配气机构试题

配气机构试题

姓名：_____________,班级：13汽修2班，任课教师：叶显飞，得分：____________

一、 填空题

1. 配气机构主要由：气门驱动组和气门组两大部分组成；

2. 配气机构的分类主要有两种；即：根据凸轮轴位置不同分类和根据气门

数量不同分类；

3. 不管是哪种形式的配气机构，当发动机完成一个工作循环时，曲轴转动

两圈，各凸轮轴只转动一圈，控制各气阀均开闭一次；

二、选择题

1、气门间隙是气门在完全关闭时，______与气门传动组零件之间的间隙。 a.气门与气门座 b.气门弹簧 c. 气门杆尾端

2、用____转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。 a.摇臂 b.曲轴 c.凸轮轴

3、为改善换气过程，提高发动机性能，实际发动机的气门开启和关闭并不恰好在活塞的上下止点，而是适当的提前和迟后，以延长进排气时间。也就是说，气门开启过程中曲轴转角都_____于1800。 a.大 b.小 c.等

4、从下止点到______所对应的曲轴转角称为进气迟后角(或晚关角)。 a.进气门关闭 b.排气门关闭 c. 进气门打开

5、从排气门开始开启到______所对应的曲轴转角称为排气提前角(或早开角)。 a.下止点 b.上止点 c.排气门关闭 6、一般进气门的头部直径较排气门的头部直径___，进气门锥角较排气门锥角___。 a. 大、小 b.小、大 c.大、大

7、气门锥面与气门顶平面的夹角称为______。 a. 气门锥角 b.气门夹角 c. 排气提前角 三、识图题

1、按照气门数量不同的分类，配气机构可以分为以下三种，请标出；

2、下图是配气机构的结构图，请将标注部分补充完整；

3、请在下图中指出哪个是进气门，哪个是排气门；

4、正时齿轮通过正时齿形带受曲轴正时齿轮驱动，三者之间有正时记号，安装时必须对正，请完善下图标注。