温度升高。
分析：操作人员加油太多，使润滑油在运转中从一端轴封漏出，一部分从呼吸器
冒出。由于油量太多，产生了较多热量使减速箱温度上升。 原因：润滑油加入过多
症状：减速箱在运转中，润滑油从主动轴一端轴头漏出。 分析：油封在使用过程中磨损，使润滑油渗出箱外。 原因：轴封磨损
3.1.1.6常烧气胎离合器气胎
症状：气胎离合器放气后，主动轴仍带动被动轴旋转或经过较长时间，甚至在被
动件带有较大负荷时才能停下来。在这种情况下，往往可闻到一股摩擦片摩擦时的焦臭气味。
分析：当离合器摩擦片与摩擦鼓之间的间隙不均匀时，使气胎在传递扭矩时受到
的交变应力，在该力的作用下，使气胎过早的损坏。离合器摩擦片与摩擦鼓之间的间隙不均匀，其原因是主动轴与被动轴在安装时出现较大的偏心所造成。
原因：离合器气胎与摩擦鼓安装不同心
症状：带轻负荷时，离合器没出现打滑，但负荷加重时，离合器出现局部打滑，
被动件速度与主动件速度出现差别，负荷越重打滑越严重。
分析：离合器摩擦鼓磨损过多，使摩擦鼓和摩擦片之间出现过大间隙，造成气胎
在额定的充气压力下对摩擦片产生的压力减小，压力减小使离合器通过摩擦力传递扭矩的能力降低，因此，在负荷加重时，离合器出现打滑。当打滑严重时，产生大量的热量，导致气胎烧损。
原因：离合器摩擦鼓磨损严重
症状：带轻负荷时，离合器没出现打滑，但负荷加重时，离合器出现局部打滑，
被动件速度与主动件速度出现差别，负荷越重打滑越严重。
分析：由于离合器摩擦片硬度不均，使用过程中引起摩擦鼓的磨损，形成尖角和
沟槽，尖角和沟槽的出现加剧了摩擦片的磨损，较小了摩擦力，使离合器传递扭矩减小，并在泵压高时（负荷重）出现打滑，甚至烧损离合器。 原因：离合器摩擦鼓磨成凹凸不平
症状：当离合器气开关后，离合器出现烟雾，经过一段时间后烟雾消失，同时可
嗅到摩擦片摩擦时产生的气味。当摘掉离合器气开关后，离合器仍出现烟雾，且被动件不能立即停下。
分析：离合器紫铜气管碰扁后，影响气胎的进气速，延长了气胎达到额定的时间，
造成离合器气胎压力上升过慢，在啮合过程中打滑并产生一定的摩擦烟雾和热量。离合器放气时碰扁处阻碍了放气速度，离合器不能马上分离，造成合、分时间加长，离合器冒烟。离合器紫铜气管碰扁越严重，进气和放气所需时间越长，离合器气胎和摩擦片的损坏越严重，当损坏到一定程度后，就会使气胎漏气以致彻底损坏。 原因：离合器进气管线通径太小
症状：当合上离合器开关后，继气器出现“刺刺”的漏气声，同时离合器出现烟
雾，过一段时间后，继气器的漏气声停止，离合器烟雾消失。这种现象在拆掉离合器气开关时，也常常出现。
分析：继气器内结冰后，继气器活塞芯子在控制气压作用下，不能移动到位，形
成一边想气胎进气，一边向外放气。 原因：气路管线结冰
症状：当联动部分运转时，或负荷轻时，离合器工作正常，当负荷较重时，有关
的离合器开始打滑冒烟。
分析：离合器气胎进气压力较低，使离合器的摩擦扭矩减小，满足不了负荷所需
扭矩，从而离合器打滑并产生烟雾。 原因：气源压力较低
3.1.2天车及游车常见故障机理分析
3.1.2.1滑轮组滑轮转动不灵活
症状：某一滑轮位移后，其端面与另一滑轮端面顶住，使滑轮不能单独转动。 分析：钢丝绳跳槽后，可落入两轮之间，另外，轮辐有一定角度，正好帮助挤动
滑轮，使两轮端面顶住 原因：滑轮组滑轮端面顶死
症状：滑轮轴承转动受阻后，轴承内圈在轴上转动
分析：由于轴承损坏，致使滑轮转动困难，引起滑轮轮槽损伤。 原因：滑轮轴承跑内圆
3.1.2.2滑轮组轴向窜动
症状：轴承不能正常转动，而在轴承外圈旋转。
分析：滑轮孔与轴承外圈采用的是过渡配合，若加工孔时尺寸误差偏向上偏差，
轴承外圈尺寸偏向下偏差，就很容易痴线间隙配合，在这种情况下若轴承出现问题，将会引起滑轮跑外圆。另外，若轴承损坏，即使在正常的过渡配合下也会出现滑轮跑外圆现象。 原因：滑轮轴承卡阻
症状：滑轮同轴承一起旋转时，出现轴向窜动。这种窜动发生在滑轮孔与轴承外
圈表面上，当滑轮沿轴承来回移动到一定程度后，便会出现少量相对转动。 分析：滑轮轴承外圆与轮孔配合较松，在使用过程中，滑轮在钢丝绳产生的轴向
力作用下来回窜动，这种移动经过一段时间后，轮孔越磨越大，最后出现滑轮与轴承外圈之间相对的转动。 原因：轴承与轮孔配合较松
3.1.2.3钢丝绳跳槽
症状：提升系统时钢丝绳跳出天车槽外。
分析：挡绳装置变形使其与滑轮外缘的间隙大于钢丝绳直径，在钢丝绳弹跳的情
况下跳出滑轮槽外。
原因：挡绳装置损坏；挡绳装置固定螺栓松脱 3.1.3绞车常见故障机理分析 3.1.3.1绞车刹车鼓裂
症状：刹车鼓表面除出现龟裂外，还有很大很深的裂纹。
分析：绞车在使用过程中，主要在下钻到一定深度后，刹车鼓与刹带摩擦产生很
高温度，在这种情况下如果使用冷却水冷却很容易使刹车鼓出现问题，造成严重损坏。 原因：冷却水使用不合理
3.1.3.2绞车振动严重
症状：当挂合绞车低、高气胎离合器时，整个绞车出现较大的短时振动，均匀提
升钻具后，振动强度明显减弱。
分析：绞车在使用过程中，底座固定螺栓被振松或原安装时没有拧紧，造成绞车
振动加剧。
原因：绞车底座固定螺栓松动
症状：在使用绞车某一档链条时，整个绞车出现剧烈的跳动和振动，当换用另一
档时，现象消失。
分析：主动轴链轮的链齿磨损后，使轮齿的节距与链条的节距相差较大，造成链
条爬链，破坏了链条原有的运动状况，形成冲击性载荷，使绞车剧烈跳动和震颤。
原因：链条与链齿节距相差太大
症状：绞车的上部分振动较大，下部分振动较小，在绞车负荷和转速突变时，整
个轴系出现轻微晃动。
分析：滚筒轴固定螺栓松动后，引起轴上部件一起晃动产生一定冲击负荷，引起
绞车振动剧烈。 原因：三大轴固定螺栓松动
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