3.梅棋-地铁站点内涝典型场景构建及应急方案研究与应用（北京轨道院） - 图文 

地铁站点内涝典型场景构建及应急

方案研究与应用

梅棋

北京市轨道交通设计研究院有限公司

2018年9月

汇报大纲

1 3 2 3 3 背景和条件 地铁站点内涝场景构建及应急方案应用研究 结论与建议 ?一、背景和条件

战略性新兴产业！

截止 2017年底，中国共34城市开通运营城市轨道交通，运营总长度达5021.7km多。目前已获得批复的城市有 44 个，“ 十三五 ”期间建设，市场巨大。近期来，特别是国办发[2018}52号文的发布，为行业高质量发展提供政策指引。

?一、背景和条件

目前，北京运营线路共有22条地铁线路，覆盖北京市11个市辖区，运营里程608公里，共设车站370座。十三五北京市轨道交通建设将迎来新的建设高峰，在建、开工线路包括：15条，总长316.6公里，近200座站。

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延伸线：6号线西延、8号线三期、四期、16号线二期、7号线东延、房山线北延、八通线南延、昌平线南延等

新建城市轨道交通线路：3号线一期、12号线、17号线、19号线、28号线、新机场线一期、平谷线等。

近年来，近年来，随着地铁车站大量快速建设和运营，内，内涝问题日益表现出来。北京、上海、广州和国外等很多城市的地铁站点因暴雨发生较严重内涝后，内涝后，致使部分地铁线路停运和设备设施损坏，给地铁运营带来了极大困扰。 ?一、背景和条件-意义

通过对运营期地铁站点口部内涝发生的典型情景构建，对影响站点雨水排放的关键因素进行监测和分析，提出地铁车站站点防汛应急方案，有效提升城市轨 道交通站点内涝预警及应急响应的技术水平，并验证设计场景的功能实现情况和参数取值的合理性，为地铁站点内涝事件预防与风险防控、实现应急管理工作的关口前移，提供技术支撑。