1 工程概况
1.1 编制依据 本工程的有关图纸。
我公司的技术机械设备装备情况及管理制度；
国家和行业现行施工规范及验收规范、技术规程、标准以。 本工程主要采用的技术规范如下： 《中华人民共和国建筑法》
《建设工程施工质量验收统一标准》（GB/T50300-2001） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） 《建筑钢结构焊接规程》 (JGJ81-2002) 1.2 总体概况
工程名称： 船体装焊车间钢结构工程 建设单位： 建设地址：
1#船体装焊车间钢结构建筑面积约5万平方米，本工程为单层四连跨
（跨度48m-48m-48m-36m）钢结构厂房，厂房平面尺寸489mx174m，采用柱下独立基础。钢柱为四肢钢管砼格构柱及部分砼柱，柱底标高为-2.800m，柱顶标高为＋28.300m,最重钢柱约35t。
厂房内布置双层吊车，吊车梁牛腿面标高分别为＋14.240m、＋20.600m，吊车梁采用焊接“工”钢梁，边跨吊车梁通过辅助桁架和柱子连接，中间轴线双吊车梁通过制动板、下弦支撑、垂直支撑组成一个空间整体，屋面采用正放四角锥的螺栓球网架结构。
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厂房柱平面布置图
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厂房结构剖面示意图
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1.3 施工特点、难点 1.3.1 工程特点 1 工程量大
本工程建筑钢结构工程实物量大，初步估算总的用钢量为一万余吨，需要科学地统筹安排，精心组织施工。
2 工期紧
由于该部分基础部分占用较长时间，致使钢结构现场施工总工期较少，工期紧，任务重。
3 作业面广
该工程厂房面积约5万平方米，长489米，宽度174米。为典型的“扁平状”布置，施工区域大，战线长，给吊装机械和人员的调动以及施工管理带来一定难度。
4 构件具有相同性
本工程厂房柱距、跨距以及高度都基本相同，且柱子、吊车梁的结构形式均相同，可进行批量化生产，有利于钢结构的制作和安装施工。
1.3.2 工程难点 1 管桁架格构柱制作难
本工程采用的结构体系为空间重型钢管混凝土管桁架柱，厂房柱子属于“三超”构件，柱子牛腿最宽处达5.1ｍ，厂房内制作完成后，整体无法运输。
2 构件制作精度保证难，要求较高
本工程中大部分构件的连接方式为高强螺栓连接，因此构件的制作精度要求高，由于本工程属于重钢体系，构件大部分厚度比较大，制作过程误差较大，矫正较困难，因此构件的制作精度要求很高。
3 超大、超长吊车梁制作难
本工程中有部分吊车梁长度为36ｍ，吊车梁高度为4.684ｍ，吊车梁整体制作运输难度大，制作难度大。
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