从地理角度看“十面霾伏”

从地理角度看“十面霾伏” 山东省嘉祥县第一中学（272400） 刘丹

摘要：2013年年初，我国中东部大范围地区出现了严重的雾霾污染，并且这种严重的雾霾天气频繁出现，严重影响了人们的出行、身体健康和交通运输等。这是我国大气严重污染的表现。跟我国的能源消费结构、城市化进程以及特殊的天气条件密切相关。

关键词：雾霾天气 悬浮颗粒物 能源消费 城市化

2013年一开年，“雾霾污染”就给我国来了个下马威，先是北京持续雾霾天气，接着从东北到西北，从华北到中部乃至黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重雾霾污染，大半个中国都陷入了“十面霾伏”中。频繁的雾霾污染对人体健康、交通运输等造成了极大的危害，这不能不引起我们的深刻反思。同时，雾霾天气的频发，也为中学地理教学提供了一个典型的案例。下面我就从中学地理的角度，对雾霾天气及其产生的原因作一简要分析。

何谓雾霾？严格说来，雾和霾是两种不同的天气现象，其形成的原因亦不相同。雾是指近地气层中，由大量微小水滴或冰晶组成的悬浮体，使水平能见度小于一千米的现象。由于雾是近地面空气中水汽凝结的产物，因此，其形成必须具备一定的条件：（1）大气中必需要有充足的水汽。（2）近地面气温低，因为气温降低时，大气中水汽达到过饱和状态，才可能出现凝结现象。（3）大气中有大量凝结核，因为凝结核有利于水汽的凝结，能使水汽迅速凝结成水滴或冰晶。（4）大气较稳定，风速较大和强烈的空气对流会造成雾的扩散消失，因此要求水平方向风速较小，垂直方向出现逆温现象。

霾，又称灰霾，是指因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的大气浑浊现象。霾形成的必备条件是：（1）近地大气中悬浮颗粒物的增加。而悬浮颗粒物的多少反映出一个地区空气质量的好坏，大量的悬浮颗粒物会在很大程度上降低了大气的能见度。（2）近地面大气较稳定，使悬浮颗粒物不易于向外扩散稀释。

雾霾天气，即雾和霾两种天气同时发生，进而造成能见度低下、空气质量恶化的现象。由上可知，在空气湿度较大、气温较低，同时大气污染较为严重，且大气较稳定的地区，易出现雾霾天气。

雾霾天气的产生是由人为因素和气象条件，这两大方面共同决定的。2013年以来我国雾霾天气频发，跟我国的能源消费结构、城市化进程以及特殊的天气条件等都密切相关。

1.煤炭为主的能源消费结构是雾霾天气产生的主要原因

一个国家的能源消费结构是否合理直接影响着该国大气环境质量的优劣。我国的煤炭资源储量非常丰富，居世界第三位。加之目前我国处于工业化和城镇化的重要发展阶段，经济的快速发展，需要消耗大量的能源，同时也带动了大量的能源消耗。但我国的能源消费仍然以煤炭为主，清洁能源使用比重偏低，能源结构不合理、能源利用率低也造成了大量的工业燃煤的消耗。而煤炭在燃烧的过程中产生大量的SO2、NOX等废气及颗粒污染物，对大气环境造成了巨大的压力。截止到2010年，我国二氧化硫排放量已达到2000

万吨，其中燃煤中二氧化硫的排放量占到总量的90%以上。

冬季，我国北方地区气温较低，以燃煤为主的取暖方式，增加了我国冬季煤炭的燃烧量，进一步增加了大气中颗粒污染物的含量。长期大量污染物的排放使大气中颗粒污染物含量已接近饱和状态。在“理想”的气象条件下，使雾霾天气一触即发。

2. 天气和气候条件增加雾霾天气发生的概率

2013年1月以来，我国雾霾天气的频繁发生，与今年特殊的天气条件有着密切的关系。

一般情况下，近地面的气温是随高度的增加而降低的。这样的一种气温垂直分布有利于空气的对流，同时也有利于污染物的流动和扩散，有利于净化空气。不利于雾霾天气的产生。但，1月份以来，影响我国的冷空气活动较常年偏弱，风速小，中东部大部地区稳定类大气条件出现频率明显偏多；同时，在垂直方向上逆温强，使大气垂直方向运动受阻，空气中的颗粒污染物难以向高空飘散而被阻滞在近地面和低空，从而加剧了大气污染状况；去年入冬以来，我国东部地区与往年相比降水偏多，近地面空气湿度较大，为雾霾天气的形成提供了足够的水汽条件。从而导致了雾霾天气的多发。

3. 雾霾天气的产生与城市化进程有一定的相关性

（1）城市机动车尾气排放，进一步增加了大气中的污染物和悬浮物

长期以来，我国油品质量升级滞后，油品中的硫含量偏高，从而加重了机动车尾气排放的污染程度，成为雾霾天气出现的推手之一。专家普遍认为，造成此次严重雾霾的根本原因还是污染排放的增加，而作为大气污染物及PM2.5的一大制造者，机动车尾气排放被指是构成雾霾的重要来源之一。据称，北京雾霾天气发生时，汽车尾气所排放的污染物约占总污染物的20%。

在我国大部分省区，特别是中东部地区，随着城市化进程的加快，城市居住人口日益稠密，城市规模不断扩大，人们的出行距离也逐渐扩大，因而，对出行交通的要求也越来越大，从而导致了交通运输逐渐向快捷、高效的运输方式转变。

1990年—2012年我国城市汽车拥有量和私家车数量变化表

年份（单位：年） 汽车数量（单位：万） 1990 1995 2000 2003 2011 2012 780 1010 1609 3160 9826 112089 私家车数量（单位：万） 81.62 249.96 625.73 1219.23 7206 9307

从上表中我们可以看出，随着我国城市化的发展，经济水平的不断提高，人们的生活水平和消费观念均发生了巨大的变化，私家车的数量也随之剧增，从而使机动车尾气的排放量大大增加，进一步加重了大气污染和雾霾天气的形成。

（2）基础设施建设造成的扬尘

随着工业化、城镇化的进一步推进，我国许多城市大搞基础设施建设，建筑、拆迁、道路施工及堆料、运输遗洒等施工过程中产生的建筑扬尘等不断增多，成为我国城市大气污染的三大源头之一，加重了城市污染程度，也为雾霾天气的形成，提供了充足的条件和凝结核。

总的来说，雾霾天气的产生，是大气污染、气象条件和机动车尾气排放等多种因素叠加的结果，也是污染物累积到一定程度的产物。雾霾天气产生时严重影响交通安全，人们的出行及身心健康。所以，在雾霾天气出现时，人们应尽量避免进行户外活动。但，当前更为重要是应提高公众的环保意识、参与意识；提倡绿色消费、绿色出行等，以减少雾霾天气的出现。