纯电动乘用汽车生产项目 商业计划书
等气体带来的温室效应,致使冰川融化、海平面上升、自然生态退化、自然灾害频发,直接威胁着人类的生存与发展。鉴于目前CO2问题日益凸现的事实,世界各国政府都在政策方面加大了CO2减排的支持力度,并逐步形成同盟,共同遏制全球CO2排放量的剧增。
哥本哈根会议提出2050年要减少50%的排放量,也就是2050年要推出零排放的汽车。“中国经济发展快,汽车增长量和保有量都很高,又缺少石油,因此在中国发展电动车更加有迫切性和实际性。
如果能通过技术的进步,把产生大量的CO2有害排放能源,从源头进行治理和开发转化,采用不排放任何气体的电能来代替,不仅能解决环境问题,还能缓解能源短缺的发展压力,将是建设“环境友好型”和“人与自然和谐型”社会的重要举措,也是我国履行《气候变化框架公约》的所采取的有效步骤和措施保障。
“纯电动乘用汽车生产项目”正是大量减少汽车尾气排放,保护人类居住环境的有效方式。
§1.2.3国家政策背景
科技部发布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》明确提出,“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。
根据《规划》,我国节能与新能源汽车技术路线图分为三个阶段。近期(2010-2015),将尽快推进混合动力技术的应用,发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车;中期 (2015-2020),将在混合动力技术得到
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广泛应用基础上,加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度;2020年后,纯电驱动技术将逐步占据主导地位,通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车,大幅度降低排放。
“十二五”期间,我国将在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展“纯电驱动”的汽车,具体产品为小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车。在市场达到一定规模后,我国将逐步发展中高档电动轿车。
为配合这一目标,到2015年左右,全国20个以上电动车示范城市和周边区域,将建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系,以满足电动汽车商业化的充电需求。
“十二五”期间,我国将实施“纯电驱动”的技术转型战略,重点突破电池、电机、电控等关键核心技术。《规划》提出,首先要以动力电池模块为研发核心,实现能量型锂离子动力电池的大规模产业化。其次,在电机方面,开发混合动力发动机、电机总成和机电耦合传动总成。最后,在电控领域,重点开发电动化总成控制系统,包含电动车的车载信息、智能充电及其远程监控技术等。
到2015年,我国将在整车、关键零部件、公共平台等29个涉及电动汽车的领域实现关键技术突破,并全面掌握核心技术。届时,国内车企和相关研发中心申请电动汽车核心技术专利将达3000项以上。
此次,科技部还提出了新能源汽车的长期发展目标。《规划》指出,“十二五”专项规划中的电动汽车目标完成后,2015年至2020年,我国将大规模推进纯电动汽车的产业化和完善基础设施网络,并开始启动下一
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代纯电动汽车的研发。
§1.2.4本次建设项目的提出
本项目即是在电动汽车产业快速发展、纯电动乘用汽车产品市场需求旺盛以及项目建设地具备多方资源优势的基础上,提出纯电动乘用汽车生产项目的设计与建设,项目采用企业自主研发高新技术,推动我国新能源汽车产业的快速发展。项目建设具有极强的经济效益与社会效益,发展与应用前景均十分广阔。 1.3未来发展目标
近期目标:通过自身所拥有的汽车整车完全独立的设计经验和优势,整合现有零部件生产的优势,利用3年时间,完善产品体系,通过整车生产资质的资源整合,实现“超捷”纯电动汽车在国内新能源纯电动汽车行业从产品设计,零部件及整车生产一条龙经营的思路,实现从整车设计,零部件套件供应,整车生产和销售,整车OEM代工业务的整体规划。
远期目标:利用5年时间,完成内外部资源整合,通过产品时尚、灵动、持久性的特点,打造国内最大的新能源电动汽车整车生产基地,缔造国内新能源电动汽车领导者。 1.4宗旨及商业模式
本次“纯电动乘用汽车生产项目”,是XXXXXX有限公司基于对我国汽车行业以及纯电动乘用汽车产品市场进行深入的分析和研究,充分了解和掌握工艺技术操作,并且具备雄厚的资金实力与管理经验的基础上,经过多方面的考证和论述郑重提出的。
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公司发展的宗旨:缔造中国新能源电动汽车行业的领导者。 项目公司经过不懈的努力,将会发展成为一家拥有雄厚实力和颇有知名度的纯电动乘用汽车生产企业,项目企业坚持以“质量高,信誉好,顾客就是上帝”为服务宗旨,拥有专业技术人才,秉承“以人为本,以创新求发展,以质量求生存,以服务求信誉,以管理求效益”的发展理念,本着“信誉第一、客户至上”的经营宗旨,依托资源优势、技术优势、市场优势,坚持科学发展观,走新型电动乘用汽车产业化道路,推进自主创新,努力打造诚信企业,创建“质量效益型、技术先进型、资源节约型、和谐发展型”的知名企业。
1.5项目产品方案及建设规模
一、产品方案
本次项目主要产品:纯电动乘用汽车,达产年年产量为20万辆。 二、项目主要建设内容
本项目建设总占地面积800亩,总建筑面积341300.00平方米,主要建筑物及工程量如下表:
主要构筑物一览表
工程类别 工段名称 生产车间1 生产车间2 1、主要生产系统 生产车间3 生产车间4 原料库房 成品库房 办公综合楼 2、辅助生产系统 技术研发中心 倒班宿舍、食堂
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层数 2 2 2 2 2 2 5 3 5 占地面积(m2) 35000.00 25000.00 18000.00 12000.00 30000.00 40000.00 1500.00 1000.00 2000.00 建筑面积(m2) 70000.00 50000.00 36000.00 24000.00 60000.00 80000.00 7500.00 3000.00 10000.00 建筑结构 高9米,按照2层计算 高9米,按照2层计算 高9米,按照2层计算 高9米,按照2层计算 高9米,按照2层计算 高9米,按照2层计算 纯电动乘用汽车生产项目 商业计划书
供配电站及门卫室 其他配套建筑工程 合计 行政办公及生活设施占地面积 3、辅助设施 道路及停车场 绿化 1 1 300.00 500.00 165300.00 5300.00 300.00 500.00 341300.00 40000.00 80000.00 1 1 40000.00 80000.00 1.6项目目前进展情况
项目进度:第一款6280纯电动汽车整车项目已完成了从产品的设计,模具制造,路试和小批量上线试生产的全部工作,可以进入小批量量产阶段。同时在6280同平台的基础上,完成了对6281车型的外形设计论证,进入了该车型的零部件快速样件的试制评估阶段。 1.7项目资金需求
本项目总投资金额为51000万元人民币,主要用于项目的土建工程、设备购买及安装、土地费用、预备费以及充实企业流动资金等。
其中项目方自有资金30000万元用于“纯电动乘用汽车生产项目”前期费用及建筑工程的投入,项目资金缺口为21000万元人民币。现项目方拟采用债权方式融资(具体融资方式以投融资双方协议为准),融资额度为21000万元人民币。 1.8项目预期收入
该项目的投资具有十分可观的经济效益和社会效益,本项目建设完成后,年均销售收入可达867272.73万元,年均利润总额46096.85万元,项目投资利润率90.39%,税后投资回收期(含建设期)2.20年,投资回报十分可观。
序号
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项目名称 单位 数据和指标
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