某大型互通式立交桥投标文件

第三卷 主要施工方法和附图

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第四卷 工程概况 第1章 工程项目情况

广州市华南北路平沙互通式立交位于广州市西北部，是连通广花路和新机场高速公路（在建）及其它公路的大型互通式立交。广州华南北路平沙互通式立交主线桥连续箱梁是横跨新机场高速的部分，具体里程为K5+565.893~K5+674.893，它包括4跨连续箱梁及N、P匝道的小部分，其中42号墩位于新机场高速公路的中央分隔带中。本工程工期要求至2003年5月20日工程全面完工。

第1节 主线桥施工范围和桥梁结构

本标段的施工范围为K5+565.893~K5+674.893，总长109m。桥梁上部结构为4跨（24.5m+2X30m+24.5m）现浇预应力箱梁,按预应力A类结构进行设计， 梁箱采用C50商品砼。下部结构特点是：40、44号墩柱上设盖梁（N匝道处40号墩除外），盖梁也同样按预应力A类结构进行设计，支座采用板式橡胶支座；41、42、43墩采用盆式橡胶支座。本工程的墩柱均为矩形墩，采用C40商品砼。桩基采用两种柱桩，桩径分别为Φ1.8 m和Φ1.5 m，采用C25砼。桥面铺设8cm沥青砼铺装层。

第2节 主要有关工程量见下表

序工程项目 号 m3 单位 数量 1 现C50 3459 9

浇砼 C40 m3 m3 m3 m3 551.3 C30 156 C25 1093.3 C10 18 2 板式橡胶支座 块 16 3 盆式橡胶支座 个 6 4 桩基 根 20 5 钢铰线 Kg 121676 6 波纹管 M 14600 7 锚具 个 m3 418 8 挖方 823 9 钢筋 吨 814

第2章 工程地点情况

本工程位于平沙村的东南向，夹在平沙村与陶瓷厂等厂房之间的荒地处，故施工场地较为宽松，施工临设全部都可以设在施工范围内，无须另占用其他地方。

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施工场地周围有广花路及农村乡道，交通便利，故无须设临时便道。 施工用电、用水可就近接用平沙村的电源、水源，另外准备两台80KW的发电机，以解决电量可能不够和突发事故，确保工程顺利进行。

施工场地旁边的小涌及新机场高速公路的边沟可用于排放施工废水，但排放前必须先进行沉淀净化，确保不污染环境。

为做好文明施工，对施工临设进行规范的围蔽；新机场高速公路中央分隔带处的42号墩作全面围蔽；两旁的41、43号墩作单边围蔽，另其他施工场地用拉彩条布形式作简易围蔽。

地质资料欠缺，大概方向是40、41号墩位于灰岩夹质页岩处，42、43、45墩位于泥岩、粉砂质泥岩泥质粉砂岩处。

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