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风险隧道施工风险及安全防范教材(DOC 38页)

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中铁隧道集团格库铁路新疆S6标项目经理部 风险隧道施工风险及安全防范

编制: 审批: 批准:

中铁隧道集团

格库铁路新疆S6标项目经理部

二O一六年二月

风险隧道施工风险及安全防范

一、总则

为有效防范和规避隧道施工风险,贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,规范隧道风险管理,保证隧道施工安全,根据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》、《铁路隧道工程施工安全技术规程》,结合本项目管理的隧道工程特点,制定本办法。

本办法所称的风险是指通过风险计划、风险评估、风险控制,落实“抓源头、抓过程、抓细节”的要求,减少风险的影响,以较低、合理的成本获最大安全保障的管理行为。

项目部以设计阶段隧道风险评估为基础,结合地质勘探成果,超前地质预报成果,施工揭示地质情况和监控量测结果,对隧道工点进行动态调整。

本办法适用于中铁隧道集团格库铁路新疆S6标项目部管辖的隧道风险管理。

二、隧道工程安全方针与目标

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1、隧道工程安全生产管理,应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。

2、安全管理目标 职业健康安全管理目标: ; ; ; ; ;

环境管理目标: ,其

他环境因素控制在国家和行业标准允许的范围内。 三、施工风险及安全防范 1、洞口工程

、洞口开挖前,应先清理洞口上方剂侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等,疏通排水沟渠,排除积水。洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作,对土质天沟隧挖遂作,不使水冲刷坡面。

、仰坡开挖应自上而下分层开挖分层支护,严禁掏底开挖或上下重叠开挖,洞门端墙处土石开挖应结合地层稳定情况、施工季节和隧道施工方法进行。

、洞口开挖的土石方应避免因弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山体滑坡、坍塌,以及对交通运输安全的影响。

、处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栅栏或安全网,危险地段应采取加固措施。

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、当采用大管棚、注浆、地表锚杆等措施进行洞口地层加固时,应符合下列规定:

管棚施工时应遵循钢管吊装和使用时的起吊安全规程,并严格按钻机操作规程程序进行作业;

注浆作业时,应加强对注浆软管和接头的完好性和可靠性检查,施工人员应有完好的保护用品,堵管处理应采取先减压再处理的措施。

地表锚杆作业时应采取措施防止卡钻,注浆人员要佩戴好防护用品。 施工脚手架和作业平台应搭设牢固,设扶手栏杆,并有安全检算。 2、洞门施工

、洞门应避开雨天和严寒季节施工,应及早完成。

、基础必须置于稳定的基础上,当地基承载力不能满足时,必须结合具体条件采取加固措施。

、洞门脚手架不应妨碍车辆通行。

、洞门完工后,其周围边、仰坡受破坏的地方应及时处理。 3、超前地质预报

、超前地质预报作业时应防止2.:工作面坍塌、找顶不彻底、作业台架失稳、安全防护失效、突水、突泥等。

、超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理,并应编制超前地质预报的安全保障措施。

、对于地质复杂和较复杂的隧道工程,应选择有经验的队伍承担超前地质预报,

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