此时向左打死方向。
车辆行驶至和车库平等时，回正方向直行。
6
在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时正好车轮压线。另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车。也可以从左后视镜的下方看到线的外缘时停车。 三、左侧入库
开始倒车，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，车辆向左后方行驶。
7
向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。
通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离需要学员自行调整。
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车身直行后迅速回正方向，然后直退。
直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，倒车入库完成。将车开回到起点。
对点时提前打方向的修正：
总的原则是宁可早打不愿晚打，因为早打你还有修正的机会。
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方向打完后车子进库之前观察右（左）后视镜，发现线角越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。至最右（左）边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图），小于30CM回半圈（方向盘处于水平状态）方向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右（左）边库线离车身太过于宽，就代表车子左（右）边已经压线。线条与车身夹角大于30ＣＭ（即方向回早了）回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。
入库后方向的微调：
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