绝密★启用前
盐城市2018年普通高校对口单招高三年级第二次调研考试
汽车专业综合理论 试卷
注
意
事
项
考生在答题前请认真阅读本注意事项及各题答题要求
1. 本试卷共10页,包含选择题(第1题?第30题,其中第1题?第14题为判断题,共30题)、非选择题(第31题?第78题,共48题)。本卷满分为300分,考试时间为150分钟。考试结束后,请将本试卷和答题卡一并交回。
2. 答题前,请务必将自己的姓名、考试证号用0.5毫米黑色墨水的签字笔填写在试卷及答题卡的规定位置。
3. 请认真核对监考员在答题卡上所粘贴的条形码上的姓名、考试证号与您本人是否相符。 4. 作答非选择题,必须用0.5毫米黑色墨水的签字笔在答题卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律无效。 ―、判断题(本大题共14小题,每小题2分,共28分。下列每小题表述正确的,在答题卡上将对应题号填A,表述错误的填B)
1. 从动件往复摆动时快速行程(回程)与慢速行程(推程)平均角速度之比称为行程速比系数,其值大于1。
2. 链传动时,两链轮转向相反。
3. 单相桥式整流电路在输入交流电压的每个半周内都有两只二极管导通。 4. 电位是一个相对的量,它不会随着参考点的不同而发生变化。 5. 混合气过浓不能着火燃烧,α=1.3-1.4为火焰传播上限。
6. 水温传感器的作用是将发动机冷却水的温度转变为电信号输送到ECU,对发动机的基本喷油量作进一步修正。
7. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
8. 连杆轴颈的磨损速度一般比主轴颈磨损快。 9. 用敲击探伤法能检查出零件的细小裂纹。
10. 对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆柱齿轮,第二级为锥齿轮。 11. 桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后桥驱动。
12. 发动机运行过程中,当发电机的输出电压高于蓄电池电压时,可以将旧蓄电池从车上取
下换装新的蓄电池
13. 交流发电机的硅整流器中每个二极管在一个周期内连续导通的时间为四分之一周期。
14. 总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
二、单项选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分。在下列每小题中,选出一个正确答案,在答题卡上对应处写上)
15. 试判断减压阀的职能符号哪个正确▲
汽车专业综合理论试卷第1 页(共10页)
A. B.
C. D.
C.滑块
D.机架
16. 内燃机中的曲柄滑块机构工作时主动件为▲ A.曲柄 B.连杆
17. 三极管处于放大状态的工作条件是 ▲
A.发射结正偏,集电结反偏 B.发射结反偏,集电结正偏 C.发射结正偏,集电结正偏 D.发射结反偏,集电结反偏
18. 已知正弦交流电压的有效值为15V,频率为50Hz,初相角为60°,则电压的瞬时表达式为 ▲ A. u=15sin(50?t+60?)
B. D.
u=15sin(100?t+60?) u=15sin(50?t+60?)
C.u=152sin(100?t+60?)
19. 进、排气门在排气上止点时▲
A. 进气门开,排气门关 B. 排气门开,进气门关 C. 进、排气门全关 D. 进、排气门叠开 20. V形8缸4冲程发动机曲拐数为▲ A.8 B.6 C.4 D.5
21. 发动机曲轴弯曲和扭转同时存在时,应当先▲;而连杆弯曲和扭转变形同时存在时应当▲ A. 校弯、校扭 B.校扭、校弯 C. 校扭、校扭 D. 校弯、校弯 22. EQ6100-1型发动机的气缸套外径的第三级修理尺寸为▲ A.+0.50mm B. +0.75mm
C. +1.00mm D. +1.20mm
23. 属于发动机非定期维护的是▲
A.走合维护 B.事后维护 C.二级维护 D.预防维护 24. 汽车以26km/h车速上坡时,其总阻力为▲ A. ∑F=Ff +Fw+Fi+Fj B. ∑F=Ff +Fw
C. ∑F=Ff +Fi D. ∑F=Ff +Fi+Fj
25. 在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿做主动件,可获得的传动比为▲ A.>2 B.=2 C.<2 D.<1 26. 离合器从动盘装反后会引起▲
A.打滑 B.发响 C.发抖 D. 分离不彻底 27. 对于铅蓄电池充放电过程,下列说法正确的是▲
A.当蓄电池放电时,正极板上的纯铅和负极板上的二氧化铅都变成了硫酸铅,电解液中的
硫酸减少,水增多。
B.充电时,正负极板上的硫酸铅分别恢复成原来的二氧化铅和纯铅,电解液中的水增加,硫酸减少。
C.当蓄电池放电时,正极板上的二氧化铅和负极板上纯铅的都变成了硫酸铅,电解液中的硫酸减少,水增多。
汽车专业综合理论试卷第2 页(共10页)
D.充电时,正负极板上的硫酸铅分别恢复成原来的二氧化铅和纯铅,电解液中的水减少,硫
酸不变。
28. 起动机在工作时,当接触盘同时将辅助接线柱和主接线柱相继接通,此时被电路短路的是▲
A.吸拉线圈与保持线圈 B.吸拉线圈与定子绕组 C.保持线圈与定子绕组 D.吸拉线圈与附加电阻
29. 霍尔效应式半导体点火系统中,当转子叶片进入气隙时,下面说法正确的是▲
A.有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞不跳火。
B.没有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞不跳火。
C.有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞跳火
D.没有霍尔电压产生,此时霍尔信号发生器输出高电压,点火控制器接通初级绕组,火花塞跳火。
30. 若活塞与气缸壁间隙过大将会产生敲缸以及▲ A.漏气、拉缸 B.漏气、窜油 C.卡死、拉缸 D.卡死、窜油 三、 术语解释(本大题共7小题,每小题4分,共28分) 31. 双曲柄机构 32. 电磁感应 33. 车轮外倾 34. 全浮式(活塞销) 35. EGR装置 36. 发动机工作容积 37. 点火正时
四、 填空题(本大题共21小题46空,每空1分,共46分)
38. 任何机器都是由许多 ▲ 组合而成,各实物之间具有确定的 ▲ 运动。 39. 凸轮从动件运动规律包括 ▲ 规律和 ▲ 规律。
40. 题42图所示电路中,A、B之间的等效电阻RAB= ▲ Ω。
41. 如题43图所示,二极管为硅管,当VI=6V,VO= ▲ ;当VI= -2V时,VO= ▲ ;当VI=20V
时,VO= ▲ 。
42. 电源开路时,其电动势和电源电压大小 ▲ 方向 ▲ 。
汽车专业综合理论试卷第3 页(共10页)
43. 进气行程中,柴油机吸进气缸的是 ▲ ,汽油机吸进气缸的是 ▲ 。
44. 四冲程发动机每完成一个工作循环,凸轮轴与曲轴转速比为 ▲ ,气门的开闭时刻与升程取决于 ▲ 。
45. 化油器式汽油机燃油系统由 ▲ 装置和 ▲ 装置等两部分组成。
46. 桑塔纳2000型发动机润滑系统采用的是 ▲ 式机油泵,该泵属于 ▲ 泵。
47. 车辆二级维护前应进行检测诊断和 ▲ ,根据结果确定附加作业或 ▲ ,结合二级维护一并进行。
48. 发动机总装的质量,直接影响着发动机的 ▲ ,因此总装必须严格按照 ▲ 进行。 49. 十字轴万向节不等速程度是随两轴夹角α的增大而 ▲ ,两轴的平均转速是 ▲ 。(增大、相等、减小)
50. 驱动桥是由 ▲ 、 ▲ 、差速器和桥壳等组成。 51. 盘式车轮制动器常见的形式有 ▲ 式、▲ 式两种。 52. 制动轮缸的作用是来自主缸的 ▲ 转换为轮缸活塞的 ▲。 53. 铅酸蓄电池外壳用来装▲和▲,使蓄电池构成一个整体。
54. 交流发电机用的整流二极管分为▲二极管和▲二极管两种,中心引线为正极,外壳为负
极的一般为▲二极管,这种二极管底部一般有▲标记。 55. 弹簧式单向离合器,当起动机带动发动机转动时,扭力弹簧按▲方向扭转,弹簧内径▲;当发动机起动后,弹簧朝▲方向扭转,内径▲,齿轮空转。 56. 目前,前照灯的灯泡有▲和▲两种灯泡。
57. 燃烧室积炭过多会引起发动机 ▲ ,节温器失效后主阀门常开会引起发动机 ▲ 。 58. 制动器制动间隙过大导致 ▲ ,制动间隙过小导致 ▲ 。 五、简答题(本大题共12小题,共70分) 59. (5分)简述齿轮传动的常见失效形式。
60. (7分)题60图为一液压基本回路,试回答下列问题:
(1)该液压基本回路主要有 ▲ 、 ▲ 、 ▲ 、 ▲ 四个液压元件组成?(各1分) (2)图示状态活塞是否动作?▲(1分) (3)若2DT通电,活塞应向 ▲ 移动。(2分)
题60图 题61图
61. (6分) 题61图为某活塞环间隙图,试回答下列问题。 (1)图中Δ1为端隙;Δ3为 ▲ ;Δ2为 ▲ 。 (2)活塞环的耗损形式主要有磨损、 ▲ 和折断。 (3)活塞环的漏光度缝隙过大会造成漏气和 ▲ 。
汽车专业综合理论试卷第4 页(共10页)
相关推荐: