会 议 纪 要
为进一步加快消防设计审核管理改革，2013年11月12日至13日中山市公安消防局防火监督处组织召开了会议，对审核工作中发现的执行标准不统一的问题逐个进行了讨论，并形成意见如下：
一、大中型商业建筑和高层建筑的底边应布置至少有一
个长边或周边长度的1 /4且不小于一个长边长度的消防车登高扑救面，该范围内应符合下列规定：
1、该范围内的裙房进深不应大于4m。
2、当建筑设有消防电梯时，该范围内首层应布置有消防电梯间入口、直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口；
3、该范围内应确定一块或若干块消防车登高操作场地，且两块场地最近边缘的水平距离不宜大于30米；消防车登高操作场地可结合消防车道布置且应与消防车道连通，并能承受大型消防车的压力，场地靠建筑外墙一侧的边缘至建筑外墙的距离不宜小于5米，且不应大于10米；消防车登高操作场地的长度和宽度分别不应小于15米和8米，坡度不宜大于3%；
4、建筑高度低于54米的外墙上，每层均应设置可供消防救援人员进入的窗口，窗口的长宽净尺寸不得小于1米和0.8米，窗口下沿距室内地面不宜大于1.2米，该窗口间距不应大于20米，窗口应易于开启或其玻璃应易于破碎，并应设置可在室外识别的明显标志。
消防车道的坡度不宜大于 8%。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
二、除裙房外，消防电梯应能在建筑任一楼层包括地下
室停靠。
三、相邻防火分区共用疏散楼梯，当疏散楼梯间门或前室门向不同分区开启时，可以认为该疏散楼梯分别属于每个分区，每个分区开向楼梯或前室的疏散门应采用甲级防火门，该
楼梯间计入各自防火分区的疏散宽度应按楼梯间梯段的1/2净宽度、楼梯间门的1/2净宽度和各分区进入前室门的净宽度中最小者取值；整层疏散宽度应满足规范要求，任一防火分区疏散楼梯（安全出口）的疏散宽度不应小于本区实际所需宽度的70%。
四、疏散楼梯间及楼梯间前室的建筑构件应由相应耐火等级的实体墙和防火门组成。
五、一座建筑高度不超过50m的高层综合楼或商住楼建
筑，裙房上布置多栋塔楼，当各塔楼之间防火间距满足《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（以下简称《高规》）
第4.2.1、4.2.2、4.2.3条要求，其任一座塔楼的24m以上部分的任一楼层的建筑面积不超过1000㎡或1500㎡时，该高层建筑的防火分类为二类。
六、紧靠防火墙两侧的门、窗洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2m，应取值水平直线距离。
七、关于地下建筑
1、采光窗井与地面建筑物的最小防火间距应符合下表要求。
地面建筑类别 和耐火等级 防火间距 （米） 地下建筑类别 丙、丁、戊类生产车间、物品库房 其他场所 民用建筑 丙、丁、戊类 厂房、库房 高层民 用建筑 甲、乙类 厂房、库房 一、二级 10 三级 四级 一、二级 10 三级 四级 主体 裙房 12 14 12 14 13 6 25 6 7 9 10 12 14 13 6 25 注：① 防火间距按地下建筑有窗外墙或采光井边缘与相邻地面建筑外墙的最近距离计算。
② 当相邻的地面建筑物外墙为防火墙或相邻的地面建筑物15米以下范围的外墙为防火墙且不开设门窗洞口时，其防火间距不限。
③ 当采光井周围设有耐火极限不低于3小时的防火卷帘与地下建筑其他部位隔开
时，其防火间距不应小于4米。
2、3层及以上或室内地面与室外出入口地坪高差大于10 米的地下、半地下建筑（室）的疏散楼梯应采用防烟楼梯间。其他地下、半地下建筑（室）的疏散楼梯应采用封闭
楼梯间，当封闭楼梯间首层有直接开向室外的门或有不小于1.2平方米的可开启外窗时，其楼梯间可不采用机械加压送风方式。地下建筑如设置与地上楼层共用的楼梯间，当楼梯间地上部分为防烟楼梯间时，地下部分应按防烟楼梯间设置。
3、用于防火分隔的下沉式广场等室外开敞空间，应符合下列规定：
（1）不同防火分区通向下沉式广场等室外开敞空间的安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于13米。该室外开敞空间内疏散区域的净面积不应小于169平方米，除用于人员疏散外不得用于其他商业或可能导致火灾蔓延的用途；
（2）下沉式广场等室外开敞空间内应设置不少于1部直通地面的疏散楼梯，该疏散楼梯的总净宽度不应小于相邻最大防火分区通向该室外开敞空间的计算疏散总净宽度；
（3）确需设置防风雨棚时，雨棚不应封闭，四周敞开部位应均匀布置，敞开的面积不应小于该室外开敞空间面积的25%，敞开的高度不应小于1米；敞开部分采用百叶时，
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