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摘 要
延误调查是交通调查的一个重要组成部分，是评价道路服务水平的重要指标之一。本论文对。???? ???? 字数约为300字 论文摘要是论文内容不加注释和评论的简短陈述。摘要的编写应遵 循下列原则：1）摘要应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文， 就能获得必要的信息。摘要是论文的缩影，是论文的主要内容、见解、 结论简短明了的缩写。2）摘要中要有数据、有结论，是一篇完整的短 文，可以独立使用，可以引用。3）摘要内容应尽可能包括原论文的主 要信息，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘汇编等二次文献采用。4）摘要一般应说明研究工作的目的意义、研究方法、研究结果、主要结论及意义、创造性成果和新见解，而重点是结果和结论。5）要 用文字表达，不要附图和照片，除了实在无变通办法可用以外，摘要中 不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语，不要使用表格、 公式、上下标以及其他特殊符号，要突出重点，阐述清楚，少用数据 表。 3~5个关键词。 关键词是为了文献标引工作从论文中选取出来用以表示全文主题内容信息款目的单词或术语。如有可能，应尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。不用此信息时，删除此框。 关键词：信号交叉口，停车延误，点样本法，牌照法 ****学院 i
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Abstract
It is investigates to be one important component of traffic investigation to delay, and it is one of road of service level to think important index. It is the core that design whether signal crossing is investigate and analyses, ……
Key words：signal intersection, stop delay, individual, law of license
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目 录
1 引言 ...................................................................................................................... 1 2 文献综述 .............................................................................................................. 2 2.1 延误的概念 .................................................................. 错误！未定义书签。 2.2 延误的种类 .................................................................................................... 2 2.2.1 固定延误 ................................................................................................ 2 2.2.2 运行延误 ................................................................................................ 2 3 调查方案设计 ...................................................................................................... 3 3.1 唐山市西山道与建设路交叉口交通现状 .................................................... 3 3.2 …… ................................................................................................................. 3 4 延误调查 .............................................................................................................. 5 4.1 信号交叉口车辆延误分析 ............................................................................ 5 5 结 论 .................................................................................................................. 6 参考文献 .................................................................................................................. 7 致 谢 ...................................................................................................................... 8
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1 引言
随着经济的发展，城市化进程的加快，以及小汽车逐步进入家庭，各城市的交通拥挤现象日益严重，已经影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高。如何改善交叉口行车秩序、提高路网通行能力是亟待解决的问题。本论文所进行的延误调查是交通调查的一个重要组成部分，是评价道路服务水平的主要指标之一，在实际出行中，由于交叉口存在不同方向交通流的冲突以及分流、合流等交织行为，发生延误是不可避免的，甚至往往容易造成交通拥堵。事实上，交叉口延误在整个出行时间中占有相当大的比例，路网中的拥堵点也往往是交叉口。因而当以出行时间作为衡量路线优劣的标准时，交叉口延误是不可忽略的重要内容。
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