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成资渝高速公路成都天府国际机场内遂纽互通式立交交通组织施工方案119 - 图文

来源:用户分享 时间:2025/10/19 10:16:17 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南(川渝界)A2标段(K138+200~K163+502) 交通组织施工方案

坚持事故处理与预防工作相结合,建立应对重大道路交通事故的快速反应机制,做到常备不懈,处理得当。

二、组织机构及职责 (一)、应急领导机构与职责

应急领导小组组长由项目经理担任,项目部副经理及技术负责人担任副组长,成员由项目部各部门负责人组成。设置值班室及24小时值班应急电话。应急领导小组应根据国家有关法律法规的规定、当地建设行政主管部门制定的应急救援预案和本单位的应急救援预案,结合工程特点制定应急预案,配备应急救援器材、设备,组织演练,组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。在接到事故现场人员的报告后,领导小组成员必须组织应急队伍迅速到达事故发生现场,指挥现场应急人员开展应急救援,并采取措施控制危害源防止事故的进一步扩大,最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失,保护好事故现场并及时向本单位应急领导小组报告事故情况。

(二)、安全应急领导小组及分工 一)、领导小组人员组织 组 长: 副组长: 各小组:

二)、应急小组的职责与分工

组 长:全面负责事故的应急救援工作;

副组长:主持应急救援的日常工作、协助组长做好应急救援工作; 各小组:按照分工具体负责实施后勤保障、通信联络、医疗救治、技术

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指导、抢险抢修、应急救援、安全保卫组队伍组建与培训、落实急救物资、事故报警、现场监控、事故处理和善后工作。

渝高速公路成都天府国际机场至潼南(川渝界)A2标段(内遂枢纽)工程应急组织机构领导小组 应急抢险组长 (项目经理) 副组长:(副经理) 副组长:(总工) 副组长:(安全工程师) 后 勤 保 障 组 通 信 联 络 组 医 疗 救 治 组 技 术 组 抢 险 抢 修 组 应急救援 组 安 全 保 卫 组 (三)、项目经理是应急救援领导小组的第一负责人,担任组长,负责紧急情况处理的指挥工作。

(四)、应急救援人员的职责和义务

1、每个员工都应知道报警电话,掌握报警方法,当发生事故或有潜在事故发生的危险时,应立即向本项目部的指挥机构报告情况。

2、当事故警报发出后,全体员工按规定立即关闭正在操作的水、电气开关或阀门。

3、有救援任务的员工必须根据预案规定的应急程序按照自己的职责,立即执行救援任务。

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4、没有救援任务的员工,作好自救,按规定的路线、听从现场指挥人员的指挥撤离现场,到指定的集结地集合。

(五)、事故应急处理程序

1、现场发现或得知事故情况的人员应立即向指挥系统的信息接受部门报告事故情况,说清事故发生时间、地点、伤亡情况及事故其它的相关事宜。

2、早期的及时报警可以使事故救援工作开始于事故的初发期,控制事故的蔓延和扩大。

3、接到事故报告时应问明发生事故的原因、事故的危害程度、时间、地点、伤亡情况,接报人员应及时向项目部相关负责人报告事故情况。

4、接报的值班调度人员应将事故情况立即向应急小组报告,当组长不在时,应向组长的直接下级报告。特殊情况可直接通知各救援小组。

5、应急小组向现场派出工程抢险、医疗救护、消防、指挥人员等,命令各分队在规定时间到位并按规定的程序和要求开始工作。

6、组长、副组长与各组员随时保持联系,及时了解救援情况,根据现场反馈的情况适时调整救援方案。及时向管理处报告,根据事故情况的严重程度,请求绵广高速交警大队和路政大队援助。

7、各组员接到领导组的应急命令后,分别按照应急程序要求行动。 8、当事故现场的危险得到控制后,应对现场进行处理,以防事故的再次发生。

9、领导组根据事故现场反馈的信息,进一步评估事故发展的方向和情况,确定结束紧急状态的时机,做好恢复生产的准备。

10、应急救援车辆的准备:

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应急救援小组的组长是事故应急救援现场的直接指挥者,负责指挥及时的救援行动,有权调动应急救援机械和车辆,保障救援行动的成功进行。

三、交通事故施工应急管制预案

超车道施工时,主车道交通事故塞车应急预案

预案1:停止施工、及时将故障车辆拖往超车道施工区域停放,及时将故障车辆拖离主车道,保障主车道、应急车道正常通行;行车恢复后再进行施工。

预案2:若事故车辆损坏严重无法拖往超车道施工区域停放,交警用车拖走处理;或事故现场无法处理,超车道将立即停止施工、,与此同时,尽可能的打开离施工区最近的中央分隔带开口,临时隔离对面路幅超车道作为分流车道,保障双向行车同时有两个车道行车(主车道和应急车道、超车道和应急车道);事故特别严重堵车可选择从邻近收费站疏导车辆。

四、交通疏解

本项目区别于新建项目,基于“边通车,边施工”的施工组织模式。施工过程需保证车辆的通行,尽量减少占道施工对交通的影响,不发生施工责任的安全事故,交通组织及交通安全管理的具体目标如下:

1、当发生交通堵塞及应急急救时,完全撤除施工作业设施,保证施工期间主线4车道通行;

2、发生事故后15分钟内,有交通协管员配合交警大队、路政大队到场进行事故处理并组织开展求援工作。

3、根据上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。根据本规程分别选取警告区长度S=5.0km,上有过渡区长度Ls=200m下游过渡区长

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