市政道路沥青路面裂缝修补技术研究

市政道路沥青路面裂缝修补技术研究

【摘要】沥青路面裂缝修补是一种预防性养护技术，传统的裂缝修补材料已经不能适应当前沥青路面裂缝修补的要求。本文针对目前主流的裂缝修补材料，提出了相应的施工技术，适时进行裂缝的预防性养护．对于延长路面的使用寿命十分重要。

【关键词】沥青 路面 裂缝 修补 前言

路面裂缝是路面早期破坏最常见的病害之一， 它的危害在于从裂缝不断进入水分使基层甚至路基软化，导致路面承载能力下降，加速路面破坏。若养护不及时，则会导致路面进一步严重损坏，路面破坏对行车安全、舒适及环境保护等都会造成重大影响，因此，对路面进行经常及时的预防性养护以保证其服务质量与使用寿命就显得尤为重要。

一、裂缝的类型

沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的。影响裂缝轻重程度的主要因素有：沥青和沥青混合料的性质，基层材料的性质，气候条件，交通量和车辆类型以及施工因素等。按开裂的主要原因，沥青路面的裂缝可以分为以下几类。

1、荷载型裂缝

在行车荷载作用下，基层的底部产生拉应力。当拉应力大于基层材料的抗拉强度时，基层的底部就会开裂。在行车荷载的反复作用下，基层底部的裂缝会逐渐扩展到沥青面层，使沥青面层开裂。荷载裂缝在形式上主要表现为沿轮迹方向的纵向裂缝和龟裂。

2、温度裂缝

由于沥青面层温度变化而产生的裂缝称为温度裂缝，这包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝。温度裂缝为非荷载型裂缝，在温度降低特别是气温骤降时，面层表面的温度最低，其温度变化率也最大，因此，表面产生的温度拉应力最大。表层材料受下层材料的约束而不能自由伸缩，产生较大的张拉应力，当张拉应力大于表面材料的抗拉强度时，沥青面层就会开裂。温度裂缝在形式上主要表现为横向裂缝和块状裂缝，有时也表现为纵向裂缝。

3、反射裂缝

对于半刚性基层沥青路面，半刚性基层材料由于干缩和温缩产生开裂，干缩和温缩裂缝的产生和扩展会引起裂缝上方面层底部先开裂并逐渐向上扩展，最终将沥青面层拉裂，这种裂缝习惯上称为反射裂缝。反射裂缝在形式上主要表现为