机械原理课程设计
方案三：油缸推进连杆
该方案如下图所示：
工作原理：
油缸推动三脚架CDE翻转，使BC上升，从而车厢绕着F点转动。
优点 缺点 1、 横向刚度较好，举升时转动圆1、油缸在翻转过程中的摆动角度滑。 较大，带来了一些不稳定性。 2、 车厢倾翻轴支架的水平反力较小，车架底部受力也比较均匀。
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方案四：连杆放大式
该方案如下图所示：
优点 缺点 1、 横向刚度较好，举升时转动圆1、该机构的三角架比较大。 滑。 2、 三脚架推动车厢举升时，车厢倾翻轴支架的水平范例较小。
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方案五：Z字形举升机构
该方案如下图所示：
举升原理：
A点固定，由液压缸拉动B点右移，从而使得车厢翻转。
优点 缺点 1、具有良好的举升性，安装方便。 1、液压杆的升程较大。
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2.3后厢门打开机构
设计要求：
1、 在车厢倾斜卸货时，后厢门随之联动打开
2、 卸货完毕，车厢恢复水平状态，后厢门也随之可靠关闭 3、 后厢门打开机构的安装面不超过车厢侧面 4、 其中，后箱门和车厢的相对位臵如下：
方案一：重力开启机构
该方案如下图所示：
机构分析：
该种方案是最容易想到的，因为设计要求中提到在车厢倾斜卸货时，后厢门随之联动打开，卸货完毕，车厢恢复水平状态，后厢门也随之可靠关闭。所以，在本设计中，当车厢翻转的时候，后箱门是完全依靠自重下垂的，在车厢倾斜卸货的时候，后箱门是可以随之打开的，当车厢恢复水平的时候，后箱门也可以自动的依靠重力而随之关闭。 优点 缺点 1、 结构简单，非常容易想到。 1、不能实现自锁。 2、 不需要其他任何机构，自动打开，十分经济。 16 / 31
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