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民航气象雷达执照考试题库 - 图文

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民用航空气象人员执照考试题库 气象雷达

B、发射周期

C、脉冲上升和下降的时间 D、脉冲宽度

二、填空题

1、 雷达( )产生的脉冲数目,称为脉冲重复频率,以PRF 表示。 答:每秒钟

2、 PRF增加,最大可探测距离( ),最大可探测速度( ),PRF减小,最大可探测距离( ),最大可探测速度( )。因此没有单个PRF的脉冲使可探测的距离和速度都最大。 答:减小,增加,增加,减小

5.9雷达脉冲特性-距离模糊和折叠

一、选择题

1、 雷达最大测距R与PRF之间的关系是( )。 答案:B A、R=C/(PRF)

B、R=C/(2PRF) C、R=C/(3PRF) D、R=C/(4PRF)

2、 若真实目标物距雷达的距离R,大于最大测距RM时,则在R-RM的距离上将( )回波,这种现象称为二次回波。 答案:B A、无

B、出现虚假 C、出现两个回波 D、抵消原有

二、填空题

1、 PRF越大最大测距( ) 答:越小

2、 脉冲周期越长最大测距( ) 答:越大

3、 当雷达发射脉冲重复频率为500HZ时,根据雷达的测距公式R=C×t/2,雷达的最大探测距离是( )KM。 答:200

4、 二次或三次回波现象都将导致雷达测距出现巨大错误,所以称为距离( )。 答:模糊

5.10雷达波束特性-波束宽度

一、填空题

1、 在雷达气象方程中,波束宽度是指在雷达波束方向图中上下或水平方向上两个( )点之间的夹角。 答:半功率

2、 天气雷达回波分为气象回波和( )回波两大类。 答:非气象回波

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民用航空气象人员执照考试题库 气象雷达

3、 在实际观测中,常出现目标物的回波比实际目标物高的现象,这是因为波束有一定的( )。 答:宽度

5.11旁瓣

一、选择题

1、 天线罩的作用是:( )。 答案:A A、就是用来保护天线免受自然环境的影响

B、防止电磁波旁瓣和尾瓣影响到周围的人和环境 C、能够将天线电磁波束变窄、增加天线增益 D、增加电磁波功率

2、 尽管雷达波束旁瓣的功率很低,但仍然能探测到雷达附近强的( )回波,并与主瓣探测的回波混在一起。 答案:A A、非气象 B、气象 C、晴空 D、云雨

二、填空题

1、 除了雷达波束的( ),天线也产生旁瓣。 答:主瓣

5.12地物杂波

一、选择题

1、 ( )产生的回波形成了雷达的地物杂波。 答案:C A、接收机噪声 B、天线罩

C、静止的地面目标 D、睛空辐射

2、 多普勒雷达常利用( )消除地物杂波。 答案:B A、晴空标准大气状况下回波叠加 B、地物静止的特性 C、数字接收机

D、地物信号较强的特点

3、 雷达在大气的无云区,或者由不可能被探测到的很小粒子组成的云区内探测到的回波是( )。 答案:D A、地物杂波 B、噪声

C、信号处理的误码 D、晴空回波

二、填空题

1、 天气雷达数字系统用高通滤波器滤除地物和超折射杂波是利用了地物和超折射杂波与气象回波在( )特性上有所不同的原理。

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答:频谱

2、 常规雷达一般获取晴空标准大气状况下回波进行( )来消除地物杂波 答:叠加消除

3、 对气象雷达而言,云、雨是有用信号。( )的回波为地物杂波。 答:地面反射

5.13多普勒雷达原理-频移

一、判断题

1、 多谱勒雷达探测到的目标物的速度是指向天线的径向方向分量,大多数时间里,雷达不能探测到真实的空气速度,显示的速度低于实际的空气速度。 正确

二、填空题

1、 \根据多普勒雷达原理 图一 ,接收机里经过混频和中频放大器处理后,得到信号Fm+Fd,同时等幅送入两个相位检波器。另外,由稳定的中频震荡器产生的中频作为基准频率,一路直接送往相位检波器,对信号进行相干( )检波,另一路经过90度的移相器,对基准频率进行90度的( ),再送入另一个相位检波器,对信号进行检波。两路信号组成了用复数形式表示的视频信号。\

答:相位,移相

2、 一列在行驶中鸣笛的火车,站在火车站台上的人可以感觉到鸣笛声音有变化。当火车朝着站台行驶时,声音变尖细,即声音的频率变高,若火车远离站台而去,则声音变粗变低,即声音的频率变低,而且,其频率的变化量与火车行驶的速度成正比,这种现象叫( )。 答:多谱勒效应

5.14多普勒雷达原理-径向速度

一、选择题

1、 通过对一次完整体扫测得的( )速度分布进行一定反演,可以得到以雷达为中心几十公里范围内的平均垂直风廓线。 答案:A A、径向速度 B、垂直速度 C、实际速度 D、平均速度

二、填空题

1、 如果实际风速用V0表示,θ是实际风速和雷达射线之间的夹角,则雷达的径向速度= ( )。

答:V0×COSθ

2、 雷达测速计发出一个频率为1000兆赫的脉冲微波,如果微波射在静止不动的车辆上,被反射回来,它的反射波频率仍是1000兆赫。反之,如果车辆在行驶,而且速度很快,那么,根据多谱勒效应,反射波频率与发射波的频率就不相同。通过对这种微波频率微细变化的精确测定,求出频率的差异,就可以换算出( )。 答:汔车的速度

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5.15多普勒雷达原理-两难

一、填空题

1、 当实际的径向速度V大于 小于 最大不模糊速度VM -VM 时,将发生( )现象。 答:速度模糊

2、 一定波长的雷达,若不采用双PRF技术,则必须采用增加雷达( )的方法来扩大不模糊速度的范围。

答:PRF

3、 最大不模糊速度范围与雷达波长和雷达发射的脉冲( )成正比。

答:重复频率

4、 一定波长的雷达,若不采用双PRF技术,则必须采用增加雷达PRF的方法来扩大不模糊速度的范围。但是,这种方法对多普勒雷达又产生了一个新问题,既( )模糊问题。 答:距离

5.16雷达数据获取-反射率 5.17雷达数据获取-速度 5.18雷达数据获取-谱宽 5.19雷达探测原理-天线

一、判断题

1、 天线尺寸增加,波束变窄,测角精度和角分辨力会提高。 正确

2、 雷达脉冲传播距离就是目标到天线的距离

错误(雷达脉冲传播距离取半就是目标到天线的距离)

二、填空题

1、 雷达( )将电磁能量汇集在窄波束内。 答:天线

2、 雷达天线将射频集中在一个窄的( ),指向需要的方向。 答:波束内

3、 天线( ),波束变窄,测角精度和角分辨力会提高。 答:尺寸增加

4、 当天线波束轴对准目标时,回波信号最强。当目标偏离天线波束轴时,回波信号减弱。根据接收回波( )时的天线波束指向,就可以确定目标的方向。 答:最强

5、 天线的( ),雷达观测到的目标物顶高与目标物实际顶高之间的误差越大。 答:波束宽度越宽

6、 在雷达探测中,气象目标的空间位置是用雷达天线至目标物的( ),雷达天线的( )和( )来表示。

答:直线距离,方位角,俯仰

7、 电磁能在大气中以( )速传播。因此,到目标的距离可以从脉冲发射到接收的时间计算出来。

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