第一章 作业
1-1 汽车是由哪几部分组成的？各部分的作用是什么？
1）发动机 汽车的动力装置，将供入的燃料燃烧产生的热能变成机械能
2）底盘 接受发动机的动力，使汽车产生运动并保证汽车控照驾驶员的操纵正常行驶
3）车身和电器 是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所 4）电子设备 由电源组、发动机起动系和点火系汽车照明和信号装置，警报和空调装置等组成，提高了汽车的性能。
1-2 汽车按用途分为哪几类？
1)乘用车 （普通乘用车 活顶乘用车 高级乘用车 小型乘用车 敞篷车 仓背
乘用车 旅行车 多用途乘用车 短头乘用车 越野乘用车 专用乘用车） 2）商用车 （客车 半挂牵引车 货车 ）
1-3 车辆识别代号由哪几部分组成？
VIN码由17位字符组成，有世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分
（VDS)、车辆指示部分（VIS）组成。分别占字符位为3位 6位 8位
1-4 汽车有哪些基本技术参数？
动力性参数、经济性参数、质量参数、汽车外廓尺寸、最大轴载质量、转
弯直径、最小离地间隙
1-5 汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？
滚动阻力Ff 、空气阻力Fw 、上坡阻力Fｉ、 加速阻力Fｊ 1-6 何谓附着力？如何增大汽车的附着力？ 附着力是两种不同物质接触部分的相互吸引力。
F??G? 增大驱动轮上的附着重力或路面的附着系数
1-7 何谓汽车主动安全性和被动安全性？
主动安全性也称为“一次安全性”，是指汽车能主动预防或难于发生事故的性能。 被动安全性也称为“二次安全性”，是指汽车在不可避免的情况下，一旦出现事故时，汽车本身具有能对付事故、保护乘员及行人不伤亡或减少伤亡，将损失减少到最小的性能。
第二章 作业
2-1 发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？
1）机体
2）曲柄连杆机构 将内能转换为机械能，把活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动。
3）配气机构 按照发动机配气定时的要求，是新鲜可燃的混合气及时进入气缸，并使燃烧后的废气及时排除。
4）燃料供给系 根据发动机不同工况要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，及时供入气缸并将燃烧后的废气及时排入大气。
5）润滑系 将润滑油不断供给运动件的摩擦表面，以减少它们之间的摩擦和磨损，清洗摩擦面并部分冷却摩擦面。 6）冷却系 使发动机在最适宜的温度下工作
7）点火系 根据发动机点火次序的要求，及时点燃气缸中被压缩的混合气 8) 起动系 起动静止的发动机，使汽车起步运行
2-2 汽油机与柴油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？
汽油机 （老式） 汽油和空气在化油器内混合，再输入气缸加以压缩。电火花点燃
（新式） 将汽油直接喷入气缸或进气管内，同空气混合形成可燃混合气。电火花点燃
柴油机 通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入汽缸与气缸经过压缩的空气混合在高温下自燃做功。
2-3 四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何异同？
相同点：每个工作循环经过进气、压缩、做功、排气四个行程。
不同点：1）汽油机的混合气是在汽缸外部的化油器中形成的，二柴油机的混合气是在汽缸内部形成的。柴油机在进气行程中吸入气缸内的是纯空气。
2）汽油机在压缩终了时靠火花塞强制点火，柴油机自燃。
2-4 解释内燃机的基本术语：上止点、下止点、活塞行程、燃烧室容积、气缸工作容积、气缸总容积、压缩比、内燃机排量。
上止点：活塞顶面距曲轴旋转中心最远的位置 下止点：距曲线旋转中心最近的位置 活塞行程S：上下止点间的距离
燃烧室容积Vc：当活塞位于上止点时，活塞顶面上面的气缸空间 气缸工作容积Vh：活塞从上止点移到下止点扫过的容积
气缸总容积Va：活塞位于下止点时，活塞顶面上部的全部气缸容积 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比 内燃机排量：内燃机与所有气缸工作容积的总和
2-5 发动机的气缸有哪几种排列方式？
直列式、V型、水平对置式
2-6 为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？
为了进一步改善气缸的换气性能，在结构允许的条件下应尽量增大进气门头部的直径，当气缸直径较大，活塞平均线速度较高时，每缸一进一排气门结构就不能保证良好的换气性能。
2-7 为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？
进气门提前开，可保证进气行程开始时气门已开大，新鲜气体顺利充入气缸。当活塞到下止点时，由于气缸压力仍低于大气压，且压缩开始时活塞上移速度又较慢，故仍可利用气流惯性和压差继续进气，故进气门在曲轴上的曲拐转过下止点才关闭，有利于更好的进气。
排气门提前开启可借助气缸内较高的的压力使废气迅速排除，滞后可借气流惯性将废气尽可能排净。
2-8 汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？
冷启动：极浓混合气； 小负荷：少而浓的混合气；
中等负荷：随节气门的开打混合气由浓变稀 大负荷：功率混合气 加速：额外供油
2-9 柴油机供给系由哪些装置构成? 它们各有什么功用？
柴油供给系分为低压油路和高压油路。
低压油路包括油箱、输油泵、滤清器、低压油管等。起到柴油的储存、输送和滤清等作用。
高压油路包括喷油泵、喷油器、高压油管等。完成柴油供给的基本任务。 此外，为了保证柴油机可靠并稳定运行，还装有与喷油泵组成一体的调速器自动调节供给量。
2-10 为什么汽车发动机要安装排气消声器？
排气门开启时高速冲出的废气所产生的脉动压力是产生噪声的根源，可达120dB以上，人体无法承受，消声器虽能降低噪声，但是会降低一些发动机功率。
2-11 发动机冷却系统的功用是什么？发动机冷却系统一般由哪几部分组成？
冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
它由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。
2-12 发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？
冷却强度调节装置是根据发动机不同工况和不同使用条件，改变冷却系的散热能力，即改变冷却强度，从而保证发动机经常在最有利的温度状态下工作。
改变冷却强度通常有两种调节方式，一种是改变通过散热器的空气流量；另一种是改变冷却液的循环流量和循环范围。
2-13 发动机润滑系的功用是什么？发动机润滑系是有哪些装置组成的？各有何作用？
功用：在发动机工作时连续不断的将数量足够压力和温度适当的洁净润滑油输送到全部运动副的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦从而减少摩擦阻力降低功率消耗减轻机件磨损，以达到提高发动机可靠性和耐久性的目的。
组成：1）油底壳 储存润滑油
2）机油泵 提高机油压力，保证机油在润滑系系统内不断循环。 3）滤清器 使循环流动的机油在送往运动零件表面之前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃料燃烧不完全所产生的炭粒
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