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1.3 人口迁移 第2课时 引起人口迁移的因素 每课一练（湘
教版必修2）
一、选择题
读“模拟人口迁移示意图”，完成1～2题。
1．属于国际人口迁移的有( )
A．②③ B．③④ C．④⑤ D．②⑤
2．引起人口迁移的因素有很多，现阶段引起自发性人口迁移的主要因素是( A．经济因素 B．政治因素
C．自然生态环境因素 D．社会文化因素
下图为“深圳户籍人口来源地分布图”，读图完成3～5题。
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3．深圳户籍人口来源地中，排在第二圈层的省级行政区，除重庆、四川、海南外还有( )
A．吉林、安徽、湖北、贵州 B．云南、贵州、湖南、江西 C．福建、江西、湖南、贵州 D．广西、湖南、江西、福建 4．深圳户籍人口中四川人较多的主要原因是四川( ) A．农村剩余劳动力多 B．自然资源短缺 C．政府安排外迁人口多 D．生态移民较多 5．大规模人口迁移( ) A．减慢了人口老龄化进程 B．扩大了地区间的经济差异 C．调节了地区间人才余缺 D．缓解了交通运输压力
读“我国某地人口迁移与年龄关系示意图”，回答6～8题。
6．从图中判断，影响该地区人口迁移的主要因素最可能是( ) A．人口的老龄化 B．婚姻家庭
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C．政治因素 D．经济因素
7．图中甲乙丙丁不同年龄段的人口迁移，存在明显关联性的是( ) A．甲、乙 B．甲、丙 C．乙、丙 D．乙、丁
8．近几年，由于上述人口迁移带来的问题，说法错误的是( ) A．加大了铁路等交通运输的压力
B．扩大了迁出地、迁入地的经济发展差距 C．缓解了迁出地的人地矛盾
D．给迁入地环境造成巨大的压力 题号 答案 1 2 3 4 5 6 7 8 [ 二、综合题
9．读“1985年7月至2011年6月我国人口迁移的原因结构表”，回答下列问题。
原因分类 工作调动 经济 原因 分配录用 务工经商 学习培训 退休离职 家庭 原因 投亲靠友 随迁家属 婚姻迁入 合计 占迁移人口的比重(%) 11.5 5.9 24.3 12.9 1.6 9.9 10.4 14.2 9.3 100 性别比 268.4 243.5 223.8 149.7 603.9 75.9 67.4 9.7 215.0 123.1 其他原因 (注：性别比是指平均每100个女性所对应的男性人口数量。如大于100，表明男性人数多于女性；若小于100，则说明男性人数少于女性。)
(1)表中所列影响人口迁移的各种因素中，经济因素占迁移人口的比重是________。其中又以____________人员比例最高，且该时期的人口流动与以前主要受__________影响不同，主要是__________。
(2)表中人口迁移的其他原因还包括__________和____________等。
(3)在所有经济原因引起的人口迁移中，就性别而言，____性人口数超过______性人口数；在家庭人口迁移中，____性人口数超过______性人口数。这是由于男性与女性在社会生活中的__________不同造成的。
10．下面四幅示意图，分别表示中国、美国、日本、俄罗斯四国的人口迁移情况，读图回答下列问题。
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(1)A、B、C、D分别表示________、________、________和________四国。 (2)A、B、C图同时反映了国内移民的目的是
________________________________________________________________________。 (3)D图反映了国内人口迁移的方向是________，迁移的方式有________________________________________________________________________
________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (4)A图所代表的国家，人口沿箭头方向迁移的原因是什么？
参考答案
1．B 2.A [第1题，关键是看箭头是否跨越国界，由图知③④为国际人口迁移。第2题，现阶段，人们都倾向于寻找更多可以改善物质生活条件的机会，以获取更高的经济收入，所以现阶段自发性人口迁移的主要因素为经济因素。]
3．D 4.A 5.C [本题组以深圳户籍人口来源地分布图为背景，主要考查影响人口迁移的因素及对迁出地和迁入地产生的影响。第3题，根据第二圈层省级行政区的图例，排除重庆、四川、海南三省后，剩下的省区即题目所要求的。第4题，四川自然资源丰富，但因人口数量多，增长快，改革开放后，大量农村剩余劳动力自发地流向东部沿海大城市，以追求更高质量的生活。第5题，大规模人口迁移，有利于加强区域间的经济联系，缩小地区间的经济差异，促进劳动力资源和产业布局的优化组合，但同时会加大交通运输的压力。]
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