与国际和国内市场竞争，综合实力明显增强，生产经营稳步增长，经济效益大幅攀升，集团经营、管理、改革等各项工作驶入了跨越式发展的快车道。

重组后的中交集团，各项经济指标较重组前实现跨越式增长。从2004年到2007年，资产总额由610亿元增长到1760亿元，年均增长42.3％；新签合同额由808亿元增长到2343亿元，年均增长42.5％；完成营业收入由664亿元增长到1520亿元，年均增长31.1％；实现利润由15.8亿元增长到82.5亿元，年均增长73.3％。 孟凤朝说：“我们用三年的时间，再造了一个中交。”