2010货代真题及答案

参考答案

单项：1~5 BCAAC 6~10 BCBCB 11~15 BCBCD 16~20 CCAAD

判断：21~25 AABBA 26~30 ABBBB 31~35 BABBA 36~40 BAAAB 41~45 ABABB 46~50 BAABA

多项：ABCD ABC ABD BD ABC ABD ABCD AC ABCD ABCD 简答题：

1.答： 第一方物流是产品的供应者自身对产品和物品进行的物流活动。第二方物流是商品需求者对其商品进行的物流活动。第三方物流：有独立与产品或商品供需方以外的第三方物流企业去完成的物流活动。第三方物流通常也称之为契约物流或物流联盟。是一种专业化的物流服务形式。

2. 答：我国海商法第七十一条给提单下的定义：“ 提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证”。

3. 答：在《国际铁路货物联运协定》中，在两个或两个以上国家铁路全程货物运输中，使用一份运送票据，只使用铁路运输一种运输方式，并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式，称为国际铁路货物联运。

（供参考：2007年版本的教科书是这样表述的，使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两个及两个以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全程运输费用的铁路货物运输组织形式。） 计算题

1. 答：报出的单价最低为USD34，计算步骤如下：（实践中远没有这么复杂） 可使用公式计算 CIF = CFR / (1- 投保加成 X保险费率) FOB QINGDAO 为USD30/件, 整批货物价格为USD30000.- 运费为：USD3000.- CIF价格为：（USD30000+ USD3000）÷（1 - 0.1%）= USD 33033.03 一切险保费：USD 33033.03 x 110% x 0.1% = USD36.34 战争险保费：USD 33033.03 x 110% x 0.05% = USD18.17

CIF LONDON一切险和战争险价格为：USD 33033.03 + USD36.34 + USD18.17 = USD 33087.54

CIFC3% LONDON价格为：USD 33087.54÷97%=USD 34110.87 最低单价USD 34110.87 ÷1000件 = USD34 2. 答：该批货物的海运运费USD9405.-

本批货物重量8500KGS，尺码为：37.62立方米 基本运费为：USD80 x 37.62 = USD 3009.60 转船附加费为：USD20 x 37.62 = USD 752.4 超重附加费为：USD100 x 8.5 = USD 850 超长附加费为：USD150/ x 37.62 = USD5643 超限部分的附加费择大计收（超重和超长附加费），因此附加超长附加费USD5643

共计为USD 3009.60 + USD 752.4 + USD5643 = USD9405.-

案例分析

1. 答：买方无权解除合同。

根据INCOTERMS对FOB的解释为装运港船上交货，即买方的基本义务是按时租船订舱，使船舶按时抵达装运港装货。在德国买方租船困难的情况下，卖方A公司只是协助其租船，没有义务一定要租到船，因此未能租到船舶，也并不应对此承担责任。

2.（1）答：代理人A不负担责任。代理人只是一个中介机构，他代理委托人办理一些出口手续，为货主提供服务；另一方面作为代理，代航空公司接受货物。因此对货物的灭失不负责任。

（2）答：B航空公司应该负责任。B航空公司是第一承运人，货物在交给他的当日，也就是说在其掌管下灭失，因此B航空公司应该承担责任。

（3）答：货主未声明货物价值，航空公司按最高限额每公斤20美元赔偿，货主获赔金额共计5000美元。

3.(1) 答：B公司的身份是承运人。因为B公司向A公司签发了多式联运提单，是多式联运经营人，因此B公司对委托人A进口公司来说是承运人的角色。

(2) 答：C公司应承担赔偿责任。因为C公司是实际承运人。货物损失是在其承运的过程中产生的损失，所以应当承担赔偿责任。

(3) 答：B公司应该承担赔偿责任。B公司是多式联运合同的当事人理应赔偿。然后依照有关法律法规向实际造成损失的责任人进行追偿

操作题 1. 答：（1）A货主应该在委托书中提出申请。（2）货物装船签发提单后，由

A货主在全套正本背书上背书，并将其交回给船公司。（3）货主签发船公司提供的电放保函，如果没有格式保函，则货主应提供包括货物详细情况，装船情况和收货人详细名称地址的信息，声明货到后由船公司通知提单上的收货人持身份证明提货，由此产生的一切风险责任发货人承担。因此提单收货人栏内一定要记名。（4）A货主收到签有“电放”字样的提单副本后，通知收货人，货到后凭身份证明提货。

2.（1）答：该国际货运代理承运此业务涉及到两部分的成本，第一，运输总成本，包括海运、陆运、仓储和搬运费等。第二，企业自身的经营管理费，以及包括信息费、通讯费、制单费等杂费。另外还要考虑不确定的费用发生，比如检验费，检疫费，检查费和包装熏蒸费等。

（2）答：投标时可选择第一，单一制：它是指集装箱从接收到交付，包括所有运输区段，按一个运费率计算全程运输。第二，分段制：按照组成多式联运的各运输区段，分别计算海运，陆运、空运及港站等各项费用，然后合计为多式联运的全程运费。由中标企业向货主一次计收，最后再由该企业与各区段的实际承运人分别结算。第三，混合制：从接收货物地点至到达口岸海运费采取运费预付的单一费率，然后从货物到达口岸至内陆收货地的路运费按实际成本到付计收。