月培训内容

月培训内容

———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期：

?

变压器运行、操作的注意事项

3.１.1 变压器的组成及作用

3.1.1.１ 变压器的作用：改变交流电压，传输电能。

3.１.１.2 变压器的组成：由铁芯、绕组、油箱、绝缘套管、冷却器、净油器、储油柜、压力释放器、瓦斯继电器、有载调压等附件组成。 3.1.２ 变压器的运行、操作规定

３．1.２.１ 主变压器停送电操作前,应将变压器中性点接地刀闸合上,送电结束后，根据运行方式，保留或断开该中性接地点。本站正常运行方式为间隙接地。

３.1.2.2 变压器停电检修时，如变压器中性点直接接地,应拉开该主变中性点接地刀闸。

3.1.2.3 强油风冷变压器投入运行前,应先启动冷却装置,正常后方可投入变压器。 3.１.2.4 主变风冷却器投入的数量应按照厂家规定和现场条件确定。在冬季上层油温过低时，允许停止部分冷却器的运行；当上层油温高于５5℃至少应有两组运行,每侧各一组。

3．1．2.５ 强油风冷变压器在规定的冷却条件下,可按铭牌规定连续运行，但上层油温不得超过7５℃。

3.１.2．6 运行中的变压器加油、滤油、更换热虹吸、呼吸器硅胶等工作时,应将重瓦斯保护改接信号，工作完毕无异常后，再投入跳闸位置。

3.1．2．7 运行人员根据电压情况调整变压器有载调压分接开关时,应经值班调度员许可后进行，并轮流逐级调整,每调一个分头的时间间隔不应小于１分钟，每次调节次数（每调一个分头为一次)不应超过10次。

3.1.２.８ 下列情况下不许调整变压器有载调压装置的分接开关： 1) 变压器过负荷运行时;

２) 有载调压装置轻瓦斯保护频繁出现信号时； 3） 有载调压装置的油标无油时; 4) 调压次数超过规定； 5) 调压装置发生异常时；

6) 变压器因内部故障跳闸后,运行人员应立即关闭冷却系统油泵。 3.1.２.９ 变压器的投运和停运操作应遵守下列各项规定：

1） 变压器投入运行时，先从高压侧进行充电,并投入线路及主变相关的保护。停电时,先停低压侧，后停高压侧；

２） 新建或大修改造后的变压器，应核相无误后才能与其他变压器并列运行;

３) 倒换变压器时,应检查投入变压器确已带上负荷后,才允许退出需停运的变压器; 4） 强油循环风冷变压器，投运之前应先开启其冷却装置运行３０分钟,停运后应维持冷却器运行３0分钟。

3．1.2.10 变压器并联运行应满足以下条件： 1） 接线组别相同；

2） 电压比相等（允许相差5%)； ３) 短路电压相等(允许相差10％）; 4) 电压等级一致。

3.1．2．1１ 变压器有载调压在线净油装置运行规定：

1) 正常运行时，应将在线净油装置“手动／自动”切换开关改投到“自动”位置； ２) 该装置在最初投入或更换滤芯后应将有载分接开关瓦斯保护压板投信号位置,瓦斯继电器无气体后，再投跳闸位置；

3) 该装置投运后,在巡视检查设备时,同时检查装置运行情况； 4) 该装置发出差压报警时,及时更换滤芯;

5) 调整油位、添加油、更换滤芯等工作可不退出重瓦斯保护，但在工作前,应将装置电源断开，关掉进、出油管阀门。 3.1.3 变压器运行巡视检查项目

3.1.３.1 主变压器的日常巡视检查项目:

1) 变压器的油温和温度计应正常，储油柜的油位应与环境温度相对应; 2) 各部位无渗油、漏油;

3) 套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象;

４） 变压器声响均匀、正常;

5） 各冷却器手感温度应相近,风扇、油泵运转正常，油流继电器工作正常; 6) 吸湿器完好，吸附剂干燥无变色，油封油位正常; 7) 引线接头、电缆、母线应无发热现象; 8) 压力释放器、安全气道及防爆膜应完好无损; 9) 有载分接开关的分接位置及电源指示应正常； 10) 有载分接开关的在线滤油装置及电源指示应正常； １１) 气体继电器内应无气体；

12） 各控制箱和二次端子箱、机构箱应关严,无受潮,温控装置工作正常； 13） 各类指示灯、灯光、信号应正常;

1４) 各部位的接地应完好。 3.1.3.2 例行巡视和检查的要求:

1) 变压器油温和温度计应正常，就地与远方油温指示应基本一致。是否正常不能只以油温不超过规定为标准，应根据当时的负荷、环境温度以及冷却装置投入情况及历史数据进行综合判断;

２) 变压器各部位无渗油、漏油。应重点检查变压器的油泵、压力释放阀、套管接线柱、各阀门、隔膜式储油柜等无渗油、漏油;

3) 套管油位应正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其他异常现象。检查瓷套，应清洁、无破损、裂纹和打火放电现象;

4) 变压器声响均匀、正常;

5) 各冷却器手感温度应相近，风扇、油泵运行正常，油流继电器工作正常。冷却器组数应按规定启用，分布合理，油泵运转应正常,无其他金属碰撞声，无漏油现象,运行中的冷却器的油流继电器应指示在“流动位置”，无颤动现象;

6) 吸湿器完好，吸附剂干燥。检查吸湿器，油封应正常,呼吸应畅通,硅胶潮解变色部分不应超过总量的2/3。运行中如发现硅胶由蓝色变为粉红色,应注意检查吸湿器上部密封是否受潮；

7) 引线电缆、母线接头应接触良好,接头无发热现象。接头接触处温升不应超过70℃； 8） 压力释放阀、安全气道及防爆膜应完好无损。压力释放阀的指示杆未突出，无喷油痕迹;

9） 有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。操作机构中机械指示器与控制室内分接开关位置指示应一致;

10) 在线滤油装置工作方式及电源指示应正常。各信号是否发信,有载分接开关调压后一般应启动在线滤油装置,有载分接开关长期无操作,也应半年进行一次带电滤油；

11) 气体继电器内无气体；

12） 各控制箱和二次端子箱、机构箱门应关严，无受潮,电缆孔洞封堵完好，温控装置工作正常。冷却控制的各组工作状态符合运行要求；

13） 各类指示、灯光、信号应正常； 14) 检查变压器各部件的接地应完好;

15) 用红外测温仪检查运行中套管引出线联板的发热情况及本体油位、储油柜、套管等其他部位;

１6) 在线监测装置（若有）应保持良好状态,并及时对数据进行分析、比较; 17） 事故储油坑的卵石层厚度(５0cm)应符合要求，保持储油坑的排油管道畅通，以