4．煤、铁、石油资源丰富，高新技术发达的工业基地是( ) A．① C．③
B．② D．④
5．③工业基地发展工业的不利条件是( ) A．工业基础薄弱 B．交通条件落后 C．能源和矿产资源缺乏 D．劳动力不足
4．B 5.C [第4题，据图可知：我国的四大工业基地从北向南依次是：①辽中南工业基地、②京津唐工业基地、③沪宁杭工业基地和④珠江三角洲工业基地。京津唐是北方最大的综合性工业基地，周围煤、铁、石油资源丰富，北京的中关村是我国的高新技术中心。第5题，③沪宁杭工业基地是我国规模最大的综合性工业基地，工业基础雄厚，但能源和矿产资源缺乏，制约了工业的发展。]
(2019·常州模拟)下图为2015年1月、2月我国各省区规模以上工业同比增速(%)地区分布图。读图，完成6～7题。
6．2015年1月、2月我国各省区规模以上工业同比增速( ) A．最快的两个省级行政区分别是藏、贵 B．最慢的两个省级行政区分别是辽、秦 C．东部经济带各省区快于西部经济带各省区 D．低于全国平均水平的省级行政区北多南少 7．各地区增速存在差异，其原因分析正确的有( )
①黑龙江、辽宁接受产业转移 ②北京、上海第三产业发展迅速 ③江苏、山东、广东高新技术发展迅速
④江西、湖南面临资源问题，工业发展受阻 A．①② C．③④
B．②③ D．①④
6．D 7.B [第6题，图中数值越高，表明增速越快。由此可知，我国各省区规模以上工业同比增长最快的两个省级行政区分别是藏、渝；最慢的两个省级行政区分别是辽、晋；东部和中西部经济地带工业同比增长均有快有慢；低于全国平均水平的省级行政区北多南少。第7题，黑龙江、辽宁增速均较慢，可能为产业转出地；北京、上海均有所增长，主要得益于第三产业迅速发展；江苏、山东、广东等地增速较快，和高新技术产业发展迅速有关；江西增速较快。]
命题视角3 ?东部地区交通运输网密度大1.分布?
西部地区交通运输网密度小?2．最重要的运输方式：铁路运输。
中国的交通运输
(1)南北铁路干线：图中的①京哈线；②京沪线；③京九线；④京广线；⑤同蒲线—太焦线—焦柳线；⑥宝成线—成昆线。
(2)东西铁路干线：图中的⑦京包—包兰线；⑧北疆线—南疆线—兰新线—陇海线；⑨沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线；⑩兰青线—青藏线。
(3)水运
①海运：沿海航线北方航区以上海、大连为中心，南方航区以广州为中心；远洋航运包括东行、南行、西行和北行四个主要航线。
②河运：长江、京杭运河、珠江、松花江等。 (4)主要的国际航空港：北京、上海、广州。
交通运输耗能是指单位重量产品移动单位距离所消耗的能量(单位：千克标准煤/万吨·千米)，交通运输耗能受地形地势、经济水平、运输方式和综合运输网密度的影响。如图为我国部分省区交通运输耗能分布图。读图，回答8～10题。
8．下列关于交通运输耗能叙述正确的是( ) A．地势起伏大，交通运输耗能大 B．经济水平高，交通运输耗能大 C．铁路运输耗能高于公路
D．综合运输网密度大，交通运输耗能大
9．与新疆比较，四川交通运输耗能大的主要因素是( ) A．经济水平 C．运输方式
B．地形地势 D．综合运输网密度
10．图中①②③④四个省区交通运输耗能由大到小的顺序是( )
A．①②③④ C．③②①④
B．①③④② D．④③②①
8．A 9.B 10.D [第8题，地势起伏大，交通运输耗能大；经济水平高，交通运输耗能低；公路运输耗能高于铁路，铁路运输耗能高于水路；综合运输网密度大，交通运输耗能小。第9题，与新疆比较，四川省经济水平高，运输方式多样，综合运输网密度大，四川省西部为川西高原，东部为四川盆地，地形多样，地势起伏大。根据上面的结论，可知地形地势是四川交通运输耗能大的主要因素。第10题，图中①②③④四个省区，依次为广东省、江西省、甘肃省和西藏自治区，结合四省区地形地势、经济水平、运输方式、综合运输网密度及图中其他省区的交通运输耗能分布特点可知，四个省区交通运输耗能由大到小的排序是④③②①。]
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