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配送实验分析报告

来源:用户分享 时间:2025/8/10 8:31:18 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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在Parameters中输入配送限制条件

1. Grid corner with 0,0 coordinates(NW,SW,SE,or NE)是确定直角坐标系的原点位置,

SW表示原点位置是从西南方开始。即是如图所示的坐标系。

y 1 0

1

x

2. Depot description: 对工厂或仓库的描述,可写上其名称,或取代号代替

3. Horizontal coordinate 和 Vertical coordinate:给出其坐标。即题目中已知的配送

中心的坐标。 4. Earliest starting time 和 Latest return time:是仓库的时间约束条件,最早能从

仓库出发的时间和最晚回到仓库的时间限制,用分钟表示。时间从午夜0点开始算起。本例中发车时间不能早于早晨7点,所以最早时间为第一天早上7点,在图中应填入7*60=420。总送货时间为一周,168个小时,按分钟算为10080分钟。所以Earliest starting times为420, Latest return time为10080。 5. Located in zone:由于实际情况的不同,车辆在各地区的行车速度会不同,所以可按

实际情况对配送区域进行分区,配送区域分区为矩形区域,可以Speed zones 里边添加,给出其上、下、左、右四边的坐标即可确定一个速度区。本例速度没有区别,所以没有分区。 6. Default vehicle speed:没有限定速度区域时的行车速度。

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题中写“平均车速为每小时50公里”,则此处填50.

7. After how many hours will overtime begin:车辆持续运行时间或距离有个上限,不

能持续运行超过此值。本例中一周的订货一次发出,此时间为7*24=168小时。 8. Horizontal scaling factor和 Vertical scaling factor:上面的参数给出了其坐标,

可以计算出两点之间的直线距离。为了把直线距离变化为实际距离,需要乘以一个系数。

在题目中有“据估计,行车里程要比用坐标计算的直线距离长21%”则此例中给出的系数为1.21。

9. Percent of Vehicle in use before allowing pickup:此处给出其取货规则,用百分

数表示。就是确定送货与取货的规则。例如0%表示只有所有送货完成后才能开始取货;35%表示,只有车辆送货送到只剩35%还未送完时就可开始取货,也就是说送完65%后就可开始边走边取货了。100%则表示可随时取货和送货,只要是路过该点。

题中未要求送完货才可取货,姑且算作可随时取货送货,值取100 10. Maximum TIME allowed on a route: 本例为一周时间,168小时。

11. Maximum DISTANCE allowed on a route: 本例没有给出其最大距离限制,所以用9999

表示无限大。 12. Fixed time per stop: 每个停车点所需的时间。题中“各销售店的卸货时间为30分钟”,

则取30 。 13. Variable time per stop:Variable time per stop与 Fixed time per stop是不兼

容的。前一个是给每个停站指定停留时间,指定多少就是多少,不随送、取货量的多少面变化;后一个是指随取、送货量的多少而停留的时间,取、送货的单位可以是重量也可以是体积。Fixed time per stop为30分钟,则Variable time per stop不再填写,均为0。 14. Duration of 1 break:第一次休息持续时间。题中“驾驶员在中午12:00以后有一小

时的休息时间,在19:00之后有12小时的休息时间”。从出发的第一天凌晨算起,第一次休息时间为工作720分钟后,持续时间60分钟,第二次为工作1140分钟后,持续时间720分钟。其它依次类推。

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st

在vehicles中输入配送车辆限制条件

平均车速为每小时50公里, 司机和卡车的成本(即运输成本)为13元/公里.所以司机每小时成本为13*50=650,载重量是4000公斤,可用的卡车数量为5

数据输入完毕,运行结果如下:

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如图所示,只需用到4辆车,运输路线为: 0-2-3-0 0-1-9-10-6-0 0-5-7-15-4-0 0-8-11-12-13-14-0

返回点击REPORT,结果如下:

运费为:5476*13=71188

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