桥梁墩台身施工作业指导书

新建大西铁路客专站前一标桥涵施工

编号：桥001

桥梁墩台身施工作业指导书

（修订版）

编制部门：工程部 编制人：

审核人：

批准人：

中铁二十五局大西铁路客专指挥部 2012年4月发布2012年4月执行

桥梁墩台身施工作业指导书

1、编制目的：

为规范高速铁路土建工程桥梁墩台身施工。 2、施工工艺 2.1施工工艺流程

桥梁墩台身施工工艺流程图详见图1、图2。

图1实体墩施工工艺流程图

基础最后一层混凝土浇筑时墩台身钢筋安装 基础最后一层混凝土浇筑 基础混凝土养护 基础、墩台身连接缝清理 测量放样、绑扎钢筋 模板检测 立墩身模板 泵送混凝土 灌注墩身混凝土 制做混凝土试件 吊装托盘、顶帽钢筋

图2空心墩施工工艺流程图

连接缝处理 2.3桥梁墩台身施工工艺标准 测量放样 桥梁墩台身施工工艺标准详见表1。 表1桥梁墩台身施工工艺标准 立模 绑扎墩身钢筋 序号 工序 混凝土拌制、运输 检测项目 灌注墩底实体混凝土浮浆凿除 标准 浮浆凿除后，露出新鲜混凝土面 制作混凝土试件 位置准确，间距均匀，水泥浆清理干净 10mm ±5mm ±10mm ±20mm ±10mm 制作混凝土试件 1 接缝处理 整修墩身预埋钢筋 测量放样 2 测量放样 中心偏差 受力钢筋排距 绑扎墩身钢筋 同一排受力钢筋间距 分布钢筋间距 立空心段模板 3 钢筋加工 与安装 混凝土拌制、运输 箍筋间距 灌注空心段混凝土 弯起点位置（加工偏差20mm包括在在内） 拆除内模、立底模钢筋保护层厚度 绑扎墩顶实体部分钢筋 前后、左右距中心线尺寸30mm +5mm，-0mm +10mm 35mm 1mm ±3mm 制作混凝土试件 表面平整度 相邻模板错台 立墩顶实体部分模板4 模板安装 混凝土拌制、运输 空心墩壁厚 同一梁端俩垫石高差 灌注墩顶实体部分混凝土墩台支承垫石顶面高程 预埋件和预留孔位置 养护 砼入模温度 2mm 5mm 0mm，-5mm 夏季＜30℃,冬季＞5℃ ≤30厘米 小于砼初凝时间 ±20mm ≤15度 ≤15度 大体积混凝土养护时间不宜小于28天 ≤15度 无碰伤 5 墩台身 砼灌筑 分层厚度 间隙时间 顶面高程误差 砼内部-表面-环境气温差 养护用水与表面砼的温差 表面始终保持湿润 6 养护 7 模板拆除 砼内外温差 砼棱角 3、过程质量控制要点 3.1接缝处理

墩台身施工前，必须将承台或明挖扩大基础项面与墩台身连接缝范围内浮浆凿除，冲洗干净，整修墩身预埋钢筋、综合接地钢筋。

墩台身护面钢筋位置准确，间距均匀，粘在钢筋上的水泥砂浆清除干净。钢筋保护层厚度4cm。

直接观察法检查浮浆凿除、钢筋整修质量。

墩台身中心放样后，采用尺量检查护面钢筋埋设位置，是否满足钢筋保护层厚度要求。

在浇注承台或最上层扩大基础时，接头处墩台身护面钢筋必须采取有效措施(如钢筋模具)确保位置准确并安装固定，混凝土浇注完成后及时检查复位。

承台或扩大基础与墩台身施工工序衔接紧凑，14天内完成墩台身混凝土浇注，避免引起墩底收缩裂纹。

承台或扩大基础与墩台身施工工序衔接紧凑，14天内完成墩台身混凝土浇注，避免引起墩底收缩裂纹。

3.2测量放样

测量放样，墩台身中心偏位≤10mm。

全站仪后视放样后视点外其它导线点,测量墩身与承台(基础)接触截面轮廓中的关键点及墩身十字线，将实测值与设计值对照计算得出。换手、换点测量。

自检合格后，填写测量放样记录单，报送监理工程师复核并签认，方可进行钢筋绑扎及模板施工。

在CPI、Ⅱ级点复测及设计拟合线路完成后方可进行墩台身施工放线。 墩身施工前必须熟悉客运专线无碴轨道测量精度对桥墩各部的要求，复核好设计所交测点的成果资料及自设控制网、点。

施工前使用全站仪精确定出墩中心及便于立模的各角点，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据，必须采用换点复测方法校核钻孔桩中心偏位情况。

3.3墩台身钢筋加工及安装

墩台身钢筋在钢筋加工场统一下料加工，运送至现场安装成型。钢筋加工与安装质量验收标准:

墩台身钢筋品种、规格、数量、位置和间距严格按照施工图加工，检查方法：观察和尺量。钢筋加工允许偏差及检验方法见表2。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及捡验方法见表3

(1) 表2墩台身钢筋加工允许偏差及检验方法

检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且不少于3件。

表3墩台身钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法

序号 1 受力钢筋排距 项目 允许偏差（mm） ±5 检验方法 序号 1 2 3 2 3 4 5 6 项目 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯起位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） 检验方法 ±10 尺量、两端、中间各1处 20 尺量 ±3 ±10 ±20 ±20 尺量、连续3处 ±10 30 +10，-5 +5，-2 +3，-1 尺量检查 尺量、两端、中间各2处 同一排受力钢筋间距 分布钢筋间距 箍绑扎骨架 筋间焊接骨架 距 弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内） C≥35mm 钢筋保护层厚25mm＜c＜35mm 度c c≤25mm (2)钢筋接头采用闪光对焊。闪光对接焊接头周缘应有适当镦粗部分，并呈均匀毛刺外形。闪光对接焊后，两根钢筋轴心位于同一直线上。

钢筋接头设置在承受应力较小处，并分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，受压区不得大于50%；钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋不得超过一个接头。(同一截面：两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内。)

(3)保护层垫块

为保证混凝土保护层厚度，垫块采用与墩台身砼同标号高性能砼厂制垫块。构件侧面或底面的垫块应至少为4个／m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。

墩身钢筋保护层厚度4cm。钢筋保护层允许偏差：+10,-5mm)；检查方法:观察和尺量。

（4)安装墩台身综合接地装置

在墩台身混凝土浇筑前，应根据设计图纸及(铁集成[2006]220号)文的要求，安装墩台身接地装置，并测量接地电阻值，若达不到要求时报请设计单位配合解决。同时应满足设计综合接地图中接地钢筋的焊接要求。

(5)预埋件、预留孔设置

墩台身施工时要预埋件、预留孔设置。预埋件、预留孔类型主要有综合接地引出端子、沉降变形观测标、横向防移梁装置、支座预留锚栓孔、墩顶检查梯、围栏等；空心墩还应注意设置梁内检查梯、检查孔、吊篮、墩内检查梯、墩底进入洞、通风孔等。

(1)与上部结构施工方案变更的配合

对上部结构施工方案与设计不一致时，由预制架设方案改为移动模架或支架现浇施工时，必须及时与设计单位联系，对架桥机或移动模架与墩台身受力情况进行检算，并根据设计单位提供的墩台身加强措施组织施工。

(2)钢筋清理与除锈

注意钢筋进场存放与加工顺序，做到先进场先使用；并采取有效措施防止钢筋出现锈蚀现象，一旦检查发现，应及时采取钢丝刷清理干净。

3.4模板制作、安装、拆除

墩台身模板采用大块定型钢模板．模板的加工制造，必须保证模板刚度和周转规定次数后不发生变形．使用前，模板必须进行试拼，保证面板焊接拼缝严密于整，表面平整光滑。具体要求：

(1)每个结构物必须有详细的配模设计。

(2)模扳原则上采用大块钢模板，模板面板必须采用标准冷轧板。也可采用DOKA等先进性模板体系，禁采组合钢模板或普通竹胶合板。

(3)墩身大块钢模板每节高度按3.0m设计，并根据墩型、墩高等设计高度调整节，模板宽度控制在3.0m～6.0m左右。

(4)模板加工时按每块模板两个拼接定位销设置。所有模板加工完成后必须经过试拼检查合格方可使用。要求面板焊接拼缝严密平整，表面平整光滑。尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。

实体墩外侧模板选用大块钢模扳，空心墩内侧采用组合钢模和特殊部位定型钢模板组拼而成。对于收坡高墩，采用大块成套钢模，分段支立、浇筑，在不同墩位间倒用。

(1)模板安装允许偏差及检验方法见表5。

表5墩台模扳安装允许偏差及检验方法

序号 1 2 3 项目 前后、左右距中心线尺寸 表面平整度 相邻模板错台 允许偏差（mm） ±10 3 1 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少于5处 尺量检查每边不少于5处