2017年 7 月中央电大专科《城市轨道交通安全管理》期末考试题及答案

2017年 7 月中央电大专科《城市轨道交通安全管理》期末考试题及答案

说明：试卷号：2603 课程代码：02446

适用专业及学历层次：城市轨道交通运营管理；专科 考试：形考（纸考、比例50%）；终考（纸考、比例50%） 一、单项选择题

1．(B)的基本思想是：伤害事故是许多相互联系的时间顺序发展的结果。 A．动态变化理论 B．轨迹交叉论 C．事故因果连锁理论 D．能量外转移理论

2．人对运输安全的特殊作用可以归纳为人的(C)、人的主观能动性、人的创造性三点。 A．积极性 B．客观性 C．主导性 D．消极性

3．列车司机必须严格遵守交接班制度；关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确，动车前确认所有人员均在安全区域。是(A)。

A．折返作业安全准则 B．整备作业安全准则 C．调车作业安全准则 D．人身安全准则

4．夜间施工时，一般由(D)统一指挥工程车的开行。 A．项目负责人 B．车站调度 C．车控室 D．行车调度

5．受电弓是从接触网受取电能的电气设备，安装在(C)。 A．车厢 B．车门 C．车顶 D．车窗

6．发生火灾时，用标准用语进行广播宣传和疏散引导，稳定乘客情绪，引导乘客使用车内灭火器灭火和进行紧急疏散的是(D)。 A．维修调度人员 B．电网调度人员 C．行车调度人员 D．列车司机

7．(A)负责协调应急组织各个机构的运作和关系，主持日常工作，维持应急救援系统的日常运作。

A.应急运转指挥中心 B．事故现场指挥中心 C．支持保障中心 D．信息管理中心

8．我国第一部全面规范各行各业安全生产的专门法律《中华人民共和国安全生产法》（简

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称《安全生产法》），自(C)起在全国范围内施行。 A．2001年10月1日 B．2005年9月1日 C．2002年11月1日 D．2004年1月1日 9．系统负荷分为线路负荷和(A)。 A．车站负荷 B．站台负荷 C．运载负荷 D．人员负荷

10．列车司机必须持证上岗，脱离驾驶岗位(A)以上，如需再驾驶列车必须对业务知识和安全运行知识等进行再培训，并且考核合格，对其纪律性和身体状况，心理状况由相关管理部门及有关领导做出鉴定。 A．6个月 B．7个月 C．4个月 D．5个月 二、多项选择题

11．危险作业的基本特点是(BCD)。 A．长期性 B．临时性 C．不固定性 D．危险性 E．伤害性

12．行车“三要素”是指(ABC)。 A．进路 B．信号 C．凭证 D．口令 E．调度

13．引发火灾的交通环境因素主要包括城市轨道交通(ABCDE)。 A．内部潮湿 B．高温 C．粉尘大 D．鼠害 E．电气设备短路

14．车站的应急设备主要有(ABCD)。

A．火灾紧急报警器 B．自动扶梯紧停装置 C．紧急停车按钮 D．屏蔽门紧急开关 E．对讲机

15．在制订客运组织方案时，应做到(ABCDE)。 A．了解各站区客流特征

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B．制订日常客运组织方案

C．制订雨天、雪天二级客运组织方案 D．加强与社会各界沟通

E．制订节假日与重点运输阶段的客运组织方案 三、判断题

16．职业健康安全管理体系是一套系统化、程序化，同时具有高度自我约束、自我完善机制的科学管理体系。(对)

17．凡是在车站的站厅（指收费区内）、站台上、客运列车车厢内发生的危及乘客人身安全的事件，均属行车事故。(错)

18．准备进路，泛指将车站所有运行的线路安全开通。(错)

19.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少有一个站间区间空闲。(对) 20．架车机架车时其他人员可以进入架车区域。(错)

21．城市轨道交通的消防安全管理工作和消防监督工作，还应符合国家现行的其他有关法律法规的规定。(对)

22．属地为主是强调“第一反应”的思想和以现场应急、现场指挥为主的原则。(对) 23．《城市轨道交通运营管理办法》规定地下车站与隧道周边外侧．50m内、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧30m内，均为城市轨道交通控制保护区。(错) 24．通道和楼梯是一个客流集散部分，而不是客流过度部分。(错)

25．工程车在正线运行时凭地面信号行车，一个连锁区内只准有一列工程车运行。(对) 四、名词配伍 26．行车密度(E) 27．应急预案(D) 28．自动售检票系统(C) 29．灭火冷却法(B) 30．调车作业(A)

A．是指除列车在正线运行，车站（车厂）到发以外的一切机车、车辆或列车的有目的地移动。

B．就是将灭火剂直接喷洒在可燃物上，使可燃物的温度降低到燃点以下，从而使燃烧停止。

C．是指城市轨道交通用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的

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系统。它是集机械、电子、计算机应用、计算机网络管理、通信传输、票务政策及票务管理等功能于一体的控制系统和信息管理系统。

D．是指导应急救援的规范性文件，明确了在突发事故发生之前、发生过程中以及刚刚结束之后，谁负责做什么，何时做，以及相应的策略和资源准备等。 E．是指该线路图确定的最小行车间隔。间隔越小，风险越大。 五、问答题

31．简述施工防护的一般要求。 参考答案：

(1)接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由供电操作人员负责在该作业地段两端挂接地线。

(2)站内或站间线路施工时，由施工负责人在施工区域两端轨道上设置红闪灯防护。 (3)在折返线、存车线、联络线上施工时，须在作业区域的可能来车方向处旋转红闪灯防护。

(4)车站值班人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好。 (5)施工作业时除严格执行以上规定外，还要按施工部门的有关施工操作程序的防护规定执行。

(6)凡在运营时间内进行作业的，必须做好防护措施，确保城市轨道交通乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。

32．特种设备作业人员主要职责是什么？ 参考答案：

(1)持有效《特种设备作业人员证》上岗操作。

(2)操作的设备项目必须与《特种设备作业人员证》上所规定的作业项目相对应，严禁操作不在作业范围内的设备。

(3)对所操作的特种设备进行经常性检查，若发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。

(4)做好设备的运行记录；定期参加培训，熟悉操作规程，增强安全意识。 (5)保证不使用“三无”（无证制造、无证安装、无证使用）特种设备。 (6)在作业中严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度。

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