中国报废汽车拆解回收市场运营报告

2017-2023年中国报废汽车拆解回收市场运营态势及发展前景预测报告

中国市场调研在线

中国市场调研在线 2017-2023年中国报废汽车拆解回收市场运营态势及发展前景预测报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

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2017-2023年中国报废汽车拆解回收市场运营态势及发展前景预测报告

报告编号： 525125

市场价： 纸介版7800元 电子版8000元 纸质＋电子版8200元 优惠价： ￥7500元 可开具增值税专用发票

在线阅读： http://www.cninfo360.com/yjbg/jxhy/qt/20170221/525125.html 温馨提示： 如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。

随着我国汽车保有量急剧增加，每年达到报废年限的车辆早已超过200万辆，然而只有50多万辆按照正常程序进入报废汽车回收中心，剩下的则继续在马路上行驶。在报废汽车回收行业，手工拆解居多，目前一套现代化汽车拆解设备价值在上千万，大部分企业无法提供充足的资金购买固定资产或进行资产更新以改进效益。对此，国家也在不断出台政策予以支持。

2015 年我国汽车报废量只有170 万辆，占汽车保有量的比例只 有不到1%，远远低于发达国家5-7%的水平。但这几年汽车拆解量逐年增加，占保有量的比例也在不断提升。

汽车报废量占保有量的比例不足1%

根据《报废汽车回收管 理办法》规定，报废汽车的收购价格须按照金属含量折算，参照废旧金属市场价 格计价，因此废旧汽车正规渠道回收补贴额较低，每吨平均回收额仅为300-600 元左右，平均一辆报废车不足1000 元，但通过卖二手车或地下拆解企业能获得5000 元以上，在巨大的利益面前，大量的报废汽车流入非法拆解渠道。

汽车保有量预测

存量法预测汽车拆解量

博研咨询发布的《2017-2023年中国报废汽车拆解回收市场运营态势及预测报告》共四章。首先介绍了报废汽车拆解回收相关概念及发展环境，接着分析了中国报废汽车拆解回收规模及消费需求，然后对中国报废汽车拆解回收市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国报废汽车拆解回收面临的机遇及发展前景。您若想对中国报废汽车拆解回收有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 第一章 国外汽车回收与利用的经验与借鉴6 第一节 国外汽车回收与利用的经验6 一、德国6 二、美国7 三、日本9

第二节 中日报废汽车回收管理制度的比较10 一、报废汽车回收基本概况不同11

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二、两国出台法规的背景不同11 三、主管部门不同12

四、行业协会作用不同12

五、报废汽车回收利用企业准入门槛不同 12 六、信息管理制度不同13

七、对汽车制造商的责任要求不同13 八、回收利用费的负担不同13 九、报废回收技术及过程不同14 十、注重环保程度不同14

十一、回收利用的程度不同14

第三节 发达国家报废汽车回收盈利模式分析15 一、美国连带责任制法规规范市场15 二、欧盟企业承担汽车回收利用费用15 三、日本汽车用户交纳回收利用费用16

第2章 中国汽车工业发展现状综述17 第一节 中国汽车工业发展现状综述17 一、中国汽车产业发展阶段及特点17 二、中国汽车产业国际化进程分析19 三、汽车工业总体发展情况和特点22 四、中国汽车工业发展模式的选择27

第二节2013-2016年中国汽车市场调研29 一、中国民用汽车保有量29 二、民用汽车的注册数量29 三、私人汽车拥有量分析30 四、中国汽车产销情况分析31 五、中国汽车工业运行状况32 六、中国汽车进出口贸易情况40

第三节2016年汽车行业经济运行状况41 一、2016年中国汽车行业发展概述41

进入21 世纪以来，我国汽车销量和保有量均呈高速增长态势。汽车销量从2005 年的575 万辆增长到2015 年的2460 万辆，10 年增长了3.28 倍。2015 年汽车 保有量1.72 亿辆，占全球总保有量约十分之一。根据商务部2012 年出台的《机 动车强制报废标准规定》，各类车型汽车使用年限为8 年到15 年不等，若以平 均使用年限10 年计算，2016 年内达到规定使用年限的汽车总量约为 2011 年汽 车总销量576 万量。随着 2011 年以后汽车总销量的大幅攀升，未来几年达到规 定使用年限，面临报废回收的车辆数将剧增。 我国汽车销量及增速 我国汽车保有量及增速

二、2016年中国汽车工业产值分析44 三、2016年汽车行业销售收入分析46 四、2016年汽车行业利润总额分析49

第四节2016年汽车分车型销售情况分析52 一、2016年乘用车市场销售分析52

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（一）2016年中国轿车销售情况52 （二）2016年中国SUV销售情况53 （三）2016年中国MPV销售情况53 二、2016年商用车销售情况分析54 （一）2016年大中型客车销售情况54 （二）2016年轻型客车销售情况55 （三）2016年重型卡车销售情况55 （四）2016年轻卡市场销售情况56 （五）2016年皮卡市场销售情况56

第3章 中国报废汽车拆解回收行业发展分析57 第一节 中国报废汽车回收发展现状57 一、行业发展现状分析57

（一）市场混乱报废车源少57 （二）技术以手工拆解居多58 （三）政府监管有待完善规范58 二、中国报废汽车回收市场调研58 （一）汽车拆解企业盈利水平低58 （二）国家鼓励汽车再制造发展59 （三）报废汽车市场潜力巨大60 三、报废汽车回收模式分析60 （一）第三方负责回收模式60 （二）生产商负责回收模式61

（三）生产商联合体负责回收模式62 第二节 报废汽车回收细分市场调研63 一、报废汽车回收行业总体市场调研63 （一）报废汽车回收拆解情况分析63

（二）报废汽车回收拆解再生资源分析64 （三）报废汽车回收拆解行业市场调研65 二、报废汽车回收处理过程分析67 （一）报废汽车逆向物流过程分析67 （二）报废汽车拆解破碎过程分析67 （三）ASR污染专业处理过程分析69 三、报废汽车材料回收利用分析71 （一）废旧钢铁的回收利用71 （二）有色金属的回收利用72 （三）其他物质的回收利用74

第三节 汽车再制造产业现状分析78 一、汽车再制造产业现状78 （一）汽车再制造发展概况78 （二）汽车再制造产能现状78 （三）汽车再制造产值规模79 （四）再制造试点企业情况79 （五）行业内竞争现状分析81

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