［转向盘］
两手分别轻握转向盘9点与3点（即水平两侧）的外缘，拇指向上自然伸直并靠在转向盘轮缘正面（勿紧扣内侧），其余四指由外向内轻握外缘，手腕放松、肘部微弯曲。
以左手为主右手为辅，一只手上推、另一只手下拉的方式双手转动转向盘。使用交*打法，严禁从内侧掏轮或单手操作。车速越高转动幅度越要小，切忌猛打猛回。转弯时，一定要意识到后轮转弯半径比前轮小（即内轮差），转弯越急，内轮差越大。
三把方向法（用于变线、路边停车、移库等，倒车同理）： 第一把：向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度，角速度为y度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转； 第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶），转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。此时车身开始回正，但车轮偏左；
第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度，转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上；
转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打 快打、
早回快回。慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。
［车门］
下车时先将车门打开一点，确认后方无隐患再开车门 下车。关门时先将车门关至10cm再用力将门关严。
［起步］
①将离合器踏板一次踩到底； ②挂一挡； ③打左转向灯；
④观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区，确认四周有无行人、车辆（尤其幼童和后方来车）； ⑤松手制动； ⑥鸣一下喇叭；
⑦迅速地踩加速踏板（稍用力）；
⑧抬离合器踏板，在半联动位置需停一停或稍压一压（发动机声音由清脆变沉闷，汽车有前行趋势）；
⑨平稳地踩下加速踏板的同时，缓缓抬起离合器踏板。
［停车］
①确认停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯；
②踩制动踏板（由轻逐渐增强）； ③降到较低速度时，踩下离合器踏板；
④控制制动踏板（避免前冲点头），停到预定车位。
要点：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏，最后一下停稳。车速慢时平稳地踩；车速快时轻－重－轻地踩。 ⑤拉手制动；
⑥转动钥匙让发动机熄火；
⑦停在上坡挂一挡；停在下坡挂倒档；平地挂空挡； ⑧先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。
［加档］
①踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速（可参车速）； ②踩离合器踏板（一下踩到底），同时松开加速踏板； ③加挡（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆）； ④抬离合器踏板的同时，踩加速踏板。
从1档→2档慢慢抬起离合器；越是挂高档，离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位，禁止看。
［减档］
①当高挡位行驶动力不足时，抬加速踏板，同时踩离合器踏板； ②减档（未完全踩下离合器踏板前，不得摘挂变速杆）； ③边抬离合器踏板（注意半联动），边踩加速踏板；
严禁空挡滑行。若用于减速，必须先踩制动踏板，降至适合某挡转速时，再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。
［五点观察法］ ①看高、看远：
用边缘视野不断扫视车道远方中心，易于开在车道中间。用中心视野灵活地观察前方及侧面的交通状况。转弯时观察欲转往的车道中央，转弯更易流畅和安全。夜晚时，观察远处车头灯能够照到的地方，注意路上的黑暗物体。
②扩大视野：
在城市开车，前方要观察到一两个街口；后方要通过观察中、左、右三个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左右路边的停车、行人、路口里欲转出的车辆；往上看到路牌和信号灯；往下看到道路交通标线和路面障碍；转头察看立柱盲区。
③保持目光移动：
即使道路出现状况，也应避免长时间凝视某个物体。目光停留一般不宜超过2秒，同时要养成每隔5~10秒就查看一下反光镜的习惯。
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