成都地铁4号线二期工程 机电安装及装饰装修A标
钢结构井道施工方案
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中国水电七局成都地铁4号线二期工程 机电安装与装修工程A标项目经z
成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程A标 钢结构井道施工方案
1、编制依据
（1）成都4号线二期工程万盛站、凤溪河站、南熏大道站电梯井钢结构深化图纸。
（2）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) （3）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）
（4）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） （5）《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
（6）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011）
2、工程概况
成都地铁4号线二期工程西延线起于万盛站，出站后沿南熏大道和光华大道，由西向东敷设至一期工程起点。本标段承建的车站由西向东依次为万盛站、杨柳河站、凤溪河站、南熏大道站、均为地下车站。
本方案主要内容为万盛站、凤溪河站、南熏大道站站厅层至站台层垂直电梯井道钢结构施工。
3、施工部署
3.1工期目标
本工程预计各站工期见下表：
站名 XX XX XX 3.2主要管理员 3.2.1领导小组
组 长：XXX
开始工期 2016年5月15日 2016年5月25日 2016年5月20日 结束工期 2016年6月20日 2016年6月25日 2016年6月30日 成都地铁4号线二期工程机电安装与装修工程A标 钢结构井道施工方案
副组长： XXX XXX XXX XXX 3.2.2工作小组
专业工程师：XXX XXX 项目施工员：XXX XXX 项目质量员兼测量员：XXX
4、施工准备
4.1劳动力准备
4.1.1选用具有同类工程施工经验、信誉良好有资质的施工队伍来承担该项工程的施工；选择管理能力强、技术水平高、经验丰富的人员负责该工程的施工全过程，确保工程质量与进度。
4.1.2审查并考核特殊工种上岗人员，提前进行培训。
4.1.3根据总进度计划，确定分阶段进场的队伍人数、工种等，确保不影响施工进度和窝工。
4.1.4对进场人员及时做好安全、文明方面的教育，对作业工种做好相应的技术交底。
4.1.5根据本工程要求，结合现场实际情况，将投入足够的人力、物力以确保工程如期完成，各专业各阶段投入劳动力的数量详见下表：
劳动力计划表
序号 1 2 3 4 工种 架子工 电焊工 测量工 普工 人数 4人 4人 1人 3人
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4.2物资准备 4.2.1材料
钢材：钢柱采用150*150*8的型钢；钢梁采用200*150*8、150*150*8的型钢；后置埋件采用400*400*20的钢板；
锚栓：采用M16*190的高强化学锚栓
焊条：采用E43型，用于型钢与型钢焊接、型钢与埋件连接。
脚手架：采用Φ48×3.5 无缝钢管搭设满堂架。架体上铺设脚手板作为操作平台。 4.2.2机械设备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 机具名称 电焊机 葫芦 水准仪 经纬仪 磁力线坠 钢尺 水平尺 钢丝绳 气割设备 单位 数量 台 个 台 台 个 把 根 米 套 3 2 1 1 3 3 2 50 1 性能说明 正常 正常 正常 正常 正常 正常 正常 正常 正常 5、施工工艺
由于本工程为室内安装，无法使用吊车进行整体吊装。构件原则上为散装构件，构件最大荷载为214kg，固选用φ10钢丝绳、高强度尼龙吊带与主体结构作可靠连接，葫芦拉装。在电梯井外围及内侧搭设钢管脚手架以便于施工。 5.1工艺流程
脚手架搭设 → 弹线定位 → 后置埋件固定 → 钢材下料 → 钢结构构件试拼装→ 钢立柱吊装及焊接 → 钢横梁吊装及焊接 → 防腐涂料涂装 → 氟碳
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