道路交通常见事故案例及其原因 

道路交通常见事故案例及其原因

对于生产经营单位来说，车辆运输安全包括社会道路行驶 的车辆运输安全及厂内车辆行驶、流动机械运输安全等。运输 车辆分机动车和非机动车。机动车是指动力装置驱动的车辆;流 动机械也属于机动车。非机动车是指人力驱动的车辆。 厂内车辆、流动机械具有特定场所行驶、用途广泛的特点; 作业人员在行驶时应注意来往车辆，遵守厂内道路交通规则和 安全技术操作规程;作业人员与车辆配合作业时，应注意作业车 辆动态，与车辆保持一定的安全距离;作业人员不准搭乘流动机 械;严禁无关人员进入搬运、流动机械安全警示区。

车辆运输要坚持安全第一，以人为本。社会道路车辆行驶 人员、行车、乘车人以及道路交通活动的单位和个人，应该遵 守道路交通安全法规和有关条例。常见的交通事故一般分为以 下几类：

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1.翻车及坠车事故

此类事故的恶性程度较大，事故致死率提高。从这类事故 发生的原因分析，主要是超速行驶(包括在正常道路超过限速、 雨雪及其他气象条件较差时未注意减速慢行以及在弯道、坡道 等环境较差的道路未注意减速等)等违章行为和措施不当(误将 油门作刹车)所致。特别是雨雪天气，驾驶员要注意减速慢行， 遇急弯、陡坡、依山傍水的道路时，要加倍谨慎。低驾龄的驾 驶员要注意采取预见性减速措施，防止发生突发情况时采取措 施不及，还要防止因猛踩刹车引起车辆侧滑。

事故案例：某年，四川省攀枝花市公共交通公司客车翻 车，31人死亡，56人受伤，直接经济损失520000元。攀枝花市 公共汽车公司64路公共汽车驾驶员晏某驾驶四川05/00698号黄 河牌大客车，在金江火车站接运乘客返回攀枝花市，擅自将载 有97名乘客的大客车让给他的朋友、非驾驶员吴某驾驶。2月 13日15时02分，当吴驾车行至渡金线17公里+400米处进入弯道

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时，由于车速过快客车偏离正常行驶路面，吴没有及时校正方 向和采取制动措施，致使客车冲出右侧路面，翻于坡长为39米 的金沙江边，造成特大翻车事故。 2.追尾事故

追尾事故，即在同方向行驶的车辆之间，跟在后面的车辆 与前方车辆之间的距离过近，与前方车辆的尾部发生接触或碰 撞的事故。简单点说，就是后车与前车没有保持必要的安全距 离。追尾事故通常发生在两车之间，但在高速路上由于行车速 度比较快，一旦发生追尾事故，通常是恶性的道路交通事故， 所造成的人身和财产损失都极为惨重。造成追尾交通事故有主 客观两个方面的原因，但主要还是主观原因造成的。形成追尾 事故的主要原因有：第一主管方面的原因：超速行驶、疲劳驾 驶、酒后驾驶、带情绪驾车、驾车时注意力不集中;第二，客观 方面的原因：车辆灯光安全设施不全、车辆超载、在高速公路 上不按规定停车。

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事故案例：2006年某月某日，在郑州机场高速上，一辆皮 卡车追尾撞上了一辆吉普车，两车在路边护栏阻挡下停车。随 后，皮卡车车头突然爆炸，吉普车后部很快被引燃，并迅速向 前车蔓延。最后，两车均被大火吞噬。皮卡车上两人及时跳 车，得以逃生。但伤情十分严重：一名男子手臂等全身多处被 烧脱皮。另一名男子则全身多处烧伤。吉普车上的一名司机及 一名乘客则不幸遇难。 3.失火事故

在道路交通事故中，车辆起火是最严重的交通事故之一。 它的发生或是由于遭到撞击时油箱或油路受损汽油外溢，或是 由于汽车本身内部原因所引起的。火灾发生不仅危及生命，而 且还会造成很大的经济损失。因此，研究交通事故中车辆起火 的原因，对保证行车安全和避免重大的经济损失将有重要的意 义。

⑴ 道路交通事故火灾的特点

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道路交通事故中的火灾，不同于工厂、企业、居民区的火 灾，它具有以下特点：

交通事故火灾形成突然，往往使人措手不及，有时还因盲 目扑救，事故现场撞到破坏，导致交通管理部门调查取证困 难。

交通事故火灾多发生在公路上，流动性强，且点多、线 长、面广，全天候。

交通事故火灾发生后，报警困难，现场灭火的条件差，旅 客逃生和货物疏散比较困难。

交通事故火灾常常会造成旅客群体烧伤，旅客相互挣扎碰 撞、拥挤，给组织营救带来困难。有的交通事故发生在远离城 区，伤员的救治和转移缺乏足够的时间。

交通事故火灾除本身造成重大损失外，还会长时间地堵塞 交通，带来一系列的负面效果。 ⑵ 交通事故火灾发生的原因

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