油箱下部应设置供千斤顶使用的受力点，并作标记。 j、 变压器结构应保证在经过正常铁路，公路运输后，内部结构相互位置不变，紧固件不松
动，现场安装不需要吊芯进行检查。同时各部件如套管，散热器，储油柜等的布置不妨碍吊装，运输及运输中的紧固定位，并保证安装中，便于连接高、中、低压侧引线，具有足够的安全距离。 (10) 冷却装置
a、 变压器配套供给全套风冷装置。冷却系统采用集中控制，制造厂配套供给不锈钢外壳风冷控制箱一个。
b、 风冷散热器的风扇应能自动控制：按绕组温度和顶层油温，自动投入或切除风扇。 c、 风扇电动机应有过载、短路及断相保护。应能与综合自动化接口，为综合自动化提供空接点。
d、 当一个冷却风扇停止运行，变压器能带80%额定负荷长期运行。 e、 风机电源AC380V，风机控制电源AC220V。
f、 变压器风扇应装于变压器本体上。风扇的运行方式，工作及备用台数，控制方式、保护设
备等应由厂家投标时提供详细资料。 (11) 安全保护装置
a、 变压器本体及有载调压开关的油箱与储油柜之间必须各装一只防震型气体继电器<本体气
体继电器带取气盒），其接点容量应大于66VA<交流220V下）或15W<直流有感负载下），当气体积骤量达250－300ml或油流速在整定范围时，应接通相应接点，其结构和安装位置应便于观察气体量和颜色，并便于取气样。气体继电器与本体端子箱采用波纹管连接。 b、 应装有带接点的压力释放装置，并加收集释放出来油之装置，其接点容量不小于15W<直流有感负载下）。
c、 变压器各升高座，散热器，套管等的上部均应有放气塞。 (12) 油保护装置
a、 应配有外油卧式波纹管<不锈钢）式变压器储油柜，其容积应保证在环境温度＋ 40℃，变压器满载状态下不溢油，在－10℃，变压器未投运时，其油位计应有油面可见。储油柜应采用新型的拉带式窗式油位计，并有注油、放油装置。注油管及排气管下端应配阀门。储油柜安装在变压器高压侧的右边。采用能看见油封油位的新型呼吸器。 b、 变压器油含抗老化剂。
c、 本体油箱上部和下部各装一个取油样活门。
d、 本体油箱上部有供滤油用的阀门，下部有足够大的事故排油阀。油阀采用铸铜油阀 (13) 变压器测温测试装置
变压器应装设上层油温信号温度计，其准确级应不低于1.5级。温度计应具有温度遥测输出的
接口功能，与综合自动化系统提供的温度变送器接口，实现温度遥测。并能就地指示温度，分别启动风扇和“过热”报警。温度计的安装位置应便于观察。另配置两支PT100的测温电阻。 (14) 变压器采用国产V型有载调压开关(不低于上海华明标准>，额定电流应与变压器额定电流相
配合，切换开关电气寿命不小于20万次，有载分接开关运行7 年或操作10万 次后才需要检查，其机械寿命不小于80万次动作。有载分接开关切换开关油室应能经受50kPa压力的油压实验，历时24h无渗漏，应有单独的油枕及压力保护装置。就地有分接开关位置指示及控制，厂家应配套供应上述设备及所有相关连接屏蔽电缆。并能由主控制室内综合自动化对分接开关位置显示及远方控制。分接开关操作电压为交流220伏。另外，有载分接开关应配备保护继电器、防滑档功能、有载调压开关与远动输出接口配套供应的BCD数码转换装置和空接点输出方式<一一对应）装置各一套，及配套专用电缆80M。 (15) 测试项目
a、 测试项目应符合GB1094.1～GB1094.5-85《电力变压器》所规定的全部项目。 b、 直流电阻不平衡率。
c、 变压器油箱及储油柜应承受0.5标准大气压的密封实验，实验时间为72小时，不得有渗漏和损伤。
d、 提供变压器吸收比 (17) 要求变压器正常运输到达安装现场后可不进行吊罩检查，运输过程中<全程）变压器必须加装具有正确反映变压器各个面振动情况的冲撞记录仪，以备检验。否则，一切不良后果将由变压器厂负责。 (18) 成套拆卸的组件和零件的包装应保证经过运输、储存直至安装不受损伤和受潮。 (19) 成套拆卸的大组件运输时可不装箱，但应保证不受损伤和受潮。 (20) 变压器带电部分的安全净距应满足现行电力规程的要求值： 35kV带电部分净距离≥550mm，带电体至接地体距离≥600mm 10kV 带电部分净距离≥325 mm，带电体至接地体距离≥200mm (21) 其它要求： a、 套管接线板 ? 35kV高压侧：配铜质平板型接线板。 ? 10kV低压侧：配铜质平板型接线板。 ? 35kV侧中性点：配铜质平板型接线板。 b、 10kV侧作引出辅助支架。由厂家在变压器箱盖或外壳上预留固定引线支架的螺栓，并制 作一副辅助支架，以方便10kV母线的引接。 四、 资料要求 （1） 包括初步布置图的变压器总说明 （2） 详细说明 a、 一份反应变压器铁芯、线圈和箱体结构以及绕组在铁芯上的分布图。 b、 关于密封垫圈的材料。 c、 关于温度装置。 d、 关于油位装置。 e、 关于软接头。 f、 投标者在地震研究方面做的工作和计算，用来做动态分析的方法以向买方证实投标设备将 满足附录条款中1.12所述的地震设计要求。 g、 拼合式油箱设计，包括焊接、密封和油箱的详细图纸。 h、 储油箱油与气分离用的膜片。 （3） 用电压—时间来表示励磁与时间的关系 纵轴：标幺值的端子电压 横轴：一定比例关系的允许励磁时间 这条曲线应包括在说明书中。 （4） 投标者解决短路问题<首先是机械应力问题，也包括热稳定）的途径。 （5） 投标者确定满足短路要求的设计方案的基本准则的资料。 （6） 投标者提出要求和检查耐压短路冲击能力的设计方案分析方法。 （7） 保证实现设计要求，质量管理等的生产技术和管理措施。 （8） 设计中所用的材料，采用的安全系数，以及保证设备质量等有关的措施资料。 （9） 投标者必须有文件说明其变压器在运行中是否在短路情况下发生过事故，以及这 些事故发生的原因和保证这些事故不再当前产品上发生的相应措施 （10） 有关自然冷却容量的材料。 （11） 卖方应提供变压器过励磁曲线和过励磁实验条件下的各种谐波分量曲线。 （12） 变压器供货时应配套提供全套安装使用说明书，产品合格证、出厂实验记录、产 品外形尺寸图、重量、运输尺寸图、产品拆卸一缆表、装箱单、铭牌图或铭牌标志图及备品备件一览表等。出厂资料应妥善包装防止受潮。 （13） 卖方须在合同签订后30天内应向设计单位提供审定认可后的变压器技术数据、有关安装图、基础图全套资料和二次安装接线图两套及相应的一套AutoCAD磁盘。如逾期未提供，则按违约处理。 （14） 变压器发货前一周应向合同单位提供全部测试项目记录表。 五、 其他要求 （1） 变压器的外协件应随变压器供货时提供合格证和完整的实验报告记录。 （2） 凡未提到的其他技术条件和工艺要求，均按现行国标中有关变压器的标准执行。 本技术要求以现行国标及两部共同确定的有关技术规范和措施为依据，采用下列标准： a、 GB1094.1～1094.5-85《电力变压器》 b、 GB6451.1～6451.5-86《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》 （3） 变压器厂家应提供变压器油的型号和性能，并要求按规定配给油量的1.1倍提供 变压器油，油罐由厂家提供。 （4） 变压器表面颜色为灰色，供方提供适当数量的原质油漆以备安装后现场喷涂。 六、消弧线圈： <1）、要求不低于XDJ1-1100kVA/35kV<9档）型号的标准。 <2）、消弧线圈供货时应配套提供全套安装使用说明书，产品合格证、出厂实验记录、产品外形尺寸图、重量、运输尺寸图、产品拆卸一缆表、装箱单、铭牌图或铭牌标志图及备品备件一览表等。出厂资料应妥善包装防止受潮。 附录：投标者应提供的技术数据和图纸资料 一、投标者必须提交下列有关变压器的保证参数及下述相应设备。 1、 技术数据一览表 （1）、 额定值 a、 绕组65K温升额定值 高压绕组8MVA 低压绕组8MVA b、 在额定容量下的温升 绕组63K 顶层油53K 油箱78K 铁芯78K c、 额定电压 高压绕组35kV 低压绕组10.5kV d、 绝缘水平 高压侧基本冲击绝缘耐压水平200kV 高压侧截波冲击耐压水平<峰值）220kV 高压侧工频耐压85kV 低压侧基本冲击绝缘水平75kV 低压侧截波冲击耐压水平<峰值）85kV 低压侧工频耐压35kV 35kV中性点基本冲击绝缘水平200kV e、 冷却型式ONAF （2）、 阻抗<校正到75℃） 最高电压 额定电压 最低电压 第1抽头 第4抽头 第7抽头 37.625kV 35kV 32.375kV 高—低<% ）7.597.858.32 高—低<Ω）16.917.518.5 （3）、 绕组电阻<校正到75℃） 高压绕组<Ω）0.4 低压绕组<Ω）0.088 （4）、 损耗<在额定电压及额定频率，在75℃） 自然冷却方式下 5.36MVA18.2kW 75%<强迫风冷） 额定值6MVA22.8kW 100%<强迫风冷）额定值8MVA40.6kW （5）、 铁芯损耗 100%额定电压7.87kW 110%额定电压9.5kW 铁芯损耗包括铁耗、介质损耗和电流励磁引起的IR损耗 2 （6）、 励磁电流 100%额定电压0.5% 110%额定电压0.6% （7）、 功率：<75℃时） a、 在100%额定容量，所有绕组功率因数为1.0时≥____99.4________ b、 在75%额定容量，所有绕组功率因数为1.0时≥ ____99.5________ c、 在50%额定容量，所有绕组功率因数为1.0时≥_____9.3________ （8）、 磁通密度 100%额定电压1.7特斯拉 （9）、 噪音水平 自然冷却<0.3M处测量）62dB
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