按照招标文件要求，本项目施工执行业主提供由专业设计单位设计并经交管部门批准的交通组织方案，我们将根据提供的方案细化具体措施。
根据交通组织方案、设计文件和工程特点，结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。 七、技术交底。
组织做好向各施工队分别进行专业技术交底，内容应包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确，全心全力投入施工。 第二节、接桩、测量
项目组织机构确定之后，测量组配合监理工程师尽快交接现场控制坐标点和水准基点，移交有关资料，并立即组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误。在复核过程中，对控制点桩位应进行必要的加固和保护，并在点位设臵明显标志。 第三节、生产准备
队伍进场后，各就各位，立即开展生产准备各项工作，生产准备工作进展好坏，是关系到工程能否尽快开工的重要环节，本工程任务时间紧，应高度重视，严密组织，做到有条不紊，忙而不乱。重点应抓好以下两方面工作。 一、物资准备
材料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的前提，必须在工程开工之前完成各项准备工作。根据各种物资需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。
物资准备工作主要包括：建筑材料准备、构（配）件和制品加工准备、建筑安装机具准备。
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1、建筑材料准备：按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据；
2、交通组织设施准备：根据交通组织方案的要求，列出交通组织设施清单，提前购买或租赁足够的设施，存放在指定位臵备用；
3、施工机具准备：根据采用的施工方案，安排的施工进度，选择的施工机械类型、数量和进场时间，确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点和方式。 二、施工现场准备
1、完成控制桩、水准点的交接工作。
2、与交通主管部门协调，确定施工段落的封闭方案和时间，为顺利施工提供条件。
综合考虑封闭宽度主桥为第一次7.2m。
第四章、施工方法及施工工艺
第一节、大桥桥面线性拟合以及施工监控、荷载控制 一、桥面线性拟合
根据设计文件要求，考虑到新设定线性会对局部造成荷载增大的不利影响，由于原桥面线性已经过最初的拟合和长期变形，同时也设定了足够的预拱度，故本次桥面线性按照目前现状的线性进行拟合。 二、施工监控
按照设计要求，施工前需做好测量和记录：每5m一个控制断面，记录路面左、中、右三点的高程，标示出表面已经破损或修补过的部位，在施工时边挖除边测量，记录现状路面及垫层厚度，并将测量结果及时向监理工程师和业主设计反馈，若存在问题，及时调整设计，确保信息法设计和动态施工的方式的顺利实现，保证不出现局部厚度变化较大的情况。记录资料作为施工
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控制的指标，根据此线形控制桥面标高和行车线形。行车线形应顺畅，不得出现折线情况引起跳车。
对于表面已经破损或修补过的部位应作为垫层是否破坏检查的重点。沥青铺装挖除后，应仔细检查垫层的情况，对破坏的部分按设计要求进行处理。
对运行中的大跨度桥梁每次施工监控量测必须尽可能在同温静载条件下进行，避免温度应力和桥面荷载不同条件下带来的测量数据失真，影响大桥桥面线性拟合。 三、荷载控制
1、严格按照设计要求施工，特别是桥面结构厚度必须满足设计要求，当实际铺装厚度超过设计厚度时，必须及时报监理工程师，待设计单位确定后方能按照变更后方案施工。
2、施工过程中应注意进行合理的施工组织，不得在桥面上随意加载或局部堆载，并应采取有效降低施工机械设备对桥梁荷载的影响。
第二节、垫层、桥面铺装拆除及恢复 一、拆除破损部位
1.确定开挖拆除范围，根据设计要求和现场检测情况，确定须拆除的沥青混凝土、垫层及桥面铺装等结构的范围，采用人工配合机械拆除方式将破损部位清理干净；
2.破损沥青混凝土的拆除采用铣刨机辅以人工完成，在伸缩缝、预埋管线及桥梁预应力锚头等结构重点保护部位采用人工方式清除；
3.引桥和匝道桥面铺装混凝土破损部位的清除采用轻型铣刨机作业，在伸缩缝、预埋管线部位采用人工清除。
4. 黄花园主桥的混凝土垫层由于铺装厚度不均，加上桥梁腹板位臵设臵有竖向预应力，施工清除破损的混凝土垫层时，采用人工方式，以免伤及箱梁和桥梁腹板预应力锚头。
5、具体原桥面砼垫层破除范围，应根据原沥青面层破除后实际检查情况
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确定，检查可采用观察和敲击等方法，对垫层已破坏和脱空部位，进行清除并按设计进行恢复。 二、预应力锚头的保护
桥梁腹板位臵设臵的竖向预应力是施工时重点保护部位，大面积铣刨前先按照原设计图纸标记出预应力锚头所在的腹板位臵并两侧各加宽50CM作为安全距离。人工破除方法找到预应力锚头，然后再大面积铣刨，严禁对预应力锚头造成任何损伤。
人工凿除区域：缘石往外3 .25m至5.05。缘石往外9.25m至11.05 m. 可用机械铣刨区域：缘石往外3.25m，缘石往外5.05m至6.5m(小铣刨机),缘石往外6.5m至9.25m，缘石往外11.05m至12.25。 三、混凝土板的喷砂处理
1.混凝土板采用喷砂方式进行处理。
2.桥面打砂选择全自动喷砂机进行处理，采用全钢丸的喷砂方式。喷砂速度为100～300cm/min，喷砂宽度为40～80cm。
3.喷砂后应清除混凝土表面全部浮浆，经处理的表面应具有粗糙有构造深度的外观。
4.磨料要求
a.砂粒采用钢丸、钢质棱角砂,其比例通过试验确定； b.砂粒必须保持干燥、清洁、不含有害物质,如油脂、盐分。 5.喷砂质量要求及检测
喷砂后的桥面板表面应达到粗糙度的要求。
路面喷砂处治后、防水材料施工前，必须保证清除所有灰尘、浮浆、油污等杂物，并确保混凝土板干净、干燥。 四、竖向预应力缺陷处理
在挖除原桥铺装后，需对桥梁竖向预应力是否存在局部缺陷进行检查，对松动混凝土灌浆处理，灌浆采用50号水泥浆。
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