五．主要产品及其特性参数；
1.东风风神dCi11发动机：
是东风在消化吸收雷诺技术的基础上开发的具有自主产权的一款大功率节能型发动机，是专为东风战略重卡东风天龙匹配的高端动力。该机具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。东风dCi11发动机具有几大优势：燃油经济性十分显著，最低比油耗为190g/kw.h，创造了国内最低纪录；dCi11性能卓越，其品质已经达到雷诺水平，设计为80万公里无大修，实际将会超过100万公里；完全满足国三排放法规。
表5-1 dCi11发动机特性参数表
2.EQ4H系列发动机
EQH发动机为四冲程、水冷、直列四缸、增压中冷、电控共轨柴油发动机，额定功率分别为103/2400、118/2400132/2400147/2400kW/r/min，达国3、国4排放标准，适用于7-14吨卡车，6-8米豪华客车和8-12米普通客车。EQ4H发动机凭借其先进的技术，完全满足客户和社会对发动机环保的需要。在排放上，EQH国3系列发动机主要采用了机内燃烧控制技术，无需后处理；采用BOSCH高压共轨系统；采用废气放气阀增压器；可选进气预热等技术，从而使其稳定地达到国3排放标准。EQH系列国4发动机采用BOSCH电控系统优化燃烧+SCR尾气后处理系统技术进行排放控制，完全能够达到国4排放标准。在噪声控制上，采用了电控预喷射、齿轮室后置、主要零部件模态分析优化设计、扭振减振器、可选缸体加强板等技术，使其噪声控制良好，优于同类产品。
六．分析讨论典型零件的制造工艺
图6-1缸盖
1.缸盖：
工艺结构与要求：
缸盖受力：燃气爆发力，热应力，机械应力。 材料：灰铸铁、合金铸铁、铝合金、镁合金
汽缸垫可防漏水、油、气，要求要有弹性、耐热、耐压 加工工艺分析：
（1）、缸盖加工中的定位：缸体装夹定位采取一面两销的方法，即一个基准面两个定位销，由于零件在加工过程中须在不同的面上钻孔，所以在工序之间加入翻转机，使工件翻转加工。
（2）、孔加工过程的对孔定位：在缸盖的孔加工中，采取了人工对孔加工的方法，一来是使用导向孔，即在钻孔表面上加导向孔板。
（3）、缸底平面加工要求精度较高，以作为基准用，一般是粗铣、半精铣、然后在所有重要加工工序之后，再精铣一次。
表6-1 缸盖制造工艺过程表
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 粗铣顶面 粗铣底面 半粗铣底面 半精铣顶面 定位销孔 粗铣进排气面 精铣进排气面 精铣两端面 25 26 27 28 29 30 31 32 排气面攻丝 钻两端面底孔 攻两端面丝 锪进气阀座孔 锪排气阀座孔 振动倒屑 精铣底面 钻水道孔 扩阀座孔 钻喷油嘴孔（底孔） 铰喷油 粗铰导管底孔 精铰阀座底孔 锪圆弧槽 清洗 装配 钻进、排气面螺纹底孔 33 钻横水水道孔 铰堵棒孔 压堵棒 钻螺栓孔 钻推杆孔 排气堵盖孔 进气堵盖孔 34 35 36 37 38 39 40
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