第三章 小绞车司机岗位安全操作知识 一、小绞车的安装、使用及钢丝绳和连接装置
1、斜巷小绞车安装必须经过机电运输科进行能力核算并满足要求后方可进行安装；小绞车拆除必须根据生产需要，经过机电运输科现场验收后，方可进行拆除，安全防护设施及轨道、轨枕、道钉按照运输组要求进行上交；小绞车及其它设施交接必须经过机电运输科验收后方可进行，交接要办理交接手续。
2、小绞车安装地点必须有合格的支护。采用支架支护的巷道，小绞车硐室前后5米范围内的支架棚距不得大于600mm。必须保证不漏矸、不淋水、不片帮、无积水、无淤泥，无杂物。
3、使用超过半年的小绞车安装必须采用混凝土浇灌基础；使用小于半年的小绞车安装可采取“四压两戗”固定形式，要求后加2个地锚固定。
4、压车柱、戗柱、地锚必须符合下列要求：
A、压柱、戗柱严禁使用液压柱，使用压柱、戗柱的坑木直径不能小于150mm。各柱下部应压在小绞车底盘上（底盘上必须有牢固可靠的柱窝，小绞车底盘较小时应加大底盘），柱顶应打在巷道横梁上（岩石巷道应打在巷顶上），压车柱要垂直于顶底板，戗柱应前倾与底板成75°左右的夹角。
B、戗柱、压柱不得影响司机视线和操作。 C、地锚的设置必须符合下列规定：
d、对岩石底板巷道，推广采取打绳楔的方法，深度不少于0.8m，绳楔孔向小绞车后倾角应保持在100°～110°为宜。
e、对底板松软的煤巷，要求采取在小绞车后部横埋工字钢梁，上压立柱的形式，地锚固定在预埋的钢梁上。回柱小绞车预埋钢梁不小于2根，其余小绞车可预埋一根。每根钢梁上应打两根压柱，压柱与顶梁或岩石巷道顶垂直。与压柱接触的顶梁前后应联棚（不少于5棚）加固。
5、小绞车的信号装置必须齐全、可靠，小绞车信号必须使用声光打点信号和声光语音机。
6、安装使用的各种小绞车必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》要求，否则不得下井、安装进行运输作业。
7、各使用单位必须建立健全小绞车的日常检查、维护和定期检查，检修制度，小绞车运输现场必须配置钢丝绳日常检查记录、检修记录、小绞车运行记录及安全防护设施试验记录。
8、多部小绞车接力运输时，各小绞车信号系统不得串联，严禁同一轨道线路作业区间两部及以上小绞车同时进行运输作业。
9、小绞车必须从滚筒下方出绳。严禁从滚筒上方出绳或从挡绳板侧出绳牵引车辆。
10、小绞车司机必须经专门安全技术培训，经考试合格后，持证上岗操作。
11、小绞车司机必须做到“八不开”即：设备设施不完好不开，小绞车道有障碍不开，信号不清不开，防跑车装置和跑车防护装置不可靠不开，巷道内有人不开，超挂或连车不合要求不开，钢丝绳磨损超限不开，精神状态不好不开。
12、挂钩工必须做到“八不挂”，即：货载装载不合格不挂，轨道质量不合格不挂，巷道内有人不挂，巷道支护不合格影响安全行车不挂，巷道内浮煤杂物太多影响行车安全不挂，车数超出规定不挂，信号不畅通不挂，防跑车装置和跑车防护装置不灵活、不可靠不挂。
13、使用小绞车，除必须符合安装的要求外，护绳板后必须留有0.7m以上的操作空间。施闸后，闸把在水平线以上30°-40°即应闸死（其它小绞车闸的行程不得超过全行程的4/5），闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓柠入叉头螺母内的深度，不得少于调节螺栓直经的1.5倍。
14、小绞车控制按扭、声光信号应集中上板。操作板应固定在便于司机操作的合适位置。
15、牵引钢丝绳在滚筒上固定必须用专门的卡绳装置固定牢靠，不得系在滚筒上。小绞车工作时松绳至终点，滚筒上至少应留有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少于2.5倍绳经的高度。
16、斜巷使用的钢丝绳必须为矿用重要用途钢丝绳，选用的钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》第398、399、402条的相应规定。各斜巷小绞车使用、维护单位负责对提升钢丝绳提计划、领取和更换；钢丝绳领取时必须向供应
站索取钢丝绳检测报告和产品质量说明书，并报送机电运输部进行存档。钢丝绳领取后，绳径≥18mm的钢丝绳每盘必须截取1.5m送机运部以进行悬挂前检验。
17、钢丝绳如有死弯或压扁变形严重的必须更换，严禁拉空绳，当断丝超过《煤矿安全规程》第405、406条规定时，必须换绳。
18、钢丝绳在滚筒上应排列整齐，出现上垛情况必须及时停车调整。 19、钢丝绳不得打死结，严禁拉空绳。 20、钢丝绳钩头制做应按如下规定：
绳头必须装设桃形套环。A、钢丝绳夹的布置：钢丝绳夹布置必须是夹座扣在钢丝绳的工作段上（主绳），U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上，钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。B、钢丝绳夹的数量及绳夹间距：钢丝绳直径＜Ф19mm的，钢丝绳夹的数量不少于4道；钢丝绳直径Ф19mm～32mm的，钢丝绳夹的数量不少于5道；钢丝绳直径Ф33mm～38mm的，钢丝绳夹的数量不少于6道。钢丝绳夹间的距离等于6－7倍钢丝绳直径。C、钢丝绳尾段绳头第1与2道钢丝绳夹间应留有安全检查弯，间距为6－7倍钢丝绳直径，以备检查钢丝绳头是否有抽动现象，最后1道钢丝绳夹距尾绳头距离不小于50mm。D、绳夹拧紧到钢丝绳压偏三分之一直径为宜，且不得损坏钢丝绳的外层钢丝。E、保险绳卡接方式同上，但不留安全弯。
21、小绞车滚筒座底绳不少于三圈，座底绳固定严禁出现“破股穿绳”现象，多层缠绕的，滚筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。
22、保险绳与主钢丝绳的直径必须一致，与主钢丝绳和矿车插销联接牢固。
23、斜巷使用的提升钢丝绳在领取使必须向供应站索要所使用钢丝绳的检验报告和产品质量证明书，并报送机电运输部进行存档。钢丝绳领取后，绳径≥18mm的钢丝绳每盘必须截取不少于1.5m送机电运输部以进行悬挂前检验。
24、各责任单位每天必须对管辖的斜巷提升设备、钢丝绳及安全防护设施进行检查一次，检查记录如实以报表的形式于17:00前报送机电运输部存档（报表有检查人、队长或机电队长签字）；不如实报送或报送不及时的对责任单位进行罚款100元/次，对单位责任人罚款10元/次。
25、倾斜巷道运输时，矿车之间、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接器。安全系数应符合《煤矿安全规程》规定。
二、斜巷安全防护设施的安装使用及试验
1、采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
2、采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场变坡点下方气（电）动保险杠至下车场起坡点跑车防护装置之间，根据斜巷长度、甩车场数、提升负荷等，应安装若干道常闭式跑车防护装置。跑车防护装置必须达到车辆正常行
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