10.
A．第二次滑翔过程中在竖直方向上的位移比第一次的小B．第二次滑翔过程中在水平方向上的位移比第一次的大
C. 第一次滑翔过程中在竖直方向上的平均加速度比第一次的大
D. 竖直方向速度大小为 v1 时，第二次滑翔在竖直方向上所受阻力比第一次的大
11. 如图所示，摩天轮悬挂的座舱在竖直平面内做匀速圆周
m，运动半径为 R，角速度大小为 ω，重运动．座舱的质量为 g，则座舱（ 力加速度为
）
2πRA. 运动周期为 ??B. 线速度的大小为ωR
C. 受摩天轮作用力的大小始终为mg D．所受合力的大小
始终为mωR 11．如图（a），物块和木板叠放在实验台上，物块用一不可伸长的细绳与固定
在实验台上的力传感器相连，细绳水平．t=0时，木板开始受到水平外力F的作用，在t=4 s时撤去外力．细绳对物块的拉力f 随时间t变化的关系如图（b）所示，木板的速度v与时间t的关系如图（c）所示．木板与实验台之间的摩擦可以忽略。重力加速度取g=10 m/s
2
2
．由题给数据可以得出（ ）
A．木板的质量为1 kg
B．2 s~4 s内，力FD．物块与木的大小为0.4 N C．0~2 s内，力F的大小保持不变 板之间的动摩擦因数为0.2
12. 如图所示，A、B 两物块的质量分别为 2m 和 m，静止叠放在水平地面上A、B 间的动摩擦
因数为μ， B 与地面间的动摩擦因数为一水平拉力 F， 则 （ ）
．最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度为 g．现对A 施加
A. 当 F＜2μmg 时，A、B 都相对地面静止 B. 当 F=μmg 时，A 的加速度为 μg C. 当 F＞3μmg 时，A 相对 B 滑动
D. 无论 F 为何值，B 的加速度不会超过 μg
三、简答题：本题共 3 小题，共计 20 分．请将解答填写在答题卡相应的位置． 13. 在做“验证力的平行四边形定则”实验时：
（1） 下列叙述正确的是（ ）
A. 同一次实验过程，结点的位置必须都拉到同一位置 O 点，不能随意变动
B. 用两只弹簧测力计拉橡皮条时，应使两细绳之间的夹角总为 90°，以便于
算出合力的大小C．力的夹角越大越好 D．必须使分力与合力在同一平面内
（2） 下图所示，是两位同学在做“验证力的平行四边形定则”的实验时得到的结果，则
其中 同学实验结果比较符合实验事实．
14. 在“探究加速度与小车质量关系”实验中，某实验小组采用如图所示的装置．M 表示
小车及砝码 小车及砝码的总质量，m 表示沙桶及沙的总质量． (1) 为使实验中小车所受合外力等于细线的拉力，应采取的措施是 ▲
打点计时器 纸带 均匀长木板 细线 滑轮
水平实验台 ；为使细线对小车拉力大小近似等于沙桶和沙的重力 mg，应控制
沙桶 (2) 在控制沙桶和沙的质量一定的情况下，该实验小组测得的实验数据如下表所示，为了直观反 映加速度与小车及砝码总质量的关系，请在方格坐标纸中选取恰当的物理量建立坐标系，并作出相应的图象．
次数 小车及砝码的加速度 /m·s 总质量 M/g a－2 1 / kg1 M 1 2 3 4 5 6 7
根据图象判断，实验产生误差的最主要原因是：
15. 某同学用如图甲所示的实验装置来“探究a 与 F、m 之间的定量关系”．
▲
．
200 250 300 350 400 450 500 1.91 1.71 1.50 1.36 1.12 1.00 0.90 5.00 4.00 3.33 2.86 2.50 2.22 2.00
（1） 实验时，必须先平衡小车与木板之间的摩擦力．该同学是这样操作的：如图乙，将
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