其中，97号汽油已经逼近8元/升这一大关。注意，这不是因应国际油价上调而上调，而是为消化生产粤IV标准汽油较高成本，而“额外”提价。据介绍，生产粤Ⅳ标准汽油对原油质量、生产工艺及设备装置等有更高要求。
国际油价方面，普遍认为，今年“高走”的局面已成定局。实际上，刚刚开春，国际原油价格已经“高开”，新年首个交易日原油期货触及两年新高，纽约商业期货交易所2月原油期货合约结算价涨至每桶91.55美元，ICE布伦特原油结算价甚至涨至每桶94.84美元。而国内油价已经逐步与国际挂钩，油价再次面临上调的可能性极大。
养护专家提醒您：注意爱车三个系统
2011-02-15 16:16:30 来源：慧聪汽车维修保养网 浏览次数：3573 网友评论 0 条
汽车性能提升，是将汽车原有的效率充分发挥出来。宗旨是在不破坏和改动原车任何一个部件和构造下进行的，不会将汽车拆得七零八落，也不会影响车辆回保养厂进行正常保养，到年检时也不会因为面目全非过不了年检。
在这里只说很少注意的软系统，有三大软系统影响到汽车发挥最大效率，电力，燃油，空气，简要介绍一下汽车性能提升的三个软系统，各部分的详细介绍，针对发动机进行的汽车性能提升，是对发动机进行提升并且降低，减少尾气排放延长发动机使用寿命。主要目的就是让进入发动机的可燃气体可以充分、完全混合，使强有力的火花点燃混合气体充分燃烧。这里我们为大家介绍不改动发动机内部零件，车士乐汽车电力保护器，保养汽车软系统，只是更换升级产品以及加装辅助产品来达到从气路、电路、油路三个方面对发动机性能进行提升的方法。其最大的优势就在于不改装与拆装方便，就是通过保养汽车软系统，来提升汽车最佳状态。
1、气路：增加单位时间内进入发动机气缸内的空气量，减少发动机进气阻力，这是对发动机进气部分提升的目标。通常的做法是更换原装位的高流量风格，此外加装风爆贴，放置在进气盒内即可通过其本身的能量释放作用，将进入的空气团簇分解产生大量的负离子空气，并将原来空气分子紊乱无序的运动，变成排列整齐的直线运动，让发动机达到稀薄燃烧的状态，使发动机转速爬升更快动力更强。
2、油路：汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内，而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此，汽油雾化得越好，就越有利于与空气混合并充分燃烧。在针对油路的众多改装方式
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中，加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法，增加汽油流速喷油更细化。最新采用稀有元素能量胶圈，经发动机加热后，释放出远红外线将集流过的燃油分子团?分解?成单个分子，喷油嘴的汽油雾化效果更好。
3、电路：电路又分为十大系统，现在汽车出于安全性，智能化，娱乐化的电子电器设备增多，汽车行驶中多种电子设备同时使用，引擎电力被分散，俗称?抢电?容易造成各个收发信号不准时，保养汽车电力系统优为重要，原本是通过来补充电能，可是电瓶的放电速度跟不上，电瓶供给发动机用电的稳定性、的点火效率、点火线导电能力以及正负电压的平衡，都对发动机动力有很大的影响。为此我们可以通过更换点火线、火花塞，以及加装汽车电力保护器电流平衡装置等辅助设施，来减少电力负荷，提高点火能量、增快火焰传播速度并缩短火焰传播距离，使发动机燃烧更好。减少，减少废气排放。
雪后保养爱车：不要立刻用雨刮器刮雪
2011-02-15 16:15:32 来源：慧聪汽车维修保养网 浏览次数：1396 网友评论 0 条
读者郑女士：津城降雪，停在室外的汽车被雪覆盖，请问雪后如何保养爱车？
“有事您言语”专栏记者：记者采访了汽车维护专家，介绍了一些雪后汽车保养窍门。
不要立刻用雨刮器：汽车被雪覆盖，挡风玻璃积雪较多较厚时，千万不要立刻用雨刮器除雪，那样很容易损坏雨刮器，特别是在冰冻天气。即使除雪后雨刮器没有出现明显故障，也容易伤害橡胶条。
正确的做法是先启动汽车，打开热风，吹车前窗玻璃；然后用刷子或干毛巾将雪除掉。如果有结冰现象，残留物可以用冰雪铲或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除净、风挡上的冰雪融化后，才能正常使用雨刮器。用工具清除冰雪时，尽量沿同一方向移动，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。一些车主喜欢用开水解冻，这样容易造成车窗玻璃破裂、雨刮器变形。而且，骤冷骤热对车身漆面的伤害也很大。
巧妙解开冻结车锁：降雪后遇到突然降温，司机很可能会遇到车锁冻结的问题。在突然的低温下，渗到车锁中的水会将车锁冻住，钥匙根本插不进去，或是插进去之后却拧不动，车门无法打开。
解决的办法是，可以将车钥匙稍微加热，然后再将钥匙插进锁孔，用钥匙的温度把锁孔里的冰融
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化。可以考虑使用便携式吹风机，对锁眼以及车门接缝等处进行吹风。还有一个办法，就是配置遥控钥匙。
汽车打火忌连续：在雪天低温的状态下，车况不佳的汽车，可能出现打火启动困难，需多次才能启动。许多时候，打火困难是因气门积碳或电瓶工作不良造成。如果启动困难，可以多打几次。但每次打火时间不要持续过长，最好控制在5秒之内。如果启动3次左右仍未成功则应稍停一会儿，以免损伤发动机和电瓶。
出行 驾驶养护清洁保养攻略介绍
2011-02-15 16:11:26 来源：车吾爱 浏览次数：1739 网友评论 0 条
驾驶：雪中行车注意安全
制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。同时，雪天行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离：
慢行车。冰雪路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
雪中行车速度要慢，车距要大
保持车距。在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，同前车要保持适当的车距。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，制动的非安全区大大增加，跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离，一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。如果车辆行驶速度过快，两车间安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果不堪设想。
先减速，后转弯。当需要转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。千万不要在弯道中踩刹车，那样的话，惯性将使汽车失去控制。
高档起步，轻踩油门。雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周
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围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。自动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
慢对结冰路面。雪停后，路面容易结薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易侧滑及方向跑偏；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在这种情况下，行车关键在于“慢动作”：油门和方向不要过大，刹车不可用力，离合器不要抬太快。
巧跟车。在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。
在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶
勿超车。尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在须要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
轻且连续踩刹车。雪天一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。
适当改变轮胎气压。当车辆陷入冰雪或泥泞车辙中，以致车轮滑转时，设法降低轮胎气压，可以获得较大的附着力，以摆脱困境。当汽车驶出陷车处时，应立即将轮胎充气至正常。
避免雪地停车。雪天停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若停
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