建设工程环境风险预防工作管理制度

2020年4月19日

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建设工程环境风险预防工作管理制度

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天津地铁建设工程 环境风险预防工作管理办法

(试行)

一、目的

为加强地铁建设工程的环境风险控制管理,规范对环境风险的识别和预防行为,明确职责,实现施工过程中减少对环境影响的目的,制定本办法。 二、环境风险分级

1. 分级原则

环境风险根据工程特点和周边环境特点,分为特、一、二、三级,分级原则如下:

(1)特级环境风险

深基坑紧邻居民住宅楼、城市标志性建筑、历史文物建筑、铁路;盾构下穿既有轨道线路(含铁路)、居民住宅楼、标志性建筑、历史文物建筑的工程。

(2)一级环境风险

深基坑紧邻城市重要建(构)筑物、河流、湖泊;盾构下穿既有重要建(构)筑物、重要市政管线及河流湖泊的工程。

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(3)二级环境风险

深基坑紧邻城市一般建(构)筑物;盾构下穿既有一般建(构)筑物。

(4)三级环境风险源

深基坑紧邻城市道路、一般市政管线;盾构下穿城市道路、一般市政管线。

2．分级参考

(1)深基坑盾构隧道影响分区 a．基坑周边影响分区

2.0H1.0H0.7HⅢⅡⅠH

b．盾构隧道周边影响分区

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1.2H0.7H0.5H1.2H0.7H0.5HⅢⅡⅠⅠⅡⅢHD

(2)环境影响分级参考表

工程分类 周边建筑 居民住宅楼、标志性建筑、历史文物建筑、铁路 重要建(构)筑物、重要市政管线 影响区域 级别 Ⅰ、Ⅱ Ⅲ Ⅰ、Ⅱ Ⅲ Ⅰ、Ⅱ 河流、湖泊 Ⅲ 特级 一级 一级 二级 特级 社会影响大、级别调整 一级 备注 深 基 坑 工 程 2.0H~60m 二级 Ⅰ、Ⅱ 一般建(构)筑物 Ⅲ Ⅰ 城市道路、一般市政管线 Ⅱ、Ⅲ 三级 特级 旁穿 一级 旁穿 4

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一级 社会影响大、级别调整 二级 二级 盾 构 居民住宅楼、标志性建筑、历史文物建筑、铁路、地铁隧道 Ⅰ、Ⅱ Ⅲ 文档仅供参考

工 程 下穿 Ⅰ、Ⅱ 重要建(构)筑物、重要市政管线 Ⅲ 下穿 河流、湖泊 下穿 Ⅰ、Ⅱ 一般建(构)筑物 Ⅲ 下穿 城市道路、一般市政管线 下穿 特级 一级 旁穿 二级 旁穿 一级 一级 一级 旁穿 二级 旁穿 一级 三级

三、风险管理工作程序

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