中远集团船舶驾驶员避碰考试题
A．左转 B．右转
C．减低到维持航向的最小速度 D．保向保速
33 在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险，经观测已经确定他船为一艘被追越船，你采取避让措施时，应——。
A．避免向左转向 B．避免横越他船前方
C．视具体情况向左或向右特向驶过让清 D．避免朝着他转向
34 在能见度不良时，安全航速是指——。
A．以能维持舵效的速度航行
B．能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 C．备车的速度
D．以上均不是安全航速 35 在航海实践中，船舶在能见度不良的开阔水域中航行，在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后，——通常是最有效的避碰行动。
A．减速
B．转向结合变速 C．单凭转向 D．转向结合减速
36 在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险，从及早的要求考虑，采取避让行动的时机应比在能见度良好时要——；对正横前的来船宜在两船相距——时采取大幅度的避让行动。
A．早些；3海里 B．晚些；3海里
C．早些；4-6海里 D．晚些；4-6海里
37 在雾中航行，仅保持雷达观测，，而放弃视觉了望的做法，是属于——。
A．对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B．对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C．对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D．以上均不对
38 在采取避让行动时，仅对航向作了一连串的小变动的做法，是属于——。
A．对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B．对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C．对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D．以上均不对
39 为避免紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》的情况包括——。
A．航行中的紧迫危险 B．与他船碰撞的紧迫危险 C．A、B均是 D．A、B均不是
40 为避免紧迫危险，船舶可以背离——。
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中远集团船舶驾驶员避碰考试题
A．规则所有各条
B．除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他任何各条 C．规则有关避碰行动的规定的各余 D．以上均不正确
第二部分：单项选择，必答题（包括值班公约、船舶定线制、船舶操纵、GMDSS，不记分） 41 所有分派作为负责值班的高级船员或组成值班部分的普通船员应在24小时内至少有10小时的休息时间，休息时间可以分成2段，其中一段的时间不少于6小时，该规定——。
A．在任何情况下均应遵守 B．在紧急或演习时可以除外
C．在一些超常工作情况下可以除外 D．B、C正确
42 在IMO所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应——。
A．特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定
B．遵守《国际海上避碰规则》其他各条，尤其是第2章第2、3节的规定 C．遵守沿海国有关主管机关的特殊规定 D．以上均应严格遵守
43 右旋单车船螺旋桨前进中倒车——。
A．尾向左偏，应用右舵控制 B．尾向右偏，应用左舵控制
C．尾向左偏，应在倒车前用左舵预防 D．尾向右偏，应在倒车前用右舵预防
44 船舶在浅水区航行，如水深分布不均匀，会出现船首向——现象。
A．浅水一侧偏 B．无偏转 C．深水一侧偏 D．以上都是
45 大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在——情况下其锚链受力最大。
A．船舶偏离平衡位置最大时 B．船舶风舷角最大时
C．描链与风的夹角最大时 D．以上都是
46 船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火系统前，船长应命令现场指挥封闭现场外，还应——。
A．通知人员撤离
B．确认现场无人员后再施放
C．确认所开启的阀门通往所指定的场所 D．以上均正确
47 NAVTEX接收到某一电文的技术编码是CA89，下述说法正确的是——：
A．该电文是在UTC时间0420—0430播发的航行警告； B．该电文是在UTC时间0510—0520播发的气象警告； C．该电文是在UTC时间0420—0430播发的气象警告； C．该电文是在UTC时间0510—0520播发的航行警告； 48 气象传真机所接收到的图形歪斜，应该调整——：
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中远集团船舶驾驶员避碰考试题
A．SPD B．IOC C．PHASE D．SYNC
49 在COSPAS/SARSAT系统下工作的是——EPIRB：
A．406MHz B．1．6GHz C．VHF D．A+B+C
50 SOLAS公约新四章对GMDSS备用电源的要求是——：
A．应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时 B．应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时 C．应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时 D．应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
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