新余市城市道路交通规划管理对策

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新余市城市道路交通规划管理对策

作者：郭钰琼

来源：《中国房地产业·上旬》2017年第07期

【摘要】城市道路交通是城市的基础工程。本文以新余市中心城区为例，分析中小城市交通拥堵问题及其形成原因，在交通规划、道路结构、交通管理等方面探索解决道路交通拥堵的对策措施。

【关键词】城市道路；交通规划管理

城市道路交通是城市的基础工程，随着社会经济的快速发展，居民机动车拥有量急速增加，交通拥堵等矛盾日益凸显，在中小城市推进城市化进程的工作中这些情况尤为突出。 新余市是江西省的—个新兴工业城市，城市建成区面积约79平方公里，居住人口约70万人，为典型的中小型城市。本文以新余市为例，分析中小城市道路交通拥堵问题以及产生的原因，在交通规划、道路结构、交通管理等方面解决道路交通拥堵的对策措施，以适应城市的发展。

1、城市交通道路现状

随着城市化发展，城市人口数量迅速增长，交通压力随之增大，城市道路交通存在如下问题：城市道路网密度较低；城市道路规划等级与实际使用的矛盾；道路拥堵现象加剧；停车场数量配置不足；公交线路未全面覆盖城区；公交停靠站位置设置不合理等问题。基于这些问题，对新余城市交通规划的管理进行探究。 2、城市道路交通拥堵原因分析 2.1市民出行方式改变

目前新余市私人汽车保有量约为12万辆，城市居民出行逐步由公交车、自行车、电动车、摩托车等转变为私家车，交通需求量迅速增加，交通压力也随之增大。 2.2城市功能布局不完善

合理的城市功能分区对城市道路交通存在重要作用。在旧城区，行政区、居住区、商业区、文教卫生区等多个功能区聚集，人口较为集中，且城市道路拓宽难度大，在高峰期道路拥堵情况严重。在新城区，人口密度较低，道路建设较完善，但早期的住宅小区大多未配置足够数量的停车位，存在私家车停放刮、区内部道路的情况，高峰期尤其不便。 2.3城市交通规划与使用存在矛盾