测放在检测厂房入口处，并在主风向的下风位，包括强制排风、换气均需综合考虑；前照灯检测布置应注意避免阳光照射和前照灯前后平面内无镜面反射，尽量避免产生设计缺陷，造成检测误差。 2、设备间距
以不干涉为前提，至少保证每条线同时检测三台车或三台车以上，同时受检车辆上线要合理调度，大小车合理搭配，以提高空间利用率。 3、检测工时分配
安检线每工位检测工时约需2分钟左右，综检线每工位检测工时约需3分钟左右，这样每车的检测时间约为12分钟，假如按10个引车员计算，每小时每线可检50辆车；按每年200个工作日，每天8小时工作时间计算，全年每线可检100000辆车。
总之，工位布置应遵循合理、科学、实用的原则，合理布置工位，才能提高工作效率，节省开支，最大效率地开发人力资源，提供公正、科学、准确的检测数据，从而满足检测工作的需要。
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第四章 检测站的平面布置
4.1检测设备的平面布置
1.安全检测线的平面布置图如下：
2.综合检测线的平面布置图：
1-发动机分析仪 2-油耗仪 3-底盘测功机 4-传动系游动角度检测仪 5-气缸漏气量检测仪 6-润滑油质分析仪 7-四柱举升机 8-四轮定位仪
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9-
转向测试仪 10-轮胎平衡机
4.2检测站的平面布置
4.2.1 检测站总平面组成
检测站主要由检测区、辅助生产区、服务办公区等几部分组成。总图功能分区合理，并要符合消防、环保、安全卫生规定。表4.3所示是检测站主要的组成部分。
表4.3 检测站组成示例
序号 1 2 3 4 5 6 7 部门名称 任务 对车辆进行安全环保、综合性能检测或技术等级评定等 对需要进行修理的车辆进行调修 储存材料及配件 处理检测相关的手续、正常的行政办公及对外接待、员工休息 停放待检车辆及已检车辆 停放本单位职工车辆 检测车间 维修车间 库房 办公综合楼 停车场 车库及自行车棚 门卫房 1) 检测厂房
检测车间内包括检测线、登录室、检测间配房、办公室等设施。检测线面积通常占到整个车间面积的75%~85%。
根据建筑上的要求，参考《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89），检测线长度应符合柱距的要求，取6的倍数；宽度小于18米时取3的倍数，大于18米时取6的倍数。检测线为单线布置时可按F=LJ×WJ计算检测线面积；若为双线，按F=1.8LJ×WJ（推荐式）计算。
2) 停车场
按照《汽车综合性能检测站能力通用要求》（GB/T17993-2005）的要求，检测站应设置有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地、试车道路和行车道路等设施共用。停车场地一般分为待检停车区和已检停车区，应
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有明显的标识加以区分和分开设置。进检车辆、待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程，不能有相互交叉和碰头现象，以保证检测车辆行进有序，安全行驶。综合考虑已检停车区的面积一般为检测线能同时检测车辆（按检测线设计能通过的最大型车辆计算）数量的1.5~2.5倍即可。待检停车区的面积一般为检测线能同时检测车辆（按检测线设计能通过的最大型车辆计算）数量的3~4倍即可。若检测站通行能力强，且日检测数量较多时，可在已检停车区、待检停车区设置专职人员对车辆进行指挥和调度，以充分保证场内车辆安全、有序，从而确保检测线高效运行。根据检测站的检测任务、检测高峰期的车辆数以及检测一辆车平均所需要的时间来设计停车场的面积大小。一般平均检测一辆车需要15~25min。
3）办公综合楼
该办公综合楼面积应根据检测工位数、停车场能容纳的车辆数及试车道的车辆数的总和所带来的客户人数（按2-3人/车计）乘上客户所需活动面积再加上业务大厅内各种设施所需的配套面积来设计。同时，在大厅内设置上线车辆检测动态显示装置，增加检测工作的透明度，以充分展示检测的公正性。检测大厅旁边设有驾驶员休息处，供等待办理检测业务手续的驾驶员临时休息。此外还设有水房和卫生间等。
4）试车道路
按照《汽车综合性能检测站能力通用要求》（GB/T17993-2005）的要求，试车道路的承载能力应满足受检车的轴荷需要，试车道路应符合《汽车道路试验方法通则》（GB/T12534）及《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等标准的要求。检测站在规划设计时应从场地的长度，试车安全等方面考虑。首先，应根据检测站检测项目确定站内需进行道路试验的参数；再根据确定的参数考虑试车道的长度和宽度,且宽度不小于8m。从安全角度考虑，一般试车道路设置在检测车间后面，试车方向最好与检测线车辆行进方向一致。同时，在试车道进出口区域应有明显的警示标志，防止非工作人员和非试车车辆自行进入，以免引起安全事故。在试车道路设计时应根据检测站所能检测车辆的最大轴荷确定道路的承载能力，应保证试验车道路为平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于 0.7 的水泥或沥青路面，且试车道路的纵、横向坡度在0.1%以内。
通常，采用一条120m（长）×8m（宽）直线试车道和一条30m（上坡15m、下坡15m）×4m（宽）20％和15％的驻车坡度试车道。
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