2016-2022年中国港口码头行业现状深度调研及十三五未来前景预测报告
3.6 中国港口加强金融服务功能的分析 3.6.1 国内外港口金融服务现状分析 3.6.2 中国港口加强金融服务的可行性 3.6.3 中国港口金融服务的主要模式 3.6.4 中国港口金融服务的收益分析 3.7 中国临港经济发展的经验借鉴及启示 3.7.1 发展临港经济有效促进经济发展 3.7.2 中国临港经济发展存在不足 3.7.3 国外发展临港经济的主要经验 3.7.4 国外经验对发展临港经济的启示
3.8 “第四代港口”发展探索——港口旅游开发研究 3.8.1 “第四代港口”新概念的阐释 3.8.2 世界发达港口旅游业发展 3.8.3 我国港口旅游业区域发展动态 3.8.4 港口旅游的基本发展战略 3.8.5 中国港口旅游发展的战略思考 3.9 中国港口码头业面临的问题分析 3.9.1 中国港口业发展存在的隐忧 3.9.2 我国港口产业安全运行制约因素 3.9.3 我国港口业价格机制亟待改革 3.9.4 体制转轨中港口面临的主要问题 3.9.5 地方保护成抑制港口经济发展障碍 3.10 中国港口码头业的发展策略 3.10.1 中国港口业的发展战略 3.10.2 港口经济期待国家税收支持 3.10.3 中国港口业须打造核心竞争力 3.10.4 国际化视野推进行业发展 3.10.5 推进港口业智能化发展的措施
第四章 2013-2015年中国港口运行数据分析 4.1 2013年中国规模以上港口运行数据分析 4.1.1 港口货物吞吐量 4.1.2 港口外贸货物吞吐量 4.1.3 港口集装箱吞吐量 4.1.4 港口旅客吞吐量
4.2 2014年中国规模以上港口运行数据分析 4.2.1 港口货物吞吐量 4.2.2 港口外贸货物吞吐量 4.2.3 港口集装箱吞吐量 4.2.4 港口旅客吞吐量
4.3 2015年中国规模以上港口运行数据分析 4.3.1 港口货物吞吐量 4.3.2 港口外贸货物吞吐量 4.3.3 港口集装箱吞吐量
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4.3.4 港口旅客吞吐量
第五章 2013-2015年集装箱港口发展分析
5.1 2013-2015年全球集装箱运输产业分析 5.1.1 行业发展历程 5.1.2 行业重要意义 5.1.3 2013年行业状况 5.1.4 2014年行业分析 5.1.5 2015年行业特点 5.1.6 价格机制影响分析
5.2 2013-2015年国际集装箱港口业运行情况 5.2.1 行业发展特点 5.2.2 2013年吞吐量 5.2.3 2014年吞吐量 5.2.4 2015年吞吐量 5.2.5 行业发展态势
5.3 2013-2015年中国集装箱港口业概述 5.3.1 产业发展特征 5.3.2 行业发展建议 5.3.3 业务发展对策
5.4 2013-2015年中国集装箱运输市场分析 5.4.1 2013年市场分析 5.4.2 2014年市场发展 5.4.3 2015年市场现状 5.4.4 市场影响因素 5.4.5 市场发展建议
5.5 2013-2015年中国十大集装箱港发展状况 5.5.1 2013年重点集装箱港口发展分析 5.5.2 2014年重点集装箱港口发展分析 5.5.3 2015年重点集装箱港口发展分析 5.6 中国集装箱港口的规模经济问题 5.6.1 集装箱运输的规模经济 5.6.2 规模经济的衡量标准 5.6.3 运输网络的规模经济 5.6.4 规模经济的发展目标
5.7 中国沿海集装箱港口层次布局问题 5.7.1 层次布局的必要性 5.7.2 聚类分析的适应性 5.7.3 聚类分析的港口应用 5.7.4 层次布局的实际规划
5.8 世界先进集装箱码头管理模式的借鉴 5.8.1 国际先进管理模式 5.8.2 优化码头管理步骤 5.8.3 自动化管理的流程模式
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5.8.4 管理模式的问题及对策
5.9 珠三角国际集装箱港口的发展策略研究 5.9.1 港口发展定位 5.9.2 发展经验借鉴 5.9.3 协同发展策略
5.10 中国集装箱港口的发展策略与趋势 5.10.1 发展战略分析 5.10.2 发展道路策略 5.10.3 发展重点方向 5.10.4 发展趋势分析
第六章 2013-2015年中国沿海港口发展分析 6.1 中国沿海港口发展概况 6.1.1 我国沿海港口划分 6.1.2 沿海港口发展成因 6.1.3 沿海港口发展格局 6.1.4 发展问题及其策略 6.1.5 沿海港口调整方向
6.2 2013-2015年沿海港口运行分析 6.2.1 沿海港口数量规模 6.2.2 沿海港口运行情况 6.2.3 沿海建设投资规模 6.2.4 沿海港口布局内陆港 6.3 山东沿海港口
6.3.1 货物吞吐规模 6.3.2 建设投资规模 6.3.3 行业竞合动态 6.3.4 港航发展规划 6.4 广西沿海港口
6.4.1 港口运行规模 6.4.2 港口发展政策 6.4.3 港口发展问题 6.4.4 港口发展策略 6.4.5 未来发展规划 6.5 河北沿海港口
6.5.1 港口发展优势 6.5.2 发展影响因素 6.5.3 港口转型升级 6.5.4 港口发展路径 6.5.5 港口发展规划 6.6 其他沿海港口发展分析 6.6.1 福建省 6.6.2 浙江省 6.6.3 江苏省
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6.6.4 辽宁省
第七章 2013-2015年内河港口发展分析 7.1 中国内河水运概况 7.1.1 内河航道规模 7.1.2 内河水运布局 7.1.3 内河港口投资渠道 7.1.4 内河港口发展意义
7.2 2013-2015年中国内河水运发展分析 7.2.1 内河水运投资规模 7.2.2 内河港口数量规模 7.2.3 内河港口运行分析 7.2.4 内河水运发展规划 7.2.5 内河水运政策建议 7.2.6 内河水运发展战略
7.3 2013-2015年中国部分地区内河港口发展动态 7.3.1 合肥市 7.3.2 镇江市 7.3.3 苏州市 7.3.4 武汉市 7.3.5 贵港市
7.4 中国内河港口的发展策略及前景 7.4.1 内河码头发展策略 7.4.2 内河港口企业发展 7.4.3 内河港口发展规划 7.4.4 内河港口发展前景
第八章 2013-2015年中国重点区域港口群发展分析 8.1 2013-2015年中国区域港口群概述 8.1.1 港口群发展格局 8.1.2 港口群规模现状 8.1.3 港口群竞合体系 8.1.4 港口群地域影响 8.1.5 港口群发展策略 8.2 长江三角洲地区港口群
8.2.1 长三角港口群发展水平 8.2.2 长三角港口群发展定位 8.2.3 长三角港口群货运规模 8.2.4 港口群集装箱运输规模 8.2.5 长三角港口群建设动态 8.2.6 长三角港口群战略意义 8.2.7 长三角港口群发展形势 8.2.8 长三角港口群布局改革 8.2.9 长三角港口群发展前景
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