水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

水泥稳定碎石底基层试验段施工方案

一、工程概述

本合同起点桩号K2+000，终点桩号K2+200，全长200m。

路面工程底基层设计为4%水泥稳定碎石和上，中基层为6%水泥稳定碎石两种，厚度为48cm（主路）、32cm（非机动车道），工程量为110.00立方米。

二、编制原则和依据

1、路基、路面施工图、设计相关通用图及总说明

2、国家现行交通部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004） 4、河北省市政公路路面及交通安全设施施工标准化指南 5、满足合同总工期要求

6、达到项目质量要求标准-优良工程 三、试验目的

开工前在试验路段进行试验，以确定用于施工的集料配合比例；集料的松铺系数；合适的拌和机械、拌和办法、拌和时间等；混合料最佳含水量的控制方法；密实度的检查方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数等；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，确定每一作业段的合适长度及养生方法；摸索并总结如何依据施工技术规范、质量标准进行规范施工的程序管理方法和质量控制手段；收集相关数据，指导全面施工并达到技术质量标准；试验路段结束后，编制试验路段总结，以用于指导水泥稳定碎石底基层的全面施工。本标段计划在主线K9+000～K9+200进行水泥稳定碎石底基层试验段施工。

四、施工准备 1.人员

为保证水泥稳定碎石底基层试验段施工顺利，并达到试验的预期目标，加强对试验段施工的领导，成立了试验路段施工领导小组，由侯新文担任领导小组组长。具体试验路段人员名单如下：

现场施工负责人：

现场技术负责人：

现场技术员： 现场安全负责人： 现场安全员： 现场质量检验负责人：

现场测量人员： 目前，上述人员已经全部到位。 2、机械设备：

我标段水泥稳定碎石底基层采用中心站集中拌合、自卸汽车运输、2台摊铺机摊铺、振动碾压实的方案，分三层（每层160mm）（非机动车道为两层160mm）摊铺。目前稳定层拌和设备已经安装、调试完成。施工主要设备具体见表1。

表１ 试验路段主要施工机械表

机械名称 稳定土摊铺机 振动压路机 胶轮压路机 洒水车 装载机 自卸汽车 水稳拌合站 额定功率（kw）厂牌及规格型或容量(m3)或吨设备完好情况 号 位(t) 完好 ZOOMLION LSD220HA SANYYL27-3 龙工LG855B 600型 20T 10T 10T 400t/小时 完好 完好 完好 完好 完好 数量 （台） 2 2 1 2 2 11 2 2、主要试验检测仪器设备：

路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手段，也是科学文明施工的具体表现。用于水泥稳定碎石底基层检测的试验设备已全部标定完成，具体见表2

表2 试验检测仪器表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 机械名称 弯沉仪 路面材料强度仪 压力机 压力机 数控电动击实仪 数控水泥混凝土标准养护箱 滴定仪 水泥细度负压筛析仪 沸煮箱 维卡仪 电动抗折试验机 路面钻芯取样机 标准恒温水浴 数控水泥混凝土标准养护箱 水泥胶砂振实台 水泥胶砂搅拌机 净浆搅拌机 养护室温湿度自动控制仪 多功能液压脱模机 型号规格 5.4m LD127 SYE-2000 YEW-300B DZY-Ⅲ SHBY-40B ZWS-2 FSY-160 FZ-31A 标准法 DKZ-500N HZ-20 CF-B SHBY-40B ZT-96 JJ-5 NJ-160 BYS-Ⅱ 200KN 单位 台 台 台 台 台 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3、材料及配合比指标

①水泥；水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。按合同要求本标段使用由水泥厂家提供的优质水泥: PSA32.5水泥。拌和中必须严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量。

②碎石；按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量,依经济合理的原则,经过对沿线的石料加工场的原材料的调查、试验,选定大力垄石料场作为基层使用碎石、石屑材料的供用场。通过实验严格控制碎石的指标,压碎值不大于30%。目前大

石、中石、小石、石粉合计已备料7.5万吨。经试验施工配合比为：大石：中石：小石：石粉=19%：22%：26%：33%，最大干密度底基层为2.344g/cm3，基层为2.354 g/cm3，最佳含水量为5.8%。

③拌和用水：采用洁净的饮用水作为拌和用水。 ④下承层准备

底基层施工前，提前按规范要求对96区顶进行检测，对不达标路段及时采取补救措施，确保底基层按时铺筑。底基层铺筑时，要对下承层进行清扫，保证层面无松散颗粒和尘土等杂物。并对层面洒水湿润。

五、试验段施工时间

本试验段计划于八月一日开工，四月一日全部完成。 六、施工方案 1、测量放线工作

下承层按规范检验处理达标后，并经监理工程师检查验收合格后，用全站仪准确放出路基的中线、边线，用钢筋控制桩准确标示，其间距应控制在10米一个。控制桩测设完成后，在施工段的一端打入ф14的钢筋桩。开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为15～20m做出标记，根据拟定松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。

五、施工方法及施工工艺 a、拌合

水泥稳定碎石在位于K9+000右侧水稳拌合站集中拌合，该拌合站所有计量系统经过相关计量单位标定，能够满足施工需求。

施工配合比在试验配合比的基础上增加0.5%—1%的水泥剂量，并根据实际施工拌合情况进行调整，严格控制混合料含水量，以保证摊铺时含水量不得小于最佳含水量，根据机械性能严格控制上料速度，确保混合料拌合均匀。

b、运输

采用11辆10T自卸车进行运输，根据拌合能力、摊铺能力运距的实际情况进行运输车辆的增减，运输过程中混合料采用土工布进行覆盖，避免水分过快丧失。