跨铁路T梁架设安全技术交底

安全技术交底

杨家荒公铁分离式桥，中心桩工程名称： 阜盘高速六标 分部工程： 号K80+888.15 工种名称：跨铁路T梁架设安全技术交底 交底内容： 一、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。 二、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求： 1）移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。 2）梁板的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。 3）移梁时两端行程应同步。 4）应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。 5）起吊梁板时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30CM。 6）在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。 7）梁板移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。 8）运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车（运梁车）上应支撑牢固，炮车（运梁车）前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车） 10）牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km/h，梁车到位后应制动锁定；接近主机时，应降速到0.5km/h。 11）在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。设置制动失灵的保险设施。 三、架梁前必须检查落实如下工作： 1）应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。 2）横向轨道应有足够的强度和稳定性，轨距、水平良好，且安装限位器。 3）前支腿必须垂直安放。 4）架桥机必须做好接地保护，接地电阻不大于4Ω。 5）架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。 四、架梁施工有关要求 1、梁体安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业，在施工时，所有参与施工的人员必须正确使用安全防护用品和劳动保护用品。 2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程及相关的机械操作规程进行施工，杜绝“三违”现象的发生，即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律（有权杜绝违章指挥）。 3、在落实以上几点措施的同时，还必须注意以下事项： ①在吊梁、安梁、运梁过程中要明确指挥员和责任人。 ②现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰，信号必须准确，动作要标准、规范。 ③在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员进入施工场所和操作。 4、酒后人员严禁上岗作业，不得到施工现场，现场作业人员严禁戏闹。 5、施工现场，禁止闲杂人员进入现场。 7、在安梁过程中，现场施工人员要灵活、要协调一致，严防力量不均衡而导致设备倾覆而发生事故。 8、严禁带病坚持作业，发现有身体不适者，要及时调整休息。 9、梁体在运行时，要定人、定岗、定位，不得随意更换。 10、安梁过程中应有专职电工在安装现场，确保卷扬机、平板车等机械运转正常。 11、梁体在被前吊点吊起后，要缓慢行移，前后要一致。 12、导梁架在横移过程中，应缓慢横移，保证前后支点同速运行。 13、边梁安装就位后，应将梁固定好，防止倾覆。 14、在安装、吊梁、运梁过程中发现异常情况时，应立即停止施工，待原因查明后方可继续进行施工。