参数名称 脚本 修改带宽为10M MOD CELL:LOCALCELLID=0,ULBANDWIDTH=CELL_BW_N50,DLBANDWIDTH=CELL_BW_N50; 修改功率为182 MOD PDSCHCFG:LOCALCELLID=0,REFERENCESIGNALPWR=182; 【处理结果】
载波切割后，通过路测分析、RSRP较调整前提升5dbm.
根据测试评估结果，对高速共计75个弱覆盖小区进行载波切割，小区参考信号功率调整到182，调整后LTE综合覆盖率91.04%提升至99.34%，较调整前提升8.3%。
调整前 调整后
3.2 TM2/3/8现网应用案例
【问题描述】
高速公路场景多普勒效应明显，无线信号快速衰落，UE在快速移动中所接收到无线信号强度极不稳定。 【问题分析】
高速公路特有的场景，首先确保的是无线信号的稳定与连续覆盖， 【处理建议】
高速优化采用MIMO技术的TM2、TM3、TM8自适应模式，在覆盖好的路段转入TM3，可以减少系统误判，并且在高速运动场景下，利用TM3可以取得更好的吞吐率。在覆盖中等的路段采用TM8，在覆盖较差的路段转入TM2模式，增加边缘信号强度，可以获得较好的综合
性能指标。 参数执行命令如下：
参数名称 脚本 MOD TM238 CELLBFMIMOPARACFG:LOCALCELLID=0,BFMIMOADAPTIVESWITCH=MIMO_BF_ADAPTIVE,BFMIMOADAPWITHOUTTM2=ON; MOD MIMO传输模式自适应CELLMIMOPARACFG:LOCALCELLID=1,MIMOADAPTIVESWITCH=OL_ADAPTIVE,INITIALMIMOTYPE=ADAPT开关 IVE;
【处理结果】
通过分析修改前后路段的测试数据，可以发现根据覆盖状况设置MIMO模式，同时能提高相应的覆盖率和SINR，但下载速率会略微下降。综合考虑内江采用TM2/3/8自适应模式。
MIMO模式 TM2占比 TM3占比 TM8占比 覆盖率 61.50% 68.71% 22.91% / SINR 速率 TM2/3/8自适应 15.59% 固定TM3 31.29% 99.31% 17.59 22.33Mbps 98.27% 15.21 23.47Mbps 3.3 高速弱覆盖问题案例
【问题描述】
成都机场高速火车南站西路往景明路路段电平RSRP低于-100dBm,无主覆盖小区，频繁切换，存在弱覆盖，导致低速率。 【问题分析】
（1） 路测发现成都机场高速火车南站西路往景明路路段电平信号杂乱，UE收到嘉南站公园-SCDHLS1HM1GX-D1、南站公园-SCDHLS1HM1GX-D2、南站公园-SCDHLS1HM1GX-D3、旅游学校-VCDHLS0HM1WH-D3、建国汽车-SCDHLS0HM1GX-D1、建国汽车-SCDHLS0HM1GX-D2，电平RSRP在-100dBm--111dBm间波动，SINR在4dB左右波动，无主覆盖小区，频繁切换，存在弱覆盖，导致下载速率低。如下图所示：
（2） 机场高速火车南站西路往景明路路段，由于站间距较远（1KM左右）通过RF优化不能有效地加强该路段覆盖，需尽快开通规划站点天天渔港。天天渔港开通后需要RF优化控制建国汽车、南站公园、旅游学校站点覆盖范围，使天天渔港1、3小区为该路段主覆盖小区，旅游学校3小区、建国汽车1小区为接续小区，无线环境如下图：
（3） 优化调整相关参数，减少冗余切换，保证小区切换合理。 【优化方案】
经过路测分析并结合现场无线环境，针对机场高速火车南站西路往景明路路段弱覆盖问题，优化调整方案如下：
（1） 开通天天渔港-SCDHLS1HM1GX，1、3小区方位角为40、240度，1、3小区下倾
角均为10度；
（2） 旅游学校-VCDHLS0HM1WH-D3小区方位角调整为310度；
（3） 南站公园-SCDHLS1HM1GX-D1、D3小区方位角分别调整为80、260度； （4） 建国汽车-SCDHLS0HM1GX-D1下倾角调整为10度，建国汽车-SCDHLS0HM1GX-D2
方位角调整140度。
（5） 对切换门限参数、小区偏移量进行优化调整，设置如下：
同频切换小区名称 幅度迟滞(0.5分贝) 天天渔港-SCDHLS1HM1GX-D1 天天渔港-SCDHLS1HM1GX-D3 旅游学校-VCDHLS0HM1WH-D3 建国汽车-SCDHLS0HM1GX-D1 2 2 2 2 同频切换偏置(0.5分贝) 2 2 2 2 同频切换时间迟滞( ms) 320 320 320 320 异频A1 RSRP触发门限(毫-113 -113 -113 -113 异频A2 RSRP触发门限(毫-115 -115 -115 -115 瓦分贝) 瓦分贝)
小区偏移量 源小区名 目标小区名 调整前 调整后 旅游学校-VCDHLS0HM1WH-D3 天天渔港-SCDHLS1HM1GX-D1 天天渔港-SCDHLS1HM1GX-D3 建国汽车-SCDHLS0HM1GX-D1 0 0 3 -2 【问题解决情况】
通过站点开通、RF及参数优化调整，有效的解决机场高速火车南站西路往景明路路段弱覆盖问题，改善了无线环境，提升用户的感知。优化后该路段RSRP覆盖图如下：
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