（1）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；
（2）钢管外径、壁厚、端面等的偏差；钢管表面锈蚀深度；钢管的弯曲变形应符合附录E的规定；
（3）钢管应进行防锈处理。
（4）钢管上严禁打孔，每根钢管的最大质量不宜大于25kg。
6、扣件外观质量要求：扣件式钢管模板支架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定。采用其它材料制作的扣件时，应经试验证明其质量符合相关标准的规定后方可使用。 7、有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用。
8、扣件应进行防锈处理。模板支架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N/m时，不得发生破坏。有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用。
七、施工准备
1、技术准备
（1）认真熟悉设计施工图及相关技术变更资料，掌握结构平面布置。 （2）学习脚手架安全技术规范，编制脚手架专项施工方案。
（3）脚手架搭设前，根据施工组织设计及专项施工方案的要求向架设和使用人员进行施工技术交底。
（4）确定支撑架搭设所需的各种材料、机具、劳动力需用量。 2、作业条件准备
（1）±0.00层（18轴至22轴交H轴至L轴）范围内的梁、板满堂架不拆除并进行加固处理。
（2）按照规范及专项施工方案的要求对进场的钢管、扣件等进行检查、验收。合格的材料分类堆码整齐。
3、 材料及主要机具准备
（1)18㎜厚九夹板、50mm3100mm枋木、钉子等。
（2)φ4833.5钢管、十字扣件、对接扣件、旋转扣件、可调顶托等。 （3)一般应有锤子、活动扳子、手锯等。
八、施工要求
应由项目技术负责人向全体操作人员进行安全技术交底。安全技术交底内容应与模板支架专项施工方案统一，交底的重点为搭设参数、构造措施和安全注意事项。安全技术交底应形成书面记录，交底方和全体被交底人员应在交底文件上签字确认。 1、钢管扣件管理
（1）采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。没有质量证明或质量证明材料不齐全的钢管、扣件不得进入施工现场。
（2）搭设模板支架用的钢管、扣件，使用前必须进行抽样检测，抽检数量按有关规定执行。未经检测或检测不合格的一律不得使用。 （3）钢管外径、壁厚、端面等的偏差；钢管表面锈蚀深度；钢管的弯曲变形应符合《规程》附录E的规定；
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（4）经检验合格的钢管、扣件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。
（5）施工现场应建立钢管、扣件使用台帐，详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况。 2、地基基础
（1）应对车库的满堂架进行加固，同时应满足计算的承载力要求。 （2）车库的满堂架经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。 3、立杆
（1）立杆底部应设置底座或垫板。
（2）模板支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
（3）当采用在梁底设置立杆的支撑方式时，宜采用可调托座直接传力，可调托座与钢管交接处应设置横向水平杆，托座顶距离水平杆的高度不应大于300mm。梁底立杆应按梁宽均匀设置，其偏差不应大于25mm。
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（4）当在立杆底部或顶端设置可调托座时，其调节螺杆的伸缩长度不应大于200mm。 （5）立杆的纵横距离不应大于1200mm；对高度超过8m，或跨度超过18m，或施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支架，立杆的纵横距离除满足设计要求外，不应大于900mm。
（6）模板支架底层步距，除满足设计要求外，不应大于2m，其余步距不应大于1.8m。 （7）立杆接长除顶步可采用搭接外，其余各步接头必须采用对接扣件连接。对接、 搭接应符合下列规定：
①立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；
②搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 4、水平杆
（1）水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合下规定：
①对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的确1/3；
②搭接长度不应小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。
（2）主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
（3）每步的纵、横向水平杆应双向拉通。 5、剪刀撑
（1）模板支架高度超过4m的模板支架应按下列规定设置剪刀撑：
①模板支架四边满布竖向剪刀撑，中间每隔四排立杆设置一道纵、横向竖向剪刀撑，由底至顶连续设置；
②模板支架四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。 （2）剪刀撑的构造应符合下列规定：
①每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，剪刀撑斜杆与地面倾角宜在45°~60°之间。倾角为45°时，剪刀撑跨越立杆的根数不应超过7根；倾角为60°时，则不应超过5根；
②剪刀撑斜杆的接长应采用搭接；
③剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；
④设置水平剪刀撑时，有剪刀撑斜杆的框格数量应大于框格总数的1/3。 6、其他
（1）模板支架高度超过4m时，柱、墙板与梁板混凝土应分二次浇筑。水平结构混凝土应尽可能均匀对称浇注。采用泵送混凝土时，混凝土输送管口距水平模板的垂直高度不超过1.2m。混凝土在模板的堆积高度要严格控制，不得超过100mm。
（2）模板支架应与施工区域内及周边已具备一定强度的构件（墙、柱等）通过连墙件进行可靠连接。
（3）斜梁、板结构的模板支架搭设时，应采取设置抛撑，或设置连墙件与周边构件连接，以抵抗水平荷载的影响。模板支架不得和外脚手架相连。 （4）模板支架的整体高宽比不应大于5。
7、验收：支撑架的构配件、架体的各工序必须按JGJ130-2001规范中的检查验收规
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定进行检查验收。
（1）模板支架投入使用前，应由项目部组织验收。 （2）项目经理、项目技术负责人和相关人员，以及监理工程师应参加模板支架的验收。 （3）高度超过8m，或跨度超过18m，或施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支架，施工企业的相关部门应参加验收。 （4）模板支架验收应根据经批准的专项施工方案，检查现场实际搭设情况与方案的符合性。 （5）安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。
抽样检查数量与质量判定标准，应按表7.5.5确定。
（6）对高度超过8m，或跨度超过18 m，或施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支架，梁底水平杆与立杆连接扣件螺栓拧紧扭力矩应全数检查。
（7）拧紧扭力矩未达到要求的扣件必须重新拧紧，直至满足要求。
（8）对下层楼板或地下室顶板采取加固措施的模板支架，应检查加固措施与方案的符合性及加固的可靠性。
（9）模板支架验收后应形成记录。 8、拆除
（1）底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，混凝土强度应符合下表的规定。
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