1各位老师，我这一台590p有时负荷增大时，老跳闸，想将电流保护值调高一些，不知如何调，谢谢
电流环里有个主电流限制，设高一点
2．请问590P如何设置最高速度????
你可以通过以下设置达到要求。SETUP PARAMETERS---SPEED LOOP---SETPOINTS----MAX DEMAND。改变最大给定（MAX DEMAND）的百分比，就可以控制输出的值。因为590P不管如何组态，只要是控制速度。速度环是必须要用到的。
3．我的情况是这样的。我们新装了台直流电机。用590C控制。反馈用编码器。我调试好了正反转和反
馈。一切正常。后来我在590中看看，发现我的速度给定是负的。我试反转却是正的给定。（线没错）后来我直接把电位器接到590上 （A1,A4,B3).还是一样，显示负的给定。这下我就傻眼了。 我试过给负的给定（B4），我量是负电压（A1 A4），但590里显示是正的。 这个问题跟我的电机接线（电枢 励磁）和反馈有关系吗？
如果我想启用正负电流限幅，C6接+24V ,A5接-10V,A6接+10V .是这样吗？它能起到保护电机或590的作用吗？
楼主，首先，不论你是正给定，还是负给定，电流限幅100%都会起作用，对正负都起作用，你不用担心。其次，我看了你的描述，我怀疑你的程序组态跟出厂值是不一样的，可能A4信号进入后，经过了内部模块信号取反，导致了显示速度给定显示负给定，如果你对程序修改很熟悉，你可以恢复出厂值，再设定电机参数再试试看看。这些跟你到电机回路的接线没有关系，跟你光电编码器接线也没有关系
4．
我有台出口印度的设备，590P控制200KW电机，我在设置完成后保存参数时出现EE WRITE ERR 590通电自检后会出现INITIZING CHECKSUM FAILED 望各位指点一二！
主板有问题吧，有其他的可以调换吗 5 请教各位大虾,我们公司有台欧陆
590C扩容控制器,现在在运行过程
中,会出现电机强烈震动,电枢电流下降较快,电源进线电抗器也有较大噪音,有时控制器上会出现Miss Pulse的报警,附:此控制器由于散热风扇故障受过一次高温.停了几个小时后,又能正常运行个16个小时左右,不知道是哪里出了问题,我是直流新手.
楼上的兄弟，丢失脉冲的处理不是很难，你先将调速器电流环做个优化，具体做法请参考 http:
//bbs.comeon365.com/dispbbs_19_1036.html 上面的讲解，做完优化后，再将速度环的比例值调
低，经验值为P=3.5（默认是10.0），然后保存参数，如果问题还不能解决，那只能采取禁止这个报警，具体做法请参考http://bbs.comeon365.com/dispbbs_19_1036_0_4.html 。
我以前遇到过一次“脉冲丢失”。不过他不是590本身的问题，也不是电网的问题。后来仔细检查发现是我主接触器的问题。有一相触头接触的不是很到位，时有时无（本身我的电流也不是太大）。后来换了个接触器就再也没报过。
还有看你的现象是不是你的可控硅有问题。用示波器看一下波形，或用万用表量一下可控硅。我也是不太懂的，随便说说。
如果是模块有问题一般不会报丢失脉冲报警的，除非是模块不能触发。模块如果有一个可控硅坏，会发生过电流报警。
处理丢失脉冲问题，先检查模块，确定触发没问题，做电流环优化，如果还不行，照上面办法禁止。这是目前最好的处理办法。
我尝试做一次禁止电机热敏电阻报警的事情，前面输入口令0X1311后在(FACTORY
USE
ONLY) --》下级里面只有《DO NOT ALTER！！》，在这个菜单下级找到〈HEALTH INHIBIT〉，这个菜单显示是0x0000，无法更改为0X0010。
6
欧陆590的用在线轴上,现在有一个问题,在A4点上给进一个信号让电机反转。现在是信号给进了但电机没有反转,那位高人指教指教??
能正转吗?还是参数有问题吧,如果你是不可逆的机器就没办法反转了. 如果是2象限的就不可能通过给定反转了 7
我们公司用了一台扩容的欧陆590 扩容后带动500千瓦的电机,在运行过程中,电流突然从900安突降到500安,且抖动的很厉害,这个现象在电机脱开负载后就消逝了,请高手指点一下这是什么地方出现了问题啊,不胜感激
这个现象很有可能是功率模块有问题了，先检查模块吧，还有一个问题就是你的扩容互感器是用多大的？
8．
教各位大侠！590直流调速系统的弱磁升速功能的实现，应设哪些参数？我公司有一台落地镗床，主轴调速系统采用590系统。先要求给定达到一定时（如6V），电机电枢电压达到额定值，此时，再加大给定，电机额定电压不变，磁场电流减小，即进入弱磁升速。此功能如何实现？谢谢大
590的弱磁升速功能是自动实现的,可以满足你的要求.
需要1.使能弱磁功能.2.励磁控制方式电流控制.3.速度反馈方式为测速或编码.4.设置需要达到的最高转速.5.设置最小励磁电流
请问：最高转速的设定在哪个参数？谢谢！
比如你用测速电机反馈，使需要在测速反馈板上设定反馈电压的，这个反馈电压就代表最高转速。这个反馈电压的计算公式为
反馈电压=测速机电压*最高转速/测速机转速。
例如测速电机110v/2000RPM，最高转速1500RPM，那反馈电压就设定为82或83。 而编码器反馈就是设定编码器转速。 9
大家好！我手上有一台欧陆590P/110A的直流调速器,现在我主电源不接电源,控制端子也不接线的情况下,只上220V的控制电源.上电后,我在\下监视.\主速度\是0.00%\速度反馈\就有\左右,有时甚至更高.\速度错误\和\速度反馈\是一样的数值,都在不停的变化,.冷机刚上电的时候监视,\速度反馈\就更大,慢慢的就往下降,但是不会降到时零.现在我的主速度信号也没给,就不知道是什么原因,请详细指教一下
主板有问题了把，我最近也有遇到,电压反馈,只上电,速度反馈可以达到125% 10
我单位用一台欧陆590+直流调速装置控制一条生产线，在工作中出现停机现象，590视窗中显示故障信息是3PHASE FAILED。我们的三相电是通过接触器控制的，我检查过三相电源进线，接触器二次侧三相都有电，可是一带负荷就显示此故障且停机。后来把接触器打开发现触点不行了，换了接触器后好了。朋友们说说这是什么原因？
你说的这个问题我也遇到过!带负荷时输出电流变大!同样输入电流也会变大的!这时接触不良的触点就会打火造成电压不稳定!
欧陆直流调速器常见故障：无显示、过流、过压、欠压、过热、接地、参数错误、报警、可控硅击穿、无励磁、抖动等. SSD590、590c、590+
最佳答案
黄工13146520731 欧陆590直流调速器（SSD590)系列 35A-830A及扩容机型 全部现货
派克（parker）欧陆SSD512C、514C、590C、590P/591P、590+直流调速器、欧陆590直流调速器、欧陆590+直流调速器；派克（parker）590直流调速器、派克（parker）590+直流调速器。
1、 HEALTH——正常指示。控制器通上辅助电源之后，没报警或报警复位，B8、B9、C5都处于高态，为控制器正常。与B6同属一个功能指示。灯亮为正常，灯灭为故障。
2、 RUN——运行。控制器处于运行状态，三相主电源接触器及合，与B7同属一个功能指示。灯亮为运行，灯灭为停止或故障报警。
3、 START CONTACTOR——起动接触器。灯亮为主电源接触器及合，灯灭为主电源接触器分开。
4、 OVER CURRENT TRIP——过电流跳闸。灯亮为没有报警，灯灭为出现过电流跳闸。过电流跳闸是控制器瞬间电流达到了300%，过电流跳闸原因很多，主要原因有三方面：一是，电机故障，如对地短路与线圈之间的短路等；二是，可控硅有损坏；三是，控制器触发控制有故障等。
5、 PROGRAM STOP——程序停机。程序停机指示，与B8是同属一个功能，灯亮为控制器正常运行，灯灭为程序停机状态。
6、 COAST STOP——惯性力滑行停机。与B9同属一个功能，灯亮为控制器正常运行，灯灭为惯性滑行停机状态。
欧陆590维修实例，1；报警显示PHASE LOCK 是相锁住，经检查是电源板上的一个10A的保险烧坏了。2；报警显示CRITICAL ERROR 0XFF03 或
ERREUR CRITIQUE 0XFF03 是电源板坏了。3；报警显示OVER I TRIP 是过电流报警，我是在更换扩容的590时，除590电脑面板没换外，整个电源板和框架都换了，检查发现，是欧陆590脉冲变压器，到晶闸管的K和G没接好线，或者是接反，漏接。4；报警显示OVER VOLRS(VA) 是超过电压报警，电枢电压太高，原因是在更换电源板时，把励磁触发脉冲变压器到模块的6－7脚接反了，也就是G和K相调换了。5；报警显示SPD FEEDBACK是更换电源板时，把电源板左下角的A＋，A－调换了
。
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