监控室及时做好现场的监控跟踪抓拍和录像，为事件处理提供详实的资料。
膃（a）收费纠纷：因收费纠纷引发的阻塞，中队长应迅速
查明事件引发的原因，先让车辆驶离车道，召集当事人到值班室进行调解，并做好相关记录。调解失败及时联系驻地派出所，交由公安机关处理。
薁（b）车辆故障：因机动车在收费广场发生故障一时无法
修复时，中队长应及时帮助司机联系拖车将车辆牵引到收费广场外进行修理，以免阻塞交通。
葿（c）交通事故：因机动车在收费广场发生交通事故，在
双方车主无法协商解决情况下，帮助报警，并积极化解双方矛盾，避免引发冲突。
薈（d）如事故现场存在危险性，及时疏散群众，视情况利
用我站救灾物资进行抢救或向消防部门求救，领导小组及时向市局应急值班人员汇报。上报内容：包括堵车程度、持续时间、巳采取措施、出现原因及存在困难。
袂（三）车流量突增超过我站的通行能力
蚁由于雾霾、霜冻、暴雪、等原因导致高速封路，绕行车辆
突增超过我站的的通行能力，及时组织力量扫雪、洒融雪剂确保车辆通行安全，恶劣天气或者其他原因导致我站发生堵车现象，根据堵车情况采取相应的应对措施。
袀 1、Ⅲ级（一般）：收费站出现车流增加，平均每条车道超
过8台，该状况持续20分钟以上，且车流量呈上升趋势。 中队开启全部车道，预警通报：中队长应及时上报监控，向值班主任报告，上报内容包括：堵车原因、堵塞程度、持续时间，采取措施等。值班主任接到报告后马上到监控室观察车流量变化。
肅 2、Ⅱ级（较大）：收费站出现突发性车流高峰，平均每条
车道等侯通行车辆超过15台，该状况持续20分钟以上，且车流量呈上升趋势。 预警通报：值班主任向主任报告堵车事件，启动堵车应急处理应急措施。上报内容包括：现场堵车原因、堵车程度、持续时间、巳采取措施。 领导小组成员半个小时以内赶到收费一线，组织人员疏导交通，收费亭内调换业务熟练的员工，加快车辆通行速度。
3、Ⅰ级（重大）：拥堵车辆延伸达到500米以上，且车流量呈上升趋势。 预警通报：收费站须向市公路局报告堵车
事件。上报内容：包括堵车程度、持续时间、巳采取措施、出现原因及存在困难。 利用我站的微信公众号和市局网站及时公布路况信息，告知司乘人员绕行路线，向有困难的司乘人员提供必要的帮助，申请市局路政支队组织队伍到省道125线相关路段疏导交通，安排绕行路线。
相关推荐：
loading