胁，不仅造成经济损失，而且地下管线的损坏直接危及盾构施工安全。因此，必须制订专项施工方案，以确保邻近既有建（构）筑物安全。1、施工前．应分析、顶测建（构）筑物的容许极限变形值，并与建（构）筑物的所有（管理）者商定容许变形值。2、根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案。3、穿越过程中，加强地层（地面）变形观测。4、若发现地层变形接近施工管理值的上限值时，应立即采取措施保护建（构）筑物。
喷锚暗挖法施工的安全控制措施：重点是防范坍陷，保障作业人员和施工结构的安全。
一、喷锚暗挖法施工安全技术管理基本要求：1、开工准备：认真组织项目部施工技术人员进行设计文件的校核和现场施工调查；选择合理的施工方法，编制施工组织设计，明确技术安全措施；对施工场地进行统一规划，做好临时工程和附属辅助设施。2、参加施工的项目经理、技术人员、管理人员、操作人员都必须学习和遵守安全生产责任制，熟悉安全生产管理制度和操作规程，并在实际中严格执行。3、严格技术管理，做好技术交底工作；合理安排工序进度和关键工序的作业循环，组织均衡生产。4、加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作，注意环境卫生，保护施工人员的身。心健康。5、试验和推广新技术、新工艺、新设备和新材料时，必须制定相应的安全措施沁经批准后实施。6、各种电力设施、安全防护装置与用品，按规定进行定期检验、日常检查，不符合要求的严禁使用。7、特殊工种必须专业培训，考试合格后方可操作，并持证上岗。主要有：(l）爆破工；(2）爆破器材的管理、运输和加工人员；( 3）架子工；( 4）瓦斯测定工；(5）施工防护员；( 6 ) 信号工；(7）电焊工；(8）起重工；(9）电工；(10）上方机械司机；(11）运输机械司机；(12) 动力机械司机；(13）大型机械司机等。8、施工前，必须按施工组织设计中的抢险预案备齐应急物资，并建立抢险专业队伍。9、施工中必须按照监控量测方案要求布置监测点，设专人进行观察量测，确认正常；发现异常，应及时处理。
二、爆破施工安全要求：1、在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。为确保城区设施的安全，一般采用对围岩扰动较小、破坏较轻的光面和预裂爆破。2、采用正确的装药结构和准确起爆：应采用低猛度、低爆速、灵敏度高、稳定性好的炸药。采用小直径连续装药、间隔装药、导爆索装药和空气柱装药等结构。3、为保证安全，应采用声波仪、测振仪等手段检测围岩爆破扰动深度和观测爆破地震动，以便采取措施进行控制。4、炸药和雷管的运输不准放在同一车内，运送车辆行驶速度不得超过2m/s 。人工运送时，不准由一人同时运送，分别运送炸药和雷管的人员，应保持50m 以上趾离；每人一次运送炸药不得超过2Okg ，运送起爆药卷不得超过10kg。5、严禁将炸药放在井口、车场或其他巷道内。三、竖井施工和垂直运输:1、在施工组织设计中应根据设计文件、环境条件选择竖井位置。设计无规定时，应对竖井结构及其底部平面布置进行施工设计，满足施工安全的要求。2、施工机械、运输车辆距竖井边缘的距离，应根据土质、井深、支护情况和地面荷载经验算确定，且其最外着力点与井边距离不得小于1.5sm 。
3、竖井口作业区：(1)井口作业区必须设置围挡，非施工人员禁止人内，并建立人员出入竖井的管理制度。(2）施工竖井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高30cm 以上，地面排水系统应完好、畅通。(3）不设作业平台的竖井周围必须设防护栏杆，栏杆底部50cm.应采取封闭措施．(4）并口2m 范围内不得堆放材料。4、竖井内必须设安全梯或梯道。5、竖井土方开挖：(1）竖井临近各类管线、建（构）筑物时，开挖土方前应按施工组织设计规定对管线、建（构）筑物采取加固措施，并经检查符合规定，形成文件，方可开挖。(2）竖井采用先开挖后支护时，应按施工组织设计的规定，由上至下分层进行，随开挖随支护。支护结构达到规定要求后，方可开挖下一层土方。(3）竖井内工人开挖土方吊装出土时，必须统一指挥。土方容器升降前，井下人员必须撤至安全位置；当土方容器下降落稳后，方可靠近作业。(4）竖井开挖过程中，施工人员应随时观察井壁和支护结构的稳定状态。发现井壁土体出现裂缝、位移或支护结构出现变形等坍塌征兆时，必须停止作业．人员撤至安全地带，经处理确认安全，方可继续作业。6、竖井锚喷混凝土支护：（1）在Ⅳ、V级围岩中进行锚喷支护时，应遵循以下原则：1)锚喷支护必须紧跟开挖面；2）喷射作业过程中应设专人随时观察围岩变化情况，确认安全。(2）安装钢筋（或型钢）骨架和挂网应与挖掘方式紧密结合，每层骨架应及时形成闭合框架。(3）锚杆作业过程中应设专人监护支护结构的稳定状态，发现异常必须立即停止作业，人员撤至安全地带，待采取安全技术措施，确认支护稳定后，方可继续作业。7、竖井口平台、提升架及井架安装：(l）
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竖井口平台、提升架及井架必须按施工中最大荷载进行施工设计。提升架及井架应支搭防护棚。(2）竖井口平台、提升架及井架支搭完成，必须经过检查、负荷能力检验，确认符合施工设计要求并形成文件后，方可投人使用。8、竖井垂直运输：(l）提升设备及其索、吊具、吊运物料的容器、轨道、地锚等和各种保险装置，使用前必须按设备管理的规定进行检查和空载、满载或超载试运行，确认合格并形成文件。使用过程中每天应由专职人员检查一次，确认安全，且记录，并应定期检测和保养。检查、检测中发现问题必须立即停机处理，处理后经试运行合格方可恢复使用(2）竖井运输应设专人指挥，协调井上、井下作业人员的配合关系。(3）使用电葫芦运输应设缓冲器，轨道两端应设挡板。(4）使用卷扬机运输，其安装、操作方法必须符合规程要求。卷扬机地锚应埋设牢固，卷扬机与基础或底架的连接应牢固。钢丝绳在卷筒卜的安全圈数不应少于3 圈，其末端固定应牢固可靠．(5）使用吊桶运输时，严禁人员乘坐吊桶，吊桶速度不超过2m/s 。( 6 ）提升钢艘绳必须有生产企业的产品合格证，新绳在悬挂前必须对每根绳的钢丝进行试验，确认合格并形成文件后，方可使用。库存超过一年的钢理绳，使用前应进行检验，确认合格并形成文件后方可使用。四、隧道锚喷暗挖施工：（一）隧道开挖：1、隧道开挖应连续进行，每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定。严格控制超挖量。停止掘进时，对不稳定的围岩应采取临时封堵或支护措施。2、同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2 倍洞跨且不小于10m 时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。3、两条平行隧道（含导洞）相距小于1 倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m 。 4、隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《 煤矿安全规程》 的有关规定。（二）隧道喷射混凝上初期支护：1、隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m；在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖工序。2、钢筋格栅拱架就位后．必须支撑稳固，及时按设计要求焊（栓）连接成稳定整体。3、初期支护应预埋注浆呀，结构完成后，及时注浆加固，填充注浆滞后开挖面距离不得大于5m 。（三）隧道超前导管与管棚：1、围岩自稳时间小于支护完成时间的地段，应根据地质条件、开挖方式、进度要求、使用机械情况，对围岩采取锚杆或小导管超前支护、小导管周边注浆等安全技术措施，当围岩整体稳定难以控制或上部有特殊要求可采用管栩支护。2、钻孔中遇到障碍，必须停止钻进作业，待采取措施，并确认安全后，方可继续钻进，严禁强行钻进。（四）现浇混凝土二次衬砌：1、现浇混凝土二次衬砌在隧道初期支护变形稳定后进行。初期支护临时支撑的拆除严格按设计要求分段进行。2、二次衬砌钢筋绑扎中，钢筋骨架呈不稳定状态时，必须设临时支撑架。钢筋骨架未形成整体且稳定前，严禁拆除临时支撑架。3、二次衬砌模板及其支撑体系应进行施工设计。其强度、刚度、稳定性应满足施工阶段荷载的要求，并制订支设、移动、拆除作业的安全技术措施．模板及其支撑体系支设完成后，应进行检查、验收，确认合格并形成文件后，方可浇筑混凝上。4、使用模板台车和滑模时，应进行专项设计，规定相应的安全操作细则。5、浇注侧墙和拱部混凝土应自两侧拱脚开始，对称进行。每仓端部和浇筑口封堵模板必须安装牢固，不得漏浆。作业中应配备模板工监护模板，发现位移或变形，必须立即停止浇筑，经修理、加固，确认安全后．方可恢复作业。
隧道施工安全监控量测的内容和方法：安全监控量测是喷锚暗挖法和盾构法施工隧道的施工安全控制的核心内容。浅埋暗挖法进行隧道施工时，必须以现场监控量测信息为依据，监视和控制施工过程中岩土稳定性，应用信息化指导施工。
一、量测项目：通常把量测项目分为A 、B 两大类进行管理。（一）A 类项目为日常施工管理过程中必须进行的量测项目，主要有：1、洞内状态观察（围岩土质及支护状态）。2、净空位移量测：采用各种收敛计量侧。3、拱顶下沉量测：一般采用高精度水准仪、水平尺、钢尺或测杆。4、地表下沉量测：使用高精度水平仪和锢钢水准尺。（二）B 类项目：
B类量测项目系根据工程特点和围岩条件，在A 类量测基础上，另外增加的量测项目。B 类项目通常为设计或研究所需要的项目可按照现场具体情况，选作一项或若干项，主要有：
1、地中岩体垂直位移及水平位移：采用地面钻孔或洞内钻孔安设单点、多点杆式或钢弦式位移计。2、衬砌应力应变量测：使用各类混凝土内应变计、应力计、测缝计等量测仪器。3 ．围岩压力及两层支护间压力：使用各种类型压力盒。4、围岩试件试验：采用土工试验的仪器或机具切割制作，室内仪器测试。5、洞内弹性波速度测试：采用各种声波仪及配套探头。
二、各类监测点监测内容及布置方法：1、围岩及支护状态观察：在开挖作业后，应立即进行围岩状态观察，对围岩的变化情况要作出详
细记录。内容有：(l）地层分布、走向、倾斜度、自立性能；(2）固结程度，含水量；(3）涌水位置，涌水量。
2、支护宏观状态：对已进行的初期支护，应进行下列观察：（l）喷射混凝土与围岩的勃贴情况，是否出现裂缝（位置走向、宽度、长度、发展情况等），渗漏水情况；(2）锚杆布设位置、方向、杆体及垫板松动情况，有无陷入围岩或局部破坏等；（3）钢支撑有无变形、压屈现象，与混凝土是否密贴；(4）对已做二次衬砌部位，应观察二衬是否出现裂缝（位置、走向、长度、宽度、发展趋势等）渗漏水情况。3、地表观察：在浅埋的隧道上方，随时注意观察地表的各种变化，特别注意地面道路的开裂，建筑物裂缝及各种管网的变化情况。 4、充分利用各种超前支护作业（如注浆钻孔）进行超前地质预报。（二）周边净空收敛位移及拱顶下沉位移量测：1、周边净空收敛位移与拱顶下沉测点，原则上应设在同一断面。2、测设断面的间距可根据工程的具体情况有所区别：(1)单线区间10-30m 设置一个量测断面；(2）双线区间或渡线、车站5-20m 设置一个量测断面。（三）地表下沉量测：地表下沉的量测是在距开挖面前方H + h （H为埋深，h 为隧道开挖高度）或2D （隧道开挖洞径）处（取较大值）开始进行，随着开挖的进行直至不再出现地表下沉时为止（一般在开挖面后2D-5D 处）。但是，根据施工的实际情况，如果能够判定在量测开始时就将产生下沉，则应尽早开始量测。三、量测频率：量测频率根据施工进度、支护形式、围岩动态和开挖面宽度与埋深的相对关系确定。安排量测频率的原则是通过量测能准确的掌握围岩和支护动态稳定的变化趋势。各种项目的量测频率见表IK420253 。四、散测数据的处理：（一）数据整理：现场状态观察、量测结果，其数据必须准确、真实、可靠，并能不失时机地．及时反馈到设计和施工过程中去，为此量测成果经过汇总后，应迅速整理成直观、易懂，一目了然的曲线（散点）图、表。图、表主要有：1、位移（或下沉）带随时间变化的曲线；2、位移速度随时间变化曲线；3、位移从与开挖面距离关系曲线；4、地表下沉（纵、横向）曲线。（二）回归分析：当位移一时间曲线趋于平缓时，应进行回归分析，推算最终位移值，并总结出围岩与位移变化的动态规律，反馈指导施工。
箱涵穿越结构物的安全防护措施：箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取以下安全防护措施：1、在铁路的路基下箱涵顶进时，为确保列车安全通行与安全施工，必须对铁道的线路进行适当的加固，可采取以下方法与措施：(l）小型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法。(2）大型即孔径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横粱加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。(3）在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。(4）在列车运行间隙开挖和顶进。
2、采用管棚超前支护和深层注浆加固方法，使施工断面的上方的土体稳定，保证路面行车安全；3、限制列车通过施工区域的速度；4、设置施工警戒区域栏护和警示装置，设置专人值守；5、箱涵穿越管线时可采用暴露管线和保护措施；6、加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工。 生活垃圾渗滤液渗漏的检测方法：
1、为防止滤液、填埋气体对填埋场的水体和土壤污染污染．垃圾填埋场一般应按地形修建，并采取不同的防渗体系及结构设计。
防渗体系一般包括防渗层、地表水径流排水系统、地下水排水系统和垃圾渗滤液排放系统的构造成。其中核心体系防渗层，防渗层可分为勃土层、人工合成材料柔性膜和黏土层、柔性膜复合层。控制生活垃圾填埋场设计运行对周围环境安全控制的关键是控制生活垃圾填埋场防渗层的施工质量。2、防渗是生活垃圾填埋场的主要监测指标，目前修建的生活垃圾填埋场均不允许打水质检测井。为确保防渗层完好无损和有效地检测渗漏效果，常采用的办法是在填埋场的影响范围内打水质检测井。将填埋场投人使用前的地下水水平作为本底值，与运行中的水样进行比较。按照规定布置5 口井，用特制的小水桶提取水样，特殊项目的采样· 聂和固定方法应按其所检测项目的分析方法要求进行。填埋场投人使用前的地下水本底水平检测项目，按照地下水质量标准规定的项目进行，生活垃圾填埋场运行过程中的检测，应根据当地垃圾的成分选择检测项目。3、评价对周围环境安全的影响，并持续改进垃圾填埋场的运行管理，及时修复场区生态环境。 施工资料内容与编制的要求：一、施工技术资料应包括以下主要内容：1、施工组织设计、施工方案：用于指导施工的施工组织设计及分部位、分阶段的施工组织设计，主要分项、分部工程的专项施工方案。2、施工图设计资料会审、技术交底：开工前施工项目部对工程的施工图、设计资料进行会审后并按单位工程填写会审记录；设计单位按施工程序或需要进行设计交底的交底纪要；项目部在施工前进行施工技术交底，并留有双方签字的交底文字记录。
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3、原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证；出厂检（试）验报告及进场复试报告。4、工程施工检（试）验报告。5、工程施工记录。6、工程测量复检及预验记录。7、工程施工质量检验与验收资料：主要有隐蔽工程检查验收记录、工程质量检验评定资料、功能性试验记录等。8、设计变更通知单、洽商记录。9、质量事故报告及处理记录。10、工程竣工验收报告与验收证书。二、施工技术资料的编制要求：1、施工组织设计必须全面、规范，必须有上一级负责人审批，并加盖公章，填写审批表；有变更时，应有变更审批程序。 施工方案应按照有关规定进行评审，并经有关技术负责人签字后执行。
施工组织设计主要内容应包括：工程概况、施工平面布置图，施工部署和管理体系、质量目标设计，施工方案及技术措施，安全技术方案及措施，文明施上措施、环保措施、节能降耗措施，施工过程中的各项施工技术规范。2、施工图、设计资料必须进行会审和技术交底，并按相关规定留有会审记录和交底纪要。3、原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书；出厂检（试）验报告及复试报告；各种合格证书或检（试）验报告为复印件时必须加盖供应方印章，并注明使用工程名称、规格、数量、进场日期、经办人签名及原件存放地点。凡属新技术、新工艺、新材料、新设备的产品，应具有有效的鉴定证明和生产许可证，有质．徽标准、使用说明和工艺要求；使用前应先进行检（试）验。4、所有进场的原材料、成品、半成品、构配件、设备进人施工现场前，必须先按国家有关规定抽检、复测，合格后方可使用。5、对只提供技术参数的测试报告，应由使用单位技术负责人对参数进行判别，并签字可认。三、施工的其他资料应按相关规定管理
施工资料管理的要求：市政公用施工程施工技术资料管理的基本要求是对施工技术资料进行规范编制和按有关规定保存。1、施工技术资料应由施工单位编制，由建设单位与施工单位分别保存；2、建没单位应按《 建设工程文件归档整理规范》的要求，于工程竣工验收后三个月内报当地城建档案管理机构归档；3、总承包工程项目，由总承包单位负责汇集，并整理所有有关施工技术资料；分包单位应主动向总承包单位移交有关施工技术资料；4、施工技术资料应随施工进度及时整理，所需表格应按有关法规的规定认真填写清楚，齐全、准确、真实；5、施工技术资料应严格按有关法规规定，签字、盖章；6、施工合同中应对施工技术资料的编制要求和移交期限做出明确规定；施工技术资料应有建设单位签署的意见或监理单位对认证项目的认证记录；7、竣工验收前，建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收：8、施工技术资料不得任意涂改、伪造、抽撤、损毁或丢失。
工程竣工资料编制的要求：一、工程竣工资料应按单位工程进行组卷，可以分册装订．
二、卷内资料排列顺序一般为：封面、目录、文件材料和备考表，具体要求如下：1 ．封面应含工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号、单位技术负责人和法人代表或法人委托人签字并加盖公章。2、目录应准确、清晰。3、文件资料宜按以下顺序编排：(l）施工组织设计，关键工序施工方案；(2）施工图设计文件会审与技术交底记录；(3）设计变更通知单，洽商记录；(4）原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告和复试报告；(5）施工试验资料；(6）测量复核及预验记录；(7）隐蔽工程检查验收记录；(8）工程质量检验评定资料；(9）使用功能试验记录；(10）施工报告；(11)竣工测最资料；(12）竣工图。4、备考表应按序排列，便于查找。
道路与其他市政公用设施建设应遵循的施工建设原则：城市供水、排水、燃力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应与城市道路发展规划和区年度建设计划相协调，坚持“先地下、后地上”的建设施工原则，与城市道路同步建设。承担城市道路设计、施工的单位，应当具有相应的资质等级，并按照资质等级承担相应的城市道路的设计、施工任务。
关于占用或挖掘城市道路的管理规定：1、未经市政工程行政主观部门和公安交通部门批准，任何．单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。2、因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。3、经批准临时占用城市道路的，不得损坏城市道路；占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路原状；损坏城市道路的，应当修复或者给予赔偿。4、因工程建设需要挖掘城市道路的，应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件，到市政工程行政准关部门和公安交
通管理部门办理审批手续，方可按照规定挖掘。该条例第5、未按照批准的位置、面积、期限占用或者挖掘城市道路、或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更审批手续的，由市政工程行政主管部门或者其他有关部门责令限期改正，可以处以2 万元以下的罚款；造成损失的，应当依法承担赔偿责任．
保护城市绿地的规定：1、任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。2、任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地；占用的城市绿化用地，应当限期归护。因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。
树木花草和绿化设施受到保护的规定：任何单位和个人都不得损坏城市树木花草和绿化设施。砍伐城市树木，必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照国家有关规定灌树木或者采取其他补救措施。
申请施工许可证所应具备的条件：建设工程开工实行施工许可证制度。建设单位应当按计划批准的开工项目向工程所在县级以上地方人民政府建设行政主管部门办理施工许可证手续。申请施工许可证应当具备下列条件：1、设计图纸供应已落实；2、征地拆迁手续已完成；3、施工单位已确定；4、资金、物资和为施工服务的市政公用设施等已落实；5、其他应当具备的条件已落实。
施工单位应采取的防止施工对环境造成污染的措施：
1、施工单位应当遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固定废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。2、施工单位应当采取下列防止环境污染的措施：(1）妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排人城市排水设施和河流；（2）除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。(3）使用密封式的圈筒或者采取其他措施处理高空废弃物；(4）采取有效措施控制施工过程中的扬尘；(5）禁止将有毒有害废弃物用作土方回填；(6）对产生噪声，振动的施工机械，应采取有效控制措施，减轻噪声扰民。3、建设工程施工由于受技术、经济条件限制，对环境的污染不能控制在规定范围内的，建设单位应当会同施工单位事先报请当地人民政府建设行政主管部门和环境保护行政主管部门批准。 工程建设重大事故：系指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施不当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。重大事故发生单位必须及时报告和保护现场的规定：1、重大事故发生后，事故发生单位必须以展快方式，将事故的简要情况向上级主管部门和事故发生地的市，县级建设行政主管部门及检察、劳动（如有人身伤亡）部门报告；事故发生单位属于国务院部委的，应同时向国务院有关主管部门报告。
事故发生地的市，县级建设行政主管部门接到报告后应当立即向人民政府和省、自治区，直辖市建设行政主管部门报告；省、自治区、直辖市建设行政主管部门接到报告后，应当立即向人民政府和建设部报告。2、重大事故发生后，事故发生单位应当在24h 内写出书面报告，按以上所列程序和部门逐级上报。3、事故发生后，事故发生单位和事故发生地的建设行政主管部门，应当严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标志，绘制现场简图并做出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证，有条件的可以拍照或录像。 房建和市政工程办理工程竣工验收备案所应提交的文件的有关规定：在完成工程设计和合同约定的各项内容、准备竣工验收时应具备：1、施工单位应提出工程竣工报告。工程竣工报告应经项目经理和施工单位有关负责人审核签字。2、对于委托监理的工程项目，监理单位对工程进行了质量评估，具有完整的监理资料，并提出工程质量评估报告．工程质量评估报告应经总监理工程师和监理单位有关负责人审核签字。3、勘察、设计单位对勘察、设计文件及施工过程中由设计单位签署的设计变更通知书进行了检查，并提出质量检查报告。质量检查报告应经该项目勘察、设计负责人和勘察、设计单位有关负责人审核签字。4、有完整的技术档案和施工管理资料。5、有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告。6、建设单位已按合同约定支付工程款。7、有施工单位签署的工程质量保修书。 8、城乡规划行政主管部门对工程是否符合规划设计要求进行检查，并出具认可文件。9、有公安消防、环保等部门出具的认可文件或者准许使用文件。10、建设行政主管部门及其委托的工程质量监督机构
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等有关部门责令整改的问题全部整改完毕。备案的规定：建设单位应当自工程竣工验收合格之日起15 日内，依照《 房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》的规定，向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。降水工程准备应包括下列内容：明确任务要求1、降水范围、深度、起止时间及工程环境要求；2、了解掌握建筑物基础、地下管线、涵洞工程的平面图和剖面图；地面高程与基础底面高程；基坑（槽）、涵洞支护与开挖设计；相邻建筑物与地下管线的平面位置、基础结构和理设方式条件等。3、搜集降水工程场地与相邻地区的水文地质、工程地质、工程勘察等资料以及工程降不实例。4、进行降水工程场地踏勘，搜集降水工程勘察、降水工程施工的供水、供电、道路、排除万难水及有无障碍物等现场施工条件
基层石灰工业废渣稳定土可分为两大类：1、石灰粉煤灰类；2、石灰其他废渣类。目前使用最广的石灰工业废渣是石灰粉煤灰类。其他可利用的工业废渣包括：钢渣（已经过崩解达到稳定）、煤渣、高炉矿渣、其他冶金矿渣，煤歼石等。石灰工业废渣稳定上7d 浸水抗压强度基层0.8-1.1，低基层≥0.6。
对沥青混合料和沥青混凝上混合料的界定和分类：沥青混合料是由矿料及沥青结合料拌合而成的混合料的总称。沥青混凝土混合料是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青结合料拌合而成的符合技术标准的沥青混合料（以AC 表示）。沥青混合料分沥青混凝土（AC）和沥青碎石（AM）混合料。两者的区别在于AC 加矿质填料，级配比例严格。其实质是混合料的空隙率不同，沥青碎石是半开式沥青混合料。当各种粒料的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与筋青结合料拌合，压实后剩余空隙率小于10％的沥青混合料称为密级配沥青混凝上混合料。当剩余空隙率为3%-6% （行人道路为2%-6%）的称为l 型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率为4%-10％的称为11型半密实式沥青混凝土混合料。沥青混凝土混合料按最大集料粒径分有粗粒式、中粒式、细粒式，砂粒式。沥青路面施工中透层和粘层的应用：“透层”的定义是：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青而形成的透人基层表面的薄层．“粘层”的定义是：为加强在路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。在下列情况及位置应浇洒粘层：
1、在铺筑双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的上层前，其下面的沥青层已被污2、当旧沥青路面层上加铺沥青层时；3、当水泥混凝土路面上铺筑沥青面层时；4、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
公路桥涵施工对支架上浇筑梁式桥的技术要求：支架上浇筑梁式桥的设计荷载及支架的强度、稳定性等技术要求，应按以下要求考虑：1、计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表进行荷载组合。(l）模板、支架和拱架自重；(2）新浇筑污工结构物的重力；(3）人员、材料、机具等荷载；(4）振动混凝土产生的荷载；(5）新混凝土对侧模板压力；(6）混凝土倾倒时产生的水平荷载；(7）其他可能产生的荷载，如雪载、风载、水流压力、飘浮物冲击荷载。2、支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑支架受力产生的弹性和非弹性变形，支架基础的沉陷和结构物本身受力后各种变形。其中还应考虑1/2 汽车荷载（不计冲击力）引起的梁或拱圈的弹性挠度。计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力，流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。
桥涵施工对施加预应力的准备工作要求：1、施加预应力前应做的准备工作如下：施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。2、张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6 个月或200 次或在使用过程中出现不正常或检修以后应重新校验．弹簧测力计的校验期限不宜超过2 个月。3、张拉前必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书，具备上岗证书的施工人员，安全措施到位，锚具安装正确，对后张构件而言混凝土强度己达到要求。
施工现场已具备操作人员和设备的安全措施。4、张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与顶应力筋的轴线重合一致。
喷锚暗挖法隧道施工的规定：采用喷锚暗挖法施工隧道应密切注意：隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时闭合，当开挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工时，应采取预加固措施。工程开工前，应核对地质资料，调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等，并制定保护措施。隧道开挖面必须保持在无水条件下施工。采用降水施工时，应按有关规定执行。隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。隧道施工中，用对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息。
盾构法隧道掘进速度控制的要求：盾构掘进速度，应与地表控制的隆陷值、进出土量、正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调。盾构掘进速度主要受盾构设备进出土速度的限制，进出土速度协调不好，极容易使正面土体失稳、地表出现隆沉现象。盾构掘进应尽借连续作业，以保证隧道质量和减少对地层的扰动，减少地表隆沉现象。为此要均衡组织施工，确需阵机时，应采取措施防止正面和盾尾土体进入，防止地面沉降和盾构变位、受损。
基坑支护结构计算和验算的要求：基坑支护结构应进行如下计算和验算：1、基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，计算内容应包括：(l）根据基坑支形式及受力特点进行土体稳定性计算；(2）基坑支护结构的受压、受弯、受剪承载力计算；(3）当有锚杆或支撑时，应对其进行承载力计算和稳定性验算；(4）对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁，尚应对基坑边环境及支护结构变形进行验算。2、地下水控制计算和验算：(l）抗渗透稳定性验算；(2）基坑底突涌稳定性验算；(3）根据支护结构设计要求进行地下水位控制计算。
基坑开挖监控方案的内容：基坑开挖前应做出系统的开挖监控方案，监控方案应包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等．监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1-2 倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。
水池满水试验前应具备以下条件：(1)池体的混凝土或砖石砌体的水泥砂浆已达到设计强度；(2）现浇钢筋混凝土水池的防水层、防腐层施工以及回填土以前；(3）装配式预应力混凝土水池施加预应力以后，保护层喷涂以前；(4）砖砌水池防水层施工以后、石砌水池勾缝以后；(5）砖石水池满水试验与填土工序的先后安排符合设计要求．水池满水试验前，应做好下列准备工作：(l）将池内清理于净，修补池内外缺陷，临时封堵预留孔洞、预埋管口及进出水日等。井检查充水及排水闸门，不得渗漏；(2）设置水位观测标尺；(3）标定水位测针；(4）准备现场测定蒸发量的设备；(5）充水的水源应采用清水，并做好充水和放水系统的设施。
给水排水管道沟槽回填前的规定： 1、给水排水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。回填前，应符合下列规定：(l）预制管铺设管道的现场浇筑混凝土基础强度，接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不应小于5MPa 。(2）现场浇筑混凝土管渠的强度应达到设计规定。(3）混合结构的矩形管渠或拱形管渠，其砖石砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；当管渠顶板为预制盖板时，并应装好盖板。(4）现场浇筑或预制构件现场装配的钢筋混凝土拱形管渠或其他拱形管渠应采取措施，防止回填时发生位移或损伤。2、压力管道沟槽回填前应符合下列规定：(l）水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m ；水压试验合格后，应及时回填其余部分。(2）管径大于90Omm 的钢管、化工管材管，应控制管道的竖向变形。3、无压管道的沟槽应在闭水（闭气）试验合格后及时回填。
热力管道焊接施工单位应具备的条件：施焊单位应符合下列要求：1、有负责焊接工艺的焊接技术人员、检查人员和检验人员2、有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠3、有精度等级符合要求、灵敏度可靠的焊接检验设备4、有保证焊接工程质量达到标准的措施． 热力管道直埋保温接头的要求：1、接头施工采取的工艺，应有合格的形式检验报告。2、接头的保温和密封应在接头焊口检验合格后进行3、接头处钢管表面应干净、干燥。4、当周围环境温度低于接头原
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料的工艺使用温度时，应采取有效措施，保证接头质量。5 、接头外观不应出现熔胶溢出、过烧、鼓包、翘边、褶皱或层间脱离等现象。6、一级管网的现场安装的接头密封应进行100％的气密性检验．二级管网的现场安装的接头密封应进行不少于20％气密性检验。密性检验的压力为0.2MPa ，用肥皂水仔细检密封处，无气泡为合格。 热力站门开向设置的规定：站房设备间的门应向外开。当热水热力站站房长度大于12m 应设置两个出口，热力网设计水温小于100 ℃ 时可只设一个出口蒸汽热力站不论站房尺寸如何，都应设置两个出。安装孔或门的大小应保证站内需检修更换的最大设备出人。多层站房应考虑用于设备直搬运的安装孔。
燃气输配工程施工对钢管的焊接作业的要求：焊接人员应具备下列要求：承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6 个月，再次上岗前应重新考试，承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过6 个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。当使用的安装设备发生变化时，应针对该设备操作要求进行专门培训。
聚乙烯燃气管道连接的要求：不同级别、不同熔体流动速率、不同标准尺寸比的聚乙烯燃气管道连接应满足下列要求：对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比( SDR 值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。
垃圾填埋场施工的有关规定：1、填埋场必须进行防渗处理，防止对地下水和地表水的污染，同时还应防止地下水进人填埋区。2、垃圾填埋场人工防渗材料施工的有关规定：(1)铺设HDPE 土工膜应焊接牢固，达到强度和防渗漏要求，局部不应产生下沉现象。土工膜的焊（勃）接处应通过试验检验。(2）在垂直高差较大的边坡铺设土工膜时，应设锚固平台，平台高差应结合实际地形确定，不宜大于10m 。边坡坡度沂小于1比2。
汽车载荷中的车辆载荷和车道载荷的适用范围：汽车荷载分为车辆和车道隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采用车辆荷载。桥梁的主梁、主拱和主衍架等的计算采用车道荷载。进行桥梁结构计算时不得将车辆荷载和国产荷载的作用叠加。
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