L≤25 L≤50 L≤25 L≤50 L≤25 L≤50 φ600 φ600 φ800 φ800 φ1000 φ1000 5000 7000 5000 7000 7000 8000 注：钻孔灌注桩工作平台按孔径φ≤1000，套用锤重1800kg打桩工作平台，φ＞1000，套用锤重2500kg打桩工作平台。
六、搭、拆水上工作平台定额中，已综合考虑了组装、拆卸船排及组装、拆卸打拔桩架工作内容，不得重复计算。
七、满堂式钢管支架，装配式钢支架、门式钢支架定额未含使用费。 八、水上安装挂篮需浮吊配合时应另行计算。 九、挂篮、扇形支架发生场外运输可另行计算。
十、地模定额中，砖地模厚度为75cm，混凝土地模定额中未包括毛砂垫层，发生时按第六册《排水工程》相应定额执行。
工程量计算规则
一、搭拆打桩工作平台面积计算： 1．桥梁打桩 F＝N1F1＋N2F2
每座桥台（桥墩） F1＝(5.5＋A＋2.5)×(6.5＋D） 每条通道 F2＝6.5×［L一（6.5+D)] 2．钻孔灌注桩 F＝N1F1＋N2F2
每座桥台（桥墩） F1＝（A＋6.5)×(6.5＋D） 每条通道 F2＝6.5×［L一（6.5十D）］ 上述公式中：F―工作平台总面积（m2); F1―每座桥台（桥墩）工作平台面积（m2);
F2―桥台至桥墩间或桥墩至桥墩间通道工作平台面积（m2); N1―桥台和桥墩总数量； N2―通道总数量；
D―二排桩之间距离（m);
L―桥梁跨径或护岸的第一根桩中心至最后一根桩中心之间的距离（m);
A―桥台（桥墩）每排桩的第一根桩中心至最后一根桩中心之间的距离（m)。 图3-1工作平台面积计算示意图（注：图中尺寸均为m，桩中心距为D，通道宽65m。
二、凡台与墩或墩与墩之间不能连续施工时（如不能断航、断交通或拆迁工作不能配合），每个墩、台可计一次组装、拆卸柴油打桩架及设备运输费。 三、桥涵拱盔、支架空间体积计算：
1．桥涵拱盔体积按起拱线以上弓形侧面乘以(桥宽十2m）计算；
2．桥涵支架体积为结构底至原地面（水上支架为水上支架平台顶面）平均标高乘以纵向距离再乘以（桥宽＋2m）计算。
3．现浇盖梁支架体积为盖梁底至承台顶面高度乘以长及（盖梁长十lm）再乘以宽度（盖梁宽十lm) 计算并扣除立柱所占体积。
4. 支架堆载预压工程量按施工组织设计要求计算设计无要求时，按支架承载的梁体设计重量乘以系数1.1计算。 四、挂篮及扇形支架：
1．定额中的挂篮形式为自锚式无压重轻型钢挂篮，钢挂篮重量按设计要求确定。推移工程量按挂篮重量乘以推移距离\为单位计算。
2. 0#块扇形支架安拆工程量按顶面梁宽计算边跨采用挂篮施工时，其合龙段扇形支架的安拆工程量按梁宽的50%计算。
3.挂蓝、扇形支架的制作工程量按安拆定额括号中所列的摊销量计算。
第十章 装饰工程 说 明
一、本章定额包括砂浆抹面、水刷石、剁斧石、拉毛、水磨石、镶贴面层、涂料、油漆等，共8节45个子目。
二、本章定额适用于桥、涵构筑物的装饰项目。
三、镶贴面层定额中，贴面材料与定额不同时，可以调整换算，但人工与机械台班消耗量不变。
四、水质涂料不分面层类别，均按本定额计算，由于涂料种类繁多，如采用其他涂料时，可以调整换算。
五、水泥白石子浆抹灰定额，均未包括颜料费用，如设计需要颜料调制时，应增加颜料费用。
六、油漆定额按手工操作计取，如采用喷漆时，应另行计算。定额中油漆种类与实际不同时，可以调整换算。 七、定额中均未包括施工脚手架，发生时可按第一册《通用项目》相应定额执行。
工程量计算规则
本章定额除金属面油漆以“t”计算外，其余项目均按装饰面积以”m2单位计算。
第四册 隧道工程
册说明
一、《浙江省市政工程预算定额》（2010版）第四册《隧道工程》（以下简称本册定额），由岩石隧道（一一三章）和软土隧道（四一七章）两大部分组成，包括隧道开挖与出渣、临时工程、隧道内衬、隧道沉井、垂直顶升、地下混凝土结构以及金属构件制作，共7章283个子目。
二、岩石隧道适用于城镇管辖范围内新建、改建和扩建的各种车行隧道、人行隧道、给排水隧道及电缆（公用事业）隧道等工程。软土隧道适用于城镇管辖范围内新 建和扩建的各种车行隧道、人行隧道、给排水隧道及电缆（公用事业）隧道等工程。软土隧道的土石方开挖、盾构法掘进等项目，可按市政定额其他分册或其他工程 预算定额的相关子目执行。
1．《浙江省市政工程预算定额》（2003版）; 2．《公路工程预算定额》（2007);
4．现行的设计、施工及验收标准、技术规范等。
四、岩石隧道根据现行的隧道设计和施工规范，将围岩按I一VI级进行级别划分。软土隧道的围护土层一般指沿海地区细颗粒的软弱冲击土层，按土壤分类包括粘土、亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、亚砂土、粉砂土和细砂。 五、本册定额按现有的施工方法、机械化程度及合理的劳动组织进行编制。 六、本册定额除岩石隧道井下掘进按每工日7h，软土隧道垂直顶升按每工日6h外，其他均按每工日8h工作制计算。 七、隧道掘进下井津贴未列人定额，各地区可根据定额用工和当地有关劳动保护标准，计取下井特殊津贴费。
九、本册定额中钢筋用量均不包括预埋铁件，预埋铁件按实另计。 十一、隧道内装饰工程套用有关定额相应项目。 十二、未尽事宜详见各章节说明。
第一章 隧道开挖与出渣 说 明
一、本章定额包括平洞全断面开挖、斜井全断面开挖、竖井全断面开挖、井出渣、钢支撑、管棚和小导管等，共8节73个子目。
二、本章定额的围岩分级，详见《公路隧道设计规范》（JTGD70一2004）中的公路隧道围岩分级表：隧道内地沟开挖定额的岩石分类，详见第一册《通用项目》中的“土壤及岩石（普氏）分类表”。 三、本章的开挖定额均按光面爆破制定，开挖定额中已综合考虑了超挖和预留变形因素。
四、平洞全断面开挖的坡度在50以内；斜井全断面开挖的坡度在150-300范围内。平洞和斜井洞内出渣的机械装渣、自卸汽车运输”定额已综合考虑洞门外500m
以内的运距，当洞门外运距超过500m时，可按照第一册《通用项目》第一章自卸汽车运石渣的定额计算增运部分的费用。洞内地沟开挖定额，只适用于洞内独
立开挖的地沟，非独立开挖地沟不得执行本定额。
五、平洞各断面开挖的施工方法，斜井的上行和下行开挖，竖井的正井和反井开挖，均已综合考虑施工方法不同时，不得换算。 六、爆破材料仓库的选址由公安部门确定．两公里内爆破材料的领退运输用工已包括在定额内，超过两公里时，其运输费用另行计算。
七、平洞出渣定额中，“人力、机械装渣，轻轨斗车运输”和“装岩机装、电瓶车运输”子目，岩石类别已综合取定，石质不同时不予调整。
八、平洞出渣“人力、机械装渣，轻轨斗车运输”子目中，重车上坡，坡度在2.5％以内的工效降低因素已综合在定额内，实际在2.5％以内的不同坡度，定额不得换算。
九、斜井出渣“人装卷扬机轻轨运输”定额，是按向上出渣制定的，若采用向下出渣时，可执行本定额，若从斜井底通过平洞出渣时，其平洞段的运输应执行相应的平洞出渣定额。 十、斜井的“人装卷扬机轻轨运输”出渣定额，均包括洞口外50m内的人工推斗车运输，若出洞口后运距超过50 m，运输方式也与本运输方式相同时，超过部分可执行平洞出渣、轻轨斗车运输，每增加50m运距的定额；若出洞后，改变了运输方式，应执行相应的运输定额。
十一本章定额是按无地下水制定的（不含施工湿式作业积水），如果施工出现地下水时，积水的排水费和施工的防水措施费，另行计算。
十二、隧道施工中出现塌方和溶洞时，由于塌方和溶洞造成的损失（含停工、窝工）及处理塌方和溶洞发生的费用，另行计算。
十三、隧道工程洞口的明洞开挖、仰坡及天沟开挖等执行第一册《通用项目》土石方工程的相应开挖定额。
十四、隧道钢支撑定额是按永久性支护考虑编制的，如作为临时支护使用时，应按规定计取回收。编制预算时，临时支护的钢支撑按下表规定的周转次数计算耗用 量，如因工程规模或工期限制达不到规定的周转次数时，可按施工组织设计的工程量编制预算，并按表4-1规定的回收率计算回收费用。
表4-1临时支护钢支撑回收率计算表
回收项目 型钢、钢板、钢筋 周转次数 30 50% 计算基数 材料原价 50 - 40 30% 20 65% 10 80% 工程量计算规则
一、本章定额所指的隧道长度是指隧道进、出口（不含与隧道相连的明洞）洞门端墙墙面之间的距即两端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离。双线隧道按上、下行隧道长度的平均值计算。
二、隧道的平洞开挖、斜井开挖与出渣工程量，按设计图开挖断面尺寸计算，包含其洞身及附属洞室的数量。定额中已综合考虑超挖因素，不得将超挖数量计人工程量。
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