XX毕业生焊工专业实习报告

XX毕业生焊工专业实习报告

实习一般包括大学里的学生的精工实习和公司里安排 员工实习。下面 XX为大家带来了，欢迎大家阅读，希望能 够帮助到大家。

1. 通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高， 更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打 下了坚实的基础。

2. 通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变 到一个职业人的过程，并逐渐的适应这种转变。

3. 本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是 我一生受用不尽的财富。

1. 实习时间：20**年5月6日起至20**年6月20日止 2. 实习地点：东风新疆汽车有限公司 3. 实习性质：就业实习

东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限 公司的控股子公司；是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、 专用汽车生产基地；新疆机械工业的骨干企业及自治区重点 支持的30户成长型工业企业。

公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙 漠汽车研究所，公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有 计算机图形工作站、大型数控冲床、

3500吨油压机、1000 吨

数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备，具有车架 总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力，具备自主研发并 年产重型汽车及其改装汽车 5000台的生产能力。公司已形 成以8 X4、6 X 2、6X 4、4X 2全系列商用车，2吨、4吨、 6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构 格局，并拥有多项专利技术。

公司拥有较强的产品质量控制体系，通过了中国机械工 业质量认证中心的iso9001-XX 质量体系认证以及中国质量 认证中心组织的“ ccc ”认证，成为自治区机电行业首家通 过“ ccc ”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一 的售后服务网络及平台，本着用户至上的原则，为用户提供 热情、周到、及时的服务。优越的产品质量，完善的售后服 务，使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。

公司在合资后，积极导入先进的管理理念和方法，大力 倡导qcd改善，实施kpi考核体系。公司将继续坚持“以市 场为导向，以用户的利益为关注焦点，

以人为本、持续改善，

不断提高企业管理水平，借助东风商用车的先进产品及技术 平台，以差异化和属地化的产品，

提高公司产品在新疆市场、

出口市场、油田市场的占有率，把公司打造成具有国际竞争 力的现代化、特色化的汽车制造企业，成为东风商用车西出 亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。

在公司实习期间，安排在专用车分厂从事焊接工作，主

要负责焊接车厢及其他一些重要结构件

时间过得真快，恍惚间，就是一年啊

！太多的感触，才

发现梦和现实的差距，当我写完这篇报告的时候，我该毕业 了 !是啊，毕业了 ！却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的 无奈，但这只是人生路上的一个小插曲， 前路漫漫还很长啊！ 还是言归正传吧，写写自己在实习经历吧

！

大包小包的上了进疆的火车，一路上看到那么多风尘仆 仆的人，总感觉一切都很美好，工作不是问题，票子不是问 题，一切都是神马浮云！下了火车，哇！乌鲁木齐的火车站够 大的啊，短短的停留了一会，似乎一切都很顺利，很顺利的 进了东风新疆汽车厂，刚进入车间，看着那么多庞大的家伙， 感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉，学 校只是停留在最基本的认识上面，不知道怎么焊接，不知道 怎么下手，总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下， 很快就了解了焊接流程，再怎么说咱还是专业对口的啊 基

本的都掌握了啊！

每天上班，必须先擦洗焊机及工具柜，有个良好的工作 环境，才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电 路及焊钳是否符合标准，接线处连接是否松动，正负极接头 处螺栓是否紧了，逐一检查无异常后，方可施焊。我被安排 在车厢三组，主要是组立车厢，车厢一组是焊接车厢的左右 侧板、前板、后板，

！

还有一个工位专门负责工装，定位车厢

底板，将下好的方管、槽钢，还有机加工车间转过来的半成 品，在工装上定位好后，我们吊到我们的区域负责完成这个 车厢的焊接，最后由质检人员验收，方才通过。我们将吊过 来的底板架子，刷上飞溅油，减少落在钢板上的飞溅，特别 要说的是东风厂为了提高生产效率，全部采用气体保护焊， 气体也是最方便的混合气体，焊好后又将底板翻过来铺上钢 板，板厚根据扯得载重而不同，板铺好后又在板得背面焊些 加强的加工成盒装的板子，底板好了就放在凳子上，一定要 放稳，这期间一定要注意安全， 宽体车的车厢重达 9吨左右， 最轻的沙漠车也得 2吨左右，你想想2吨放在你身上是啥概 念，放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板，依次组 装好后，就开始焊了，放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和 便于组装边板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊 车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时，如果发现焊 接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点结实，牢固。 要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变 形等缺陷，就要想办法弄好，不然检验员让你交了车， 因此， 焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整， 绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝 高度8mm就要焊的厚一点，多焊两边，因为这些地方承受 的载荷很大，对车的整体性能有很大的影响，

千万马虎不得，

，不过 我

也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵