成都远大购物广场A地块工程 监理实施细则
补涂。
3）、装卸、运输和堆存，均不得损坏构件和防止变形，堆放应放置在垫木上，已变形的构件4）、矫正，并重新检验。
5）、确定几何位置的主要构件应吊装在设计位置上，在松开吊钩前应作初步校正并固牢。
6）、多层框架构件的安装，每完成一个层间的柱后，必须按规定校正; 继续安装上一个层间时，应考虑下一个层间安装的偏差值。
7）、设计要求顶紧的节点，相接触的两下平面必须保证有70％紧贴。 8）、各类构件的连接接头，必须经过检查合格后，方可紧固和焊接。
9）、垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳，点焊牢固。坐浆垫铁的砂浆强度须符合规定。
10）、栏杆安装后须作强度检验。
11）、构件中心和标高基准点等标记完备清楚。 12）、结构表面干净，无焊疤、油污和泥沙。 13）、结构安装的允许偏差应符合规范的规定。 钢结构吊装: 钢结构吊装准备:
（1）、编制钢结构工程的施工组织设计，内容包括：计算钢结构构件和连接件数量；选择吊装机械；确定流水程序；确定构件吊装方法；制定进度计划；确定劳动组织；规划钢构件堆场；确定质量标准、安全措施和特种施工技术等。
选择吊装机械是钢结构吊装的关键。选择吊装机械的前提是：必须满足钢构件的吊装要求；机械必须保证供应；必须保证确定的工期。
吊装流水程序要明确每台吊装机械的工作内容和各台吊装机械之间的相互配合。其内容深度，要达到关键构件反映到单件，竖向构件反映到柱列，屋面部分反映到节间。对重型钢结构厂房，柱子重量大，要分节吊装。 （2）、基础准备和钢构件检验
基础准备包括轴线误差量测、基础支承面的准备、支承面和支座表面标高和水平度
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的检验、地脚螺栓位置和伸出支承面长度的量测等；
柱子基础轴线和标高是否正确是确保钢结构安装质量的基础，应根据基础的验收资料复核各项数据，并标注在基础表面上
基础支承面准备的两种做法：1）、基础一次浇筑到设计标高；2）、基础预留标高（约50—60mm），安装时做足。
应按规范要求检查基础支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差；
钢构件外形和几何尺寸是否正确，关系到结构安装能否顺利进行。为此，在吊装之前应根据规范的有关规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如有超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除。此外，为便于校正钢柱的平面位置和垂直度，行架和吊车梁的标高等，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在钢柱底部适当高度处标出标高控制线，对于吊点亦应标出，便于吊装时按规定吊点绑扎。 （3）、验算行架的吊装稳定性
吊装行架时，应保证行架上、下弦角钢的最小规格满足相关规定，否则，在吊装过程中行架将引起较大的变形，失去稳定性。因此，在吊装之前需要进行加固。 钢结构吊装
（1）、钢柱吊装与校正
当钢柱经起重机吊至与吧定位置并插进锚固螺栓临时固定后，经过初校，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩。钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。 （2）、吊车梁吊装与校正
在钢柱吊装完成经调整固定于基础之上后，即可吊装吊车梁。钢吊车梁均为简支梁形式，梁端之间留有10mm左右的间隙。梁的搁置处与牛腿面之间留有间隙，设钢垫板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。
吊车梁吊装前必须：1）、密切注意钢柱吊装后的位移和垂直度的偏差；2）、实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；3）、认真做好临时标高垫块工作；4）、严格控制定位轴线。
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